Техника для вакуумно-атмосферных межпланетных пилотируемых полётов (к Венере)

[Dem]

Другое дело, это отражающее покрытие сохранить на взлете и при возврате, если без него никак окажется в некоторых длительных полетах)

Так в чемодане хранить

[Инопланетянин]

А поверхность Луны раскаляемая на Солнце знает о законе Стефана - Больцмана? И прекрасном вакуумном теплоизоляторе, и на МКС нет средств для снижения нагрева?

Международная космическая станция (МКС) имеет сложную систему терморегуляции для поддержания комфортной температуры для экипажа, несмотря на экстремальные условия космоса. МКС не перегревается, благодаря активному охлаждению и радиаторам, отводящим избыточное тепло

Обратите внимание, везде речь о нагреве, а замёрзнуть, залетев в тень планеты это несерьёзно. Чай не две недели как Луна без солнца.

[Андрей 2]

Челноки полность закрывали ТЗП, наверное знали что делали.

[Vavanzer]

Венера и Меркурий пожалуй самые трудные объекты в смысле их подробного изучения, например доставить на Землю грунт для изучения да ещё с разных регионов это целая эпопея, до сих пор никому не удалось это сделать.

Меркурий при сегодняшнем развитии техники, скорее всего да, будет тяжело улететь. Да и тормозить тоже. 47 км/с орбитальная скорость! Знач и прибавка приличная, если захочется орбиту покинуть. Там только по слодной траектории с кучей гравитационных маневров прокатит прилететь и улететь. На торможение много уйдет,и на обратный отлет.
  Про Венеру, сами понимаете... Но кое в чем может быть и попроще,благодаря атмосфере. Затормозиться, приземлиться и взлететь на аэростате, по быстрому ,схватив кусочек с поверхности)) Дальнейший взлет и отчаливание с орбиты тож будут примерно как от Земли, если не затратнее, по энергии!
 

[Vavanzer]

Обратите внимание, везде речь о нагреве, а замёрзнуть, залетев в тень планеты это несерьёзно. Чай не две недели как Луна без солнца.

   Так там радиоизотопного источника хватит чтоб подогреваться!) Но случай скорее такой, редкий будет. В дальних полетах к внешним планетам разве только проблема с замерзанием полезет. Вот там и пригодится ядерная энергия , очень в тему будет! Но опять же, у нее есть конкурент - тонкопленочные собирающие зеркала. С ними можно подальше забираться, при хорошем утеплении) Но ближе к Урану и Нептуну тож начнутся проблемы с нехваткой солнечной энергии.

[Андрей 2]

Когда то предлагал идею:

очень соблазнительно применить реактивный двигатель на воде, в смысле пребывает туда планер имеющий при себе двухступенчатую ракету одна ступень которой водяная, а другая твердотопливная, водяная- это фактически тот же корпус твердотопливной ракеты, но на выходе имеется клапан, когда вся конструкция пребывает на поверхность Венеры, она закрыта тепловой изоляцией, сразу после забора грунта с первой ступени сбрасывается теплоизоляция, и вода в её корпусе начинает нагреваться, доходя до точки кипения, давление открывает клапан и пар выходит наружу формируя реактивную струю, таким образом наш планер приходит в движение, атмосфера там плотная, значит он быстро оторвётся от поверхности, задача- вывести аппарат на максимально возможную высоту, после чего от него отделяется твердотопливная ступень, предварительно сбросив тепловую изоляцию, вторая ступень должна доставить образец на орбиту, где её подберёт перелётный модуль и доставит всё вместе  на Землю.
Водяная ступень безопасна в пожарном отношении , ей не нужно зажигание, её стенки не прогорят и не проплавятся в столь экстремальных условиях как на поверхности Венеры.

[Андрей 2]

  Так там радиоизотопного источника хватит чтоб подогреваться!) Но случай скорее такой, редкий будет. В дальних полетах к внешним планетам разве только проблема с замерзанием полезет. Вот там и пригодится ядерная энергия , очень в тему будет! Но опять же, у нее есть конкурент - тонкопленочные собирающие зеркала. С ними можно подальше забираться, при хорошем утеплении) Но ближе к Урану и Нептуну тож начнутся проблемы с нехваткой солнечной энергии.

Например корабль входит в атмосферу Титана, не имея ТЗПон проходя через облачность , дымку и чтот там ещё
Есть обмёрзнет и прибудет туда не кораблём а сосулькой, материалы из которых он сделан станут более хрупкими , что может плохо сказаться на его состоянии, ТЗП это то же одеяло, и не впускает тепло и не выпускает, поддерживая более или менее постоянную температуру корабля.

[Vavanzer]

Например корабль входит в атмосферу Титана, не имея ТЗПон проходя через облачность , дымку и чтот там ещё
Есть обмёрзнет и прибудет туда не кораблём а сосулькой, материалы из которых он сделан станут более хрупкими , что может плохо сказаться на его состоянии, ТЗП это то же одеяло, и не впускает тепло и не выпускает, поддерживая более или менее постоянную температуру корабля.

Там то уже понятно, что защита от обледенения нужна. И подогрев. У марсианских аппаратов кстати тоже есть подогрев приборов, для сохранения нужной темеературы их работоспособности...
.  Да и у запускающихся с Земли ракет на определенном участке полета тоже тема обледенения актуальна!)
 

Когда то предлагал идею:

  Тут остается только считать. Какую тягу и скорость разовьет баллон высокого давления на воде. Там едва ли 1 км/с получится.
  Такую идею может быть и не на воде стоит рассматривать. А что то поинтереснее может быть есть. Тяжелые инертные газы, к примеру. В замороженом состоянии. У них плюс в том что они одноатомные и не забирают часть среднеквадратичной скорости , как вращающиеся молекулы!