Привет Всем!
Купил себе бу Meade LX90 12 ACF на родной вилке, после изящного Аполара прям бидон))))).
По причине перманентного нахождения в командировке удалось только собрать все в кучу и один раз успел даже в него глянуть …
но сразу появились вопросы к народу, имеющим опыт эксплуатации данного типа телескопов.
Сразу скажу, что на наших форумах не особо много информации о Американческих телескопах, просмотрел вроде все, но ответов на свои вопросы не нашел.
Почитал Клауди и АстрономиНет инфы много но ответов не очень.. Некоторые из проблем описаны…но..
Итак, пришел мне телескоп с отделенной трубой от вилки.
Перед установкой трубы решил проверить механику в вилке.
На оси RA все Ок. Червяк прилегает хорошо к шестерне, зазоров нет.
Проверил подшипники на оси DEC, имелись люфты как в самих подшипниках так и в посадках на валах оси.
Посмотрел в магазине аналогичные подшипники 6005, болтаются еще больше, решил ничего не менять.
Привод установлен в правой стойке вилки, на первый взгляд все ок, но обратило внимание, то что червяк относительно шестерни смещен в сторону трубы на 3-5 мм!!!
ХММ. Ладно..
Собрал на столе,как мог выровнял трубу, прикрутил болтики, вроде избавился от перекосов в полуосях при затяжке. На подшипниках крутиться идеально.
Хотя имеется одно обстоятельство которое напрягает, для установки трубы пришлось открутить крепление одной из стоек вилки а потом все затянуть после прикручивания трубы.
По другому труба на лезет между фланцами.
Если у кого есть опыт выравнивания трубы на вилке LX90 просьба поделиться, как правильно это сделать чтобы не пережать или перекосить трубу вилке?
Установил на штатив. Монструозно!
PowerUP! Все вроде заработало, Audiostar запикал все ОК.
По оси RA поворот идеальный с тихим звуком шестеренок вертится отлично на разных скоростях.
Проблема 1. DEC Червячная пара.
Нажал Вверх и …. вой и скрежет…
Вниз – то же самое только в другой тональности.
Движение вроде плавное, но звук нехороший, хотелось бы chfpe узнать как у других LX90? Отличается ли звуки по осям?
Решил проверить без нагрузки.
Снял приводную шестерню. Редуктор без нагрузки гудит намного сильнее чем на RA, но не завывает! Виу! Виу!
Начал изучать конструкцию привода на вертикальной оси.
На конце вала имеется резьба, на которую прикручивается диск служащий опорой червячной шестерни и заодно, основой системы фрикционного зажима.
Регулировки там никакой нет. Закручиватся тарелка-диск до упора на вал, на тарелку надето тонкое алюминиевое кольцо, где то -+1 мм, через которое и
происходит фрикционный зажим ведущей шестерни которую крутит червяк. Зажим осуществляется через еще один диск с внешней стороны шестерни.
Положение редуктора с червяком тоже нерегулируемое один болт служит опорой редуктора другой направляющей для поджима червяка к шестерне снизу пружинкой. Опоры фрезерованные, ничего не подтягивается и т.д.
Если я что то понимаю в механике, то правильное положение шестерни относительно червяка должно быть перпендикулярно оси шестерни т.е параллельно самой шестерне.
Ось червяка при этом должна совпадать с серединой кольца шестерни, чтобы червяк правильно работал. У меня же ось червяка расположена на краю шестерни ближе к трубе на 3-4 мм.
Регулировок никаких нету, почему так – непонимаю….
Фотки я не догадался сразу сделать, а сейчас не могу.. сорри далеко от трубы, приходиться описывать.
Просьба к любителям имеющим данный тип монтировки сделать фото этого узла,
чтобы видно было как все расположено друг относительно друга. И его комплектацию, т.е какие колечки прокладочки шайбы..
Может у меня не хватает какого то колечка или прокладки …в монтировке ))).
Напрашивается подвинуть шестерню от трубы к центру червяка.. но как это сделать ?
Проблема 2. Редуктор.
Осмотр внутренностей редуктора оси DEC, кстати все шестерни пластиковые кроме червячной (((,
выявил неплотное прилегание маленькой беленькой шестереночки на оси электродвигателя к ведомой шестерне.
Зацепление происходит только краешками зубьев шестеренки, хотя все другие шестерни имеют полное зацепление на всю длинну зуба.
Возможно отсюда и вой и подергивание..
Как этот зазор можно отрегулировать? Можно ли подвинуть ЭД ближе к редуктору?
Имеется подозрение, что есть износ шестеренки на валу ЭД и она потребует замены. Имелся ли опыт такого ремонта у кого либо?
Может можно купить эту шестеренку, в ней по фоткам 12 зубов, но вот диаметр вала ЭД и самой шестерни я не измерил, не было штангенциркуля под рукой. Если есть возможность замерьте плз…
В командировке буду долго, может подберу похожее что либо на Алиэкспрессе…
Замечание: При первых пробных наблюдениях, к середине ночи когда температура упала до 15-16 градусов тепла, телескоп начал издавать совсем нехорошие звуки из вилки на этом мой пробный тест телескопа и был закончен (((( дальше побоялся что сломается что нибудь.
Просьба оказать помощь, хотелось бы разобраться почему не работает...
С уважением Алексей.
… стрижка только начата….
