ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ваше желание учесть второй и выше порядки похвально, но мы предполагаем, что АВ невелико
Мысленный эксперимент, естественно, должен рассчитываться в рамках теории,
Я не знаю откуда эта цитата
В СТО/ОТО Лоренцово сокращение прикладывается к тензорам, изменяющим координаты. К самим материальным телам никаких сокращений не прикладывается!
Если расчитывается, используется при этом ИСО и одновременность?
Если по формулам СЭТ рассчитать, то там нет такой фичи, как одновременность, потому что она там абсолютная
Цитата: ulitkanasklone от 02 Фев 2018 [19:06:07]Я не знаю откуда эта цитата А Вы бы перешли по ссылке и увидели бы.http://www.lib.csu.ru/vch/222/008.pdf
В СЭТ Вы считали в АСО, которая ничем не отличается от СТОшной ИСО илив ИСО?
Таким образом, для двух ИСО, когда часы первой имеют световую синхронизацию, а часы второй синхронизированы по часам первой в нулевой момент времени, справедливы преобразования координат (7) и времени (9b)\(x'= \Large \frac{(x - Ut)}{\sqrt{(1-U^2/c^2)}} \) (10)\(t'= t\sqrt{1-U^2/c^2} \) (10a)
Или - она там абсолютная - это не про одновременность?
Цитата: olegtitov от 02 Фев 2018 [04:57:01]Цитата: аФон+ от 02 Фев 2018 [04:48:13]Цитата: olegtitov от 02 Фев 2018 [04:42:45]Вы еще там ничего не насчитали. Идите считать. Чемодан-вокзал-линейка.Идите читатьТам где-то написано, что, сев с одной линейкой в поезд, можно обнаружить Лоренцово сокращение вагона?Уважаемый olegtitov, в первом сообщении данной темы я не предлагаю обсудить физическую реальность лоренцевого сокращения. Этот вопрос более сложный и, наверное, требует отдельной темы для обсуждения. Я предлагаю обсудить проблему разных прогнозов теории относительности по поводу длины тела, которые она дает единственному наблюдателю. Лоренцево сокращение в рамках теории относительности считается вполне реальным эффектом, о чем свидетельствует приведенная в первом сообщении этой темы цитата.
Цитата: аФон+ от 02 Фев 2018 [04:48:13]Цитата: olegtitov от 02 Фев 2018 [04:42:45]Вы еще там ничего не насчитали. Идите считать. Чемодан-вокзал-линейка.Идите читатьТам где-то написано, что, сев с одной линейкой в поезд, можно обнаружить Лоренцово сокращение вагона?
Цитата: olegtitov от 02 Фев 2018 [04:42:45]Вы еще там ничего не насчитали. Идите считать. Чемодан-вокзал-линейка.Идите читать
Вы еще там ничего не насчитали. Идите считать. Чемодан-вокзал-линейка.
Но если Вы пытатесь линейкой измерить свой рост, скажем на экваторе, где кинематическая скорость максимальная, и на полюсе, где скорость равна нулю, то Вы получите один и тот же результат без всякого Лоренцова сокращения
Цитата: olegtitov от 03 Фев 2018 [01:51:57]Но если Вы пытатесь линейкой измерить свой рост, скажем на экваторе, где кинематическая скорость максимальная, и на полюсе, где скорость равна нулю, то Вы получите один и тот же результат без всякого Лоренцова сокращенияДа, потому что ваши размеры по сравнению с Землей ничтожные. А если вы измеряйте длину поезда который едет по окружности, и сравните с длиной рельсов (весь путь) и с радиусом, ситуация другая.
Все то же самое. Сидя с линейкой в поезде, и измеряя длину вагона или собственный рост (то есть, любого предмета, который движется с той же скоростью, что и линейка), ничего не заметите.
Цитата: olegtitov от 04 Фев 2018 [00:20:59]Все то же самое. Сидя с линейкой в поезде, и измеряя длину вагона или собственный рост (то есть, любого предмета, который движется с той же скоростью, что и линейка), ничего не заметите. Правильно, потому что все линейки аналогично сжались, но это сжатие не фиктивное, не кажущееся, как Вы полагали, а совершенно реальное, что и видно на примере состава из вагонов, когда состав укомплектованный m вращающимися вагонами, после остановки сможет разместить на рельсах только n своих вагонов, а (m-n) не помещаются, потому что исчезла Лоренцева деформация и вагоны стали длиннее
Вы уже линейкой что-то намеряли??
Цитата: olegtitov от 04 Фев 2018 [04:35:00]Вы уже линейкой что-то намеряли??Всё вышеописанное с вагонами - это и есть измерение линейкой, только апофеозом этого измерения стал яркий и наглядный демонстрационный пример,
Наглядно наблюдается только апофеоз буйной фантазии. Есть хоть одно реальное наблюдение исчезающего вагона? Или появляющегося из ниоткуда? Или хотя бы полвагона? Вот, кстати, если исчезает полвагона, то какая именно часть - передняя или задняя? Или кусок из серединки?
Цитата: аФон+ от 04 Фев 2018 [04:41:05]Цитата: olegtitov от 04 Фев 2018 [04:35:00]Вы уже линейкой что-то намеряли??Всё вышеописанное с вагонами - это и есть измерение линейкой, только апофеозом этого измерения стал яркий и наглядный демонстрационный пример,Наглядно наблюдается только апофеоз буйной фантазии. Есть хоть одно реальное наблюдение исчезающего вагона? Или появляющегося из ниоткуда? Или хотя бы полвагона? Вот, кстати, если исчезает полвагона, то какая именно часть - передняя или задняя? Или кусок из серединки?
Если все вагоны будут иметь одинаковое угловое ускорение относительно ИСО и соответственно все наблюдатели в своих вагонах зарегистрируют одинаковые ускорения, никакого сокращения длины поезда относительно ИСО не будет.
http://www.lib.csu.ru/vch/222/008.pdf