Техника для вакуумно-атмосферных межпланетных пилотируемых полётов (к Венере)

[николай теллалов]

Воздушные пристани на Земле просто не нужны, можно спокойно пользоваться наземными, очевидно же.

Не понял про Гватемалу, я дальше Уругвая не добирался.

[crazy_terraformer]

Почему не довольствоваться большой орбитальной станцией, с которой запускать в атмосферу автоматические шары?

Накопление вторичной радиации, необходимость в поставке воды и газов.

[noxx77]

Почему не довольствоваться большой орбитальной станцией, с которой запускать в атмосферу автоматические шары?

Вообще, я за большие корабли освоения с надёжной радиационной защитой, искусственной гравитацией, замкнутой СЖО и автономной техносферой.

[LonelyWanderer]

А почему у нас на Земле они не прижились? Просто стало интересно, что с ними не так, не экономные что ли..

Медленные, как средство транспорта сегодня не подходят. В качестве круизного воздушного судна могут применяться, и тут я не понимаю, почему они полностью отсутствуют. Хотя тоже ограниченно - большинство предпочтёт морское круизное судно - куда больше удобств. Но, например я, будь у меня деньги, один раз попутешествовав на морском круизном судне, второй раз я бы захотел на дирижабль.

[Геральдинка]

Воздушные пристани на Земле просто не нужны, можно спокойно пользоваться наземными, очевидно же.

Не понял про Гватемалу, я дальше Уругвая не добирался.

Просто потому что весь проект дорогостоящий. И ничего больше,

(кликните для показа/скрытия)

  вы были в Уругвайе? У.. Ничоси!

Вообще, я за большие корабли освоения с надёжной радиационной защитой, искусственной гравитацией, замкнутой СЖО и автономной техносферой.

А вы понимаете толк в кораблестроение будущих космических аппаратов.
Мне тоже кажется что искусственную гравитацию можно было бы создавать на крупных и мощных кораблях, чем на маленьких и компактных.

Они ещё хотят испытать солнечные батареи, как они будут себя *вести* во время воздействия на них серной кислоты, она ведь разъедает всё что можно, так? В тех атмосферных условиях и свинец не помощник. И для создания искусственной среды жизни обеспечения надо очень уж много всего.

 

Медленные,

Вот вы говорите медленные они, это правда. Но может быть в условиях атмосферы Венеры это очень даже не плохо и скорее плюс, а не минус?

Не знаю. Куда отбросить может ветер эту штуку, без понятия. Но инженер наверняка умеет рассчитать, предположить как оно там будет и что..)

[Андрей 2]

                                                         СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖА.

Средства спасения в целом заимствованы у корабля  «БУРАН» и предполагают наличие  5-ти катапультных кресел  для 5-ти членов экипажа соответственно, сразу следует оговорится, что применение  этих средств возможно только в земной атмосфере .
В связи с этим, эти системы спасения экипажа предлагаю перевести в разряд вспомогательных ,  тогда как основным средством спасения предлагаю считать цельноспасаемый жилой отсек, располагающий собственными двигателями, установленными на отделяемой платформе.
Последовательность операций для аварийного отделения жилого отсека: после получения экипажем предупреждения от системы безопасности , и выдачи ею рекомендаций для экипажа, последний (экипаж) переходит в обитаемый отсек, и занимает свои места, в нужный момент  члены экипажа запускают процесс отделения, - происходит запуск 4-х твердотопливных ускорителей, их задача - вывести отсек из корпуса корабля  на высоту не меньше чем высота киля (во избежании  удара отсека о киль), после чего , если ЧП произошло в условиях земной или венерианской гравитации могут быть включены двигатели платформы (ЖРД)  и двигатели маневрирования, после чего посредством применения пневмотолкателей выводится парашют – гибрид , который  (в атмосфере Венеры)  переходит в разряд стратостатов.
После преобразования парашюта в стратостат, он начинает дрейфовать в атмосфере ожидая прибытия корабля – спасателя.
После прибытия корабля к дрейфующему отсеку, он синхронизируя  с ним свою скорость  подходя к нему снизу, для стыковки через один из стыковочных узлов которые расположены х в нижней части отсека и в верхней части корабля, происходит сближение и стыковка , используя направляющие элементы – фиксаторы, и  мощный электромагнит (обозначен зелёным цветом) который должен прийти в контакт с кольцевой стальной пластиной , закреплённой на стыковочном узле жилого отсека. После перехода членов экипажа в корабль, фиксаторы  стыковочного узла переходят в парковочное положение, электромагнит  обесточивается, корабль  сначала несколько снижается, получая некоторое ускорение во время снижения, производит пусковые операции твердотопливных ускорителей, и на них производит начальный набор высоты, после чего к работе ускорителей подключаются маршевые двигатели, и корабль выходит на орбиту.
Время на проведение спасательной операции  ограничено 5-ю минутами, с применением ПТБ, после которой в баках корабля должно остаться топливо для работы маршевых двигателей. Если времени не хватит, то операция может быть прервана, а корабль уйдёт на орбиту, для дозаправки, после чего вернётся для повторения операции.
1)   Отделение твердотопливных ускорителей.
2)   Отделение платформы с двигателями.
3)   Трансформация парашюта в стратостат.
4)   Электромагнит стыковочного узла.
5)   Направляющая деталь / зацеп  стыковочного узла.
6)   Двигатели маневрирования  жилого отсека.

[Андрей 2]

Краткое описание устройства парашюта.

[Андрей 2]

Спасательная операция сама по себе довольно рискованное занятие, здесь желательно иметь специально сконструированный чисто спасательный корабль. И ещё, уже писал об этом, по одному на большие расстояния не летать. Минимум 2 корабля, а ещё лучше 3, один из них загружен ёмкостями с топливом, остальные - для различных действий, предусмотренных планами полётов.

[Андрей 2]

Вообще, я за большие корабли освоения с надёжной радиационной защитой, искусственной гравитацией, замкнутой СЖО и автономной техносферой.

Ну, гравитации я вам гарантировать не могу, максимум что этот корабль может "награвитировать" это покрыться пылью , но в целом вы обратились по адресу.

[николай теллалов]

Разумно планировать аварийные системы, но не лучше ли планировать сооружения, кои не нуждались бы в подобных системах?
Платформы в верхних слоях венерианской атмосферы более рискованные, нежели тяжелая орбитальная станция, которую можно вывести на апериодичную орбиту, пролегающую в тени Венеры для защиты от солнечной радиации.

[Андрей 2]

Разумно планировать аварийные системы, но не лучше ли планировать сооружения, кои не нуждались бы в подобных системах?

Да как-то я предлагал создать станцию тех. поддержки (её портрет на стр.9) , вернее  3 одинаковых конструкции, размером с МКС, собирать их на околоземной орбите, всё испытать, дооснастить перелётными ступенями  и "своим ходом" в сопровождении кораблей отправить к Венере и к Луне. 

[николай теллалов]

Ну вот!
Атмосфероплавающие платформы слепить успеем. Сначала автоматические, конечно.

[Андрей 2]

Согласитесь, собранные, готовые изделия выгоднее доставлять, чем их же собирать по частям у Венеры и Луны?

[николай теллалов]

Если платформу сконструировать в виде тороидального шара, то, после некоего срока функционирования в автоматическом режиме, в "дырку бублика" можно поместить обитаемый модуль; при необходимости эвакуации он просто включает двигатели и взлетает на орбиту, где стыкуется с дополнительными двигательными модулями и возвращается на орбитальную станцию.
Такое подойдет?

По вашему вопросу: не могу оценить что лучше. Доверюсь вашей оценке, вы дольше над этим размышляли. Т.е. соглашаюсь.

[Андрей 2]

Этот вариант хорошо подходит для более тяжёлых платформ, высокой грузоподъёмности, так как здесь нужна , скорее всего двухступенчатая система, с запасом топлива. А идея хорошая, спасибо!

[николай теллалов]

А топливом не мог бы послужить сжиженный газ из верхней атмосферы?
Атомный реактор прогоняет газ через себя для тяги.
Получится?

[Андрей 2]

В этом хорошо разбирается crazy_terraformer . Нужно у него спросить.

[Андрей 2]

Может лучше стандартный, проверенный ЖРД?

[николай теллалов]

Наверное можно, не знаю.
Но... скушно :-)

[Андрей 2]

Здесь даже без описания понятно, что силовые установки ядерные, размеры об этом говорят:  http://alternathistory.com/predstavlena-kontseptsiya-kosmicheskogo-korablya-bez-ispolzovaniya-raket-nositelei