Мастерская Олега Чекалина

[M_Z]

 Говорил уже - на березе

спасибо проворонил Ваше сообщение

[Сергей Казаков]

    Вот для примера почти готовая оправа для светофильтра .
    К Мезмаю готова будет , ибо мероприятие задумано не только для прогулок на лодке .

     Однако , по работе , разумеется , можно официально заказать что угодно и из чего угодно .
     Но это :
Долго .
Не интересно .
И не спортивно .

       Многие вещи делаешь чуть ли не быстрее , чем рисунок нарисуешь . Да еще придется от советов всяких отмахиваться .

[ysdanko]

 Определение положения центра  масс проводится либо вычислением , либо экзотическим  способом .
     

Серега. Размеры скинь. Посчитаю. Лучше конечно размеры готового изделия...неизвестно сколько стекла уйдет при обработке.

[Сергей Казаков]

    Спасибо !
    Это уже Олег запросит , если сам не справится . И итоговые размеры у него есть . Еще надо с торцевой разгрузкой что-то придумывать . Из-за сферичности обратной стороны зеркала это будет весьма не просто .
    Сам поступил элементарно - заказал полноразмерную чашку . Что в телескопе не годится по причине извода большого количества материала в стружку.

[Олег Чекалин]

Монтировка на волновых редукторах.
Тяжелая, для стационара, условно до 100кг.

[Сергей Казаков]

   Совсем другое дело !
   Во мне 80 . Ато Леха сделал на 50 кг . И мешок картошки не потянет . Как сказал бы наш Луи дэ Фюнес -это не монтировка , а черт знает что !
    Отделка очень качественная . Но можно было бы для монтировки синий цвет  . Белый  еще наряднее , но пачкается.

[Олег Чекалин]

   Совсем другое дело !
.........

Скоро будут готовы младшая ( уже показывал в теме, для 50кг) и старшая ( для 250кг) сестры. 

['Юрий]

Монтировка на волновых редукторах.
Тяжелая, для стационара, условно до 100кг.

Выглядит одновременно сурово и желанно! Хорошее сочетание качеств 

[Сергей Казаков]

Монтировка на волновых редукторах.
Тяжелая, для стационара, условно до 100кг.

       Эту работу сдал .
        Теперь только нашими делами буду заниматься .

[Anth]

Монтировка на волновых редукторах.
Тяжелая, для стационара, условно до 100кг.

отлично выглядит, прям фабричное производство 
Олег, а сколько весит вся голова?

[Anth]

Олег, и еще...
тебе нужно подумать на счет стикеров каких-то металлизированных, на которых будет написано что-то типа "Сделано в СССР. Знак качества. Серийный номер. И твой автограф как автора и мастера".
И клеить на каждое твое изделие. Это касается и скопов тоже.

[Олег Чекалин]

Антон, привет!
Голова весит 35, 5 кг.
Лейбаки буду делать, но малость попозже, сейчас не до них, очень много текущих дел. 

[Anth]

Лейбаки буду делать, но малость попозже

не забудь мне отгрузить парочку, как дойдешь до этого ))

[Pilgrim]

Монтировка на волновых редукторах.
Тяжелая, для стационара, условно до 100кг.

Очень внушает! Дизайн с вайбом ранних Т-34 с клёпанными башнями.    
Хотелось бы больше фоток и инфы, какой калибр редуктров, какая вторая ступень редукции, моторы, начинка, механизм полярки подробнее.
Впрочем, если это коммерческая тайна, не вопрос. Порисовываю себе в свободное время тяжеловоз "на вырост".

[Ланиакея]

Игорь, особых секретов в такой конструкции нет и быть не может, там по габаритам, относительно ласточкиного хвоста все четко понятно.
32 редукторы разных типов,
 на прямом восхождении редуктор 100 с шкивами, передача 20:80
на склонении редуктор 100 с промежуточным планетарным 1:5
моторы 23, средние
основной материал монтировки - фдюралевая фольга (с) 20 и 25мм с облегчениями.

Олег, с аккаунта жены.

['Юрий]

Лейбаки буду делать, но малость попозже

Олег, прочёл и у меня в голове появился образ
Большая зубчатая и несимметричная буква О в виде шестерни волнового редуктора, а в неё вписана проклёпанная остроугольная цифра 4 (четвёрка - она же буква Ч) как стилизация под множественные винты корпуса.
Получатся инициалы автора с явным отсылом к волновой монти. Имхо, лаконично и информативно. Оба символа есть в латинице.
Вокруг буквы О или в другом произвольно месте можно добавить ещё какой-то дополнительный текст нанесённые лазером.

[Олег Чекалин]

Юра, спасибо!
Здесь мечешься, некогда подумать про красивое. 

[Pilgrim]

Игорь, особых секретов в такой конструкции нет и быть не может, там по габаритам, относительно ласточкиного хвоста все четко понятно.
32 редукторы разных типов,
 на прямом восхождении редуктор 100 с шкивами, передача 20:80
на склонении редуктор 100 с промежуточным планетарным 1:5
моторы 23, средние
основной материал монтировки - фдюралевая фольга (с) 20 и 25мм с облегчениями.

Олег, с аккаунта жены.

Спасибо, Олег!

Не прокомментируешь почему такой выбор, 100х а не 160х и почему именно шкивы?
Получается редукция на мотор всего 400х, 16"/шаг (при 200 шагах на оборот). Понятно что будет работать в микрошаге, но микрошаг снижает момент силы, который при редукции 400 даже на NEMA23 не то чтобы сильно избыточен.
Погрешность обычно пишут как 5% от шага, но как она считается для микрошагов я не знаю, если от шага то плохо, если от микрошага, то можно игнорировать.
С другой стороны у тебя получается скорость наведения 180°/мин, при ненапряжных 200 об/мин на моторе, что очень хорошо (пауков стряхивать  )

Я себе считал 40-е редукторы 160х, затем 20х шестерёночный редуктор (Hollow Rotary Platform Rotating Table Gearbox Reducer ratio 20:1, датчик парковки уже есть и можно провода просунуть). Меня с одной стороны смущают шестерёнки, но с другой после редукции 160х наверное их вклад в периодику должен быть незаметным, но это не точно. Как альтернатива - вторая ступень тоже гармоническая, мелкий 20х, однако тут боюсь сложения упругой деформации (пружинить будет под ветром). Еще вариант планетарный редуктор. При редукции 160х * 20х получается с запасом хватает моторов NEMA17 на простых драйверах, однако скорость наведения будет всего около 22°/мин (при 200 об/мин), но для меня это в принципе приемлемо.

Покритикуешь такое решение, подводные камни?

И ещё, не стоит ли для оси DEC взять редуктор поменьше калибром, учитывая что труба будет в любом случае плюс-минус сбалансирована по DEC, так что нагрузки намного меньше (кроме ветровых)?

Делаю для себя, под стационар 0.5м или несколько больше.

[Serj]

С другой стороны у тебя получается скорость наведения 180°/мин, при ненапряжных 200 об/мин на моторе, что очень хорошо (пауков стряхивать   )

Так это же в минуту а не в секунду! И откуда такие цифры? Вот примерно такая скорость при 1:915 и 1:1080 редукции: https://youtu.be/C-WM69YagLU?si=Wk9KEvS7hSmFI0D9

[Pilgrim]

Так это же в минуту а не в секунду!

А я где-то утверждал что в секунду?

И откуда такие цифры?

Из лесу вестимо, 100*4 = 400 - общая редукция.
200 об/мин взято как максимальная ненапряжная(*) скорость для мотора.
200 об/мин = 72 тыс. °/мин
72000 / 400 = 180 °/мин

Вот примерно такая скорость при 1:915 и 1:1080 редукции: https://youtu.be/C-WM69YagLU?si=Wk9KEvS7hSmFI0D9

На вид нормальная, и что? В разговоре на языке цифр, видео о чём может говорить?

_{(*)под "ненапряжная" имеется в виду получаемая на любых простых драйверах, не требующая ухищрений с кривой разгона, увеличения напряжения, и не сильно просаживающая момент силы. В общем не "рекордная", не форсированная умной электроникой а рабочая "из коробки" скорость, которую даст любой NEMA17/23 движок}