Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

А применение в сфере ядерной индустрии?

атомн - 13

аэс - 21

радиац - 24

[Vadims]

Ученые: у летавших на Луну астронавтов повысился риск ранней смерти

МОСКВА, 27 фев — РИА Новости. Риски ранней смерти у летавших к Луне астронавтов в два раза выше, чем в среднем у американских астронавтов, выяснили ученые, они полагают, что это связано со стрессом и выходом за пределы магнитного поля Земли.

"Риски ранней смертности у астронавтов, летавших к Луне, примерно в два раза выше, чем для всей когорты астронавтов США, и в четыре раза выше, чем для астронавтов, совершавших только орбитальные полеты. Поскольку отличия по длительности полетов и дозе радиационного воздействия между этими когортами незначительны, можно предположить, что это является следствием действия существенно сниженного магнитного поля Луны и, возможно, обусловлено сильным эмоциональным стрессом, связанным с межпланетным полетом", — говорится в выводах исследований, проведенных по заданию РАН Институтом медико-биологических проблем.

Научная статья об исследовании опубликована в очередном номере журнала "Авиакосмическая и экологическая медицина".

Для анализа были взяты данные по американским астронавтам: 36 астронавтам, совершавшим орбитальные полеты вокруг Земли, 23 астронавтам, совершавшим полеты к Луне, часть из которых находилась на поверхности от двух до 75 часов, выборке из 59 астронавтов, совершавших орбитальные полеты, включая полеты к Луне, выборке из 27 астронавтов, прошедших отбор, но не допущенных к реальным полетам, и суммарная когорта из 86 членов отряда астронавтов США.

Ученые отметили, что ранняя смертность была у четырех астронавтов, летавших к Луне: в возрасте 56,5 и 61,2 года — у Джеймса Ирвина и Рональда Эванса из-за болезней системы кровообращения; в возрасте 51,4 и 74,7 года — у Джона Свайгерта и Алана Шепарда из-за рака костного мозга и крови. При этом поздняя смерть наступила у шести астронавтов: Джона Янга, Юджина Сернана, Нила Армстронга, Ричарда Гордона, Алана Бина и Эдварда Митчелла — в возрасте от 82 до 88 лет.

В 1969-1972 годах в рамках американской программы "Аполлон" было выполнено шесть высадок на Луну, на ее поверхности побывали 12 астронавтов НАСА. Советская программа Н1-Л3 по высадке космонавта на Луну была закрыта после четырех аварийных пусков ракеты-носителя Н-1 в 1969-1972 годах. С тех пор за пределы околоземной орбиты и магнитосферы Земли люди не летали.

https://ria.ru/20200227/1565258425.html

[Проходящий Кот]

Нумералогия какая-то.....

[loky1109]

Какие-то нерепрезентативные объёмы. Полученная корреляция может быть вызвана любыми сторонними причинами, вплоть до того, что, например, для лунных миссий астронавтов отбирали по несколько иным критериям, чем для просто космоса.

[Nucleosome]

Нумералогия какая-то...

обычный корреляционный анализ, но вообще да:

Какие-то нерепрезентативные объёмы.

однако с другой стороны вероятность смерти около 60 лет в наши дни не так уже велика, тем более в косманафты берут не хилых хроников, так что видимо в этом что-то есть... тем более там и рак мелькает

[Roy Fokker]

тем более там и рак мелькает

Астронавты тех лет почти поголовно военные летчики, и вполне могли обучиться как радиоактивной краской циферблатов приборов (можно отследить по моделям самолётов, на которых они летали), так и облучением злых к своему персоналу РЛС первых поколений.

[Vadims]

Глава РКК "Энергия": окололунная станция позволит полететь к Луне, Марсу и астероидам

Российская лунная программа должна быть реализована до 2040 года. Пока Роскосмос окончательно не решил, будет ли Россия осваивать спутник Земли сама или в рамках международного сотрудничества. Но уже ясно: в XXI веке люди намерены вернуться на Луну, чтобы там остаться и закрепиться. О создании около Луны посещаемой станции, а также о том, какие корабли и ракеты будут доставлять людей и грузы к Луне, рассказал в интервью ТАСС гендиректор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Николай Севастьянов.

— Нужно ли создавать станцию на орбите Луны?
— Если летать с продолжительностью пребывания на поверхности Луны от одних до трех суток и с высадкой одного-двух космонавтов, то можно обойтись без окололунной станции. Так было в американской программе "Аполлон" 50 лет назад.
Но если нужно обеспечить длительное пребывание на Луне в разных областях больших групп космонавтов-астронавтов для строительства лунных баз и проведения обширных работ, то окололунная станция позволит значительно улучшить логистику миссий.
Наличие окололунной станции можно сравнить с промежуточным лагерем при освоении Эвереста. Физически, наверное, можно сразу добраться от подножия горы до вершины, но это потребует гигантских усилий отдельных альпинистов. При этом они весь путь должны нести с собой грузы, необходимые для жизнедеятельности. Промежуточный лагерь позволяет накапливать необходимые ресурсы на промежуточных высотах и подготовиться к более эффективному восхождению больших групп альпинистов. Промежуточные базы и порты также используются при освоении Арктики и Антарктики.
Задачи исследования и освоения Луны сегодня рассматриваются значительно более широко, чем, скажем, 50 лет назад. Для их решения необходима эффективная транспортная инфраструктура, которая обеспечит доступ в различные наиболее интересные районы поверхности Луны, необходимую длительность миссий, оптимальную (непереразмеренную) грузоподъемность ракет, а также в перспективе — применение многоразовых средств. Решение как раз состоит в создании транзитной станции на орбите Луны.
На окололунной станции будут находиться ресурсы, доставляемые с Земли, а также находящийся в режиме ожидания ранее доставленный, лунный взлетно-посадочный комплекс (ЛВПК). Прилетев на окололунную станцию, космонавты будут переходить в ЛВПК, осуществлять посадку на Луну, при этом корабль будет ожидать экипаж в составе лунной станции, используя ее энергетические возможности.
Саму концепцию окололунной станции мы (РКК "Энергия") предложили еще в 2006 году. Эта концепция также была представлена на главной конференции NASA в Хьюстоне. Тогда эта идея подверглась критике, так как многие считали, что можно сразу с Земли лететь на Марс. Но сегодня NASA приняло новую концепцию, которая предусматривает использование окололунной станции, поскольку она позволяет значительно расширить возможности, накапливая необходимые ресурсы для последовательного создания межпланетных комплексов достаточной размерности как для пилотируемых полетов к Луне, так и к Марсу и астероидам.
— Какие сейчас рассматриваются схемы полета к Луне?
— Сейчас есть две практические схемы. Прямая, когда корабль с экипажем прибывает на низкую окололунную орбиту (примерно 200 км) совместно с ЛВПК. Космонавты переходят в ЛВПК и высаживаются на Луну. Но для этого нужно привозить все ресурсы с собой. Требуется очень высокая грузоподъемность ракеты, как это было в американской программе "Аполлон". Это позволило присутствовать двум астронавтам не более трех суток на поверхности Луны.
Второй путь — иметь окололунную станцию, например на высоте 10 тыс. км. Это устойчивая орбита, не требующая высоких затрат на поддержание орбиты станции. Значительно снижаются требования к ракете по грузоподъемности. Значительно снижаются риски. Можно привезти с собой дополнительные ресурсы, можно заранее доставить туда ЛВПК, чтобы после прилета экипаж спокойно мог высадиться на Луну, отработать программу до 30 суток, а затем вернуться на окололунную станцию, перейти на корабль и вернуться на Землю.
— Могут ли Россия или США вести освоение Луны в одиночку?
— США не будут вести программу Gateway в одиночку. Скорее, они видят ее как продолжение программы МКС и будут привлекать партнеров из Европы, Японии, Канады и др. Россия пока не присоединилась к этому проекту. Рассматриваются два варианта: либо в одиночку, либо совместно. Безусловно, совместное владение станцией значительно снизит риски освоения Луны и повысит эффективность инвестиций стран-участниц. В этом случае партнеры смогут использовать взаимные ресурсы. Кроме того, будет обеспечено резервирование транспортной системы, что особенно важно.
— Что РКК "Энергия" может предложить зарубежным партнерам по линии проекта Gateway?
— РКК "Энергия" не уполномочена что-то предлагать, это входит в полномочия Роскосмоса. Что касается технической части, то РКК "Энергия" может создать модуль, способный стать частью окололунной станции, а также пилотируемый корабль "Орел", который предназначен для полетов в дальний космос, в том числе и на окололунную орбиту. Также "Энергия" является головной организацией по созданию сверхтяжелой ракеты (СТК). Комбинация СТК, ПТК и модуля может быть российским вкладом в международную окололунную станцию.
— Если рассматривать вариант с созданием станции около Луны, на какой орбите она будет размещаться?
— Американцы предлагают размещать ее на орбите NRHO, это орбита с перигеем примерно 3 тыс. км и апогеем более 70 тыс. км. Чем она удобна? Для того чтобы туда долететь, нужны наименьшие энергетические затраты. Но она неустойчива, и ее требуется постоянно поддерживать. Поэтому в американской концепции Gateway первым модулем на станцию доставляется двигательная установка на электрореактивной тяге, что позволит экономить топливо для поддержки орбиты. Эта орбита может быть использована как для высадки на Луну, так и как отлетная орбита к астероидам и Марсу.
Однако электродвигательная установка при необходимости позволит формировать и более выгодную для освоения Луны орбиту, например круговую (10 тыс. км). Эта орбита очень устойчива и не требует постоянной поддержки.
— Может ли станция около Луны строиться на принципах, заложенных сотрудничеством по линии МКС?
— Это, может быть, наиболее удобный на сегодня организационный подход. Он долго формировался. В рамках создания МКС отработаны не только организационно-технические, но и финансовые и правовые принципы. Если данный подход будет использован, то это будет наиболее быстрый путь к совместному созданию окололунной станции.
— Из каких модулей станция может состоять? Могут ли доработанные российские модули МКС стать основой лунной базы?
— Старые модули, которые создавались ГНПЦ им. Хруничева под станции "Салют", "Мир" и российский сегмент (РС) МКС, мы использовать не сможем. Но технологии, которые разработаны РКК "Энергия" для нового научно-энергетического модуля, который должен войти в состав РС МКС после 2023 года, могут позволить на его базе создать окололунный модуль. Здесь использован современный цифровой приборный состав, а также новые технологии при создании конструкции модуля. Этот модуль может стать основой для российского сегмента окололунной станции.
— Какие ракеты должны будут использоваться для создания посещаемой окололунной базы?
— Для доставки экипажа на орбиту Луны и лунного взлетно-посадочного комплекса, а также модуля для окололунной станции, нужно использовать сверхтяжелые ракеты-носители. Для доставки других грузов, таких как научное оборудование и топливо, можно также использовать ракеты полутяжелого и тяжелого класса с меньшей грузоподъемностью.
— Может ли быть как-то задействована ракета "Союз-5" в лунной программе? На каком этапе создания находится эта ракета?
— Ракета "Союз-5" создается как коммерческая, но технологии (диаметр баков 4,1 м, двигатель РД-171 с тягой 800 т) будут применены и для создания сверхтяжелого носителя. По сути, первая ступень РН "Союз-5" будет использоваться как ускоритель РН СТК. Таких ускорителей будет шесть, и центральный модуль будет работать на базе двигателя РД-181 с тягой 400 т. Также РН "Союз-5" сможет выводить на орбиту Луны аппараты небольшой массы, например научные зонды.
— Корабль "Орел" станет единственным пилотируемым российским кораблем в лунной программе или идут работы по модернизации корабля "Союз" под лунный вариант?
— ПТК "Орел" разрабатывается для дальнего космоса, в том числе для полетов к Луне, а "Союз" пока будет эксплуатироваться для полетов на околоземные орбиты к МКС, в том числе для коммерциализации пилотируемых полетов на орбиту Земли.
— Ранее Дмитрий Рогозин заявил о создании "лунного лифта" — транспортного лунного модуля, который сможет совершать посадку на поверхность естественного спутника Земли и затем взлетать. Основное назначение аппарата — доставка грузов как со станции на Луну, так и обратно. Расскажите подробнее об этом проекте.
— Речь идет о том, что если будет создана окололунная станция, то взлетно-посадочный комплекс может иметь частично многоразовую основу. Космонавты будут прилетать на станцию, пересаживаться в ЛВПК, совершать посадку на Луну, работать нужное время и взлетать, стыковаться со станцией, чтобы затем пересесть на корабль "Орел" и вернуться на Землю. Это и есть основная идея "лифта", о котором говорил наш руководитель.

https://tass.ru/interviews/7861121

[Mercury127]

А, теперь уже до 40-го... Понятно.

[ivanij]

  Этот проект https://universeru.com/2015/11/nautilus-x-mezhplanetnye-perelety-so-stilem/ собственно, не предназначен для решения задачи, вынесенной в заголовок, но как первый шаг для освоения Солнечной системы и её ближайших окрестностей вполне подойдёт.

[ivanij]

 Вот это чудовище чудо крупным планом. Надо заметить, что  в отличие от конструкций, которые в своих фантастических фильмах предлагал ещё П.Клушанцев, у Наутилуса вращается сравнительно небольшой модуль конструкции. А это значит, что существует узел, подверженный циклическим нагрузкам, что при длительной эксплуатации может привести к преждевременному исчерпанию ресурса всей станции.

[ivanij]

  Мне кажется, важным является ещё одно. Данная станция предназначена для облёта всей Солнечной системы без возможности посадки на планеты. Наверное, это разумное решение. Ведь присутствие человека всё-таки лучше даже самой совершенной АМС. Всегда есть возможность принять решение непосредственно на месте.
  Садиться на планеты, действительно, совсем не обязательно. Можно иметь на борту целый запас небольших роботов, которые садятся на планету или спутник, ориентируясь на выбранный экипажем этого Наутилуса с околопланетной орбиты район. Кстати, я когда-то об этом уже писал в Форуме, абсолютно не подозревая о том, что аналогичный проект уже рассматривается в НАСА.
   Впрочем, я вовсе не считаю себя обладателем исключительного права на эту идею. В первый раз я прочитал о таком полёте (облёте ближайших к Земле планет) ещё в подростковом возрасте, в одной из популярных детских книжечек. Увы, не помню автора. Уж не тот же Клушанцев ли это был? А, может, Гильзин?

[николай теллалов]

существует узел, подверженный циклическим нагрузкам, что при длительной эксплуатации может привести к преждевременному исчерпанию ресурса всей станции.

вот почему надо работать над адаптацией человеческого организма к длительному пребыванию в невесомости, а не усложнять конструкции КА, рискуя (буквально ПРИГЛАШАЯ) авариями

без возможности посадки на планеты. Наверное, это разумное решение

без "наверное"
это - действительно разумное (логичное) решение

Можно иметь на борту целый запас небольших роботов, которые садятся на планету или спутник

вот именно

присутствие человека всё-таки лучше даже самой совершенной АМС

пока так
в перспективе - нет

[OratorFree]

А, теперь уже до 40-го... Понятно.

Экий вы привереда! Это же не до 400-го. Это намного оптимистичней.

(кликните для показа/скрытия)

[ivanij]

существует узел, подверженный циклическим нагрузкам, что при длительной эксплуатации может привести к преждевременному исчерпанию ресурса всей станции.

вот почему надо работать над адаптацией человеческого организма к длительному пребыванию в невесомости, а не усложнять конструкции КА, рискуя (буквально ПРИГЛАШАЯ) авариями

без возможности посадки на планеты. Наверное, это разумное решение

без "наверное"
это - действительно разумное (логичное) решение

Можно иметь на борту целый запас небольших роботов, которые садятся на планету или спутник

вот именно

присутствие человека всё-таки лучше даже самой совершенной АМС

пока так
в перспективе - нет

  Да. В основном я согласен со всем, что вы здесь написали, но при постановке этой комплексной задачи возникает множество взаимосвязанных проблем, требующих оптимального решения.

[николай теллалов]

при постановке этой комплексной задачи возникает множество взаимосвязанных проблем

конечно

хотя указанный проект - всего лишь часть общей стратегии... которой реально до сих пор нет

критерий оптимальности у нынешнего мира - не тот, который действительно решает проблемы, увы

[paxan96]

А насколько сложно создать варп двигатель читал что да крайне много энергии надо, но он сможет быстрее скорости света двигаться

[Vadims]

Владимир выбрал Тулси, - убеждена Хиллари. А уж кому, как не ей, знать, кто избирает президентов.

Ну а если серьезно, похоже свои дали Берни черную метку. Что будет с Луной у продолжателя дела Барака, ненавидящего Дональда - вопрос риторический. Так что в ноябре вероятно будет решаться судьба седьмого континента.

[ivanij]

при постановке этой комплексной задачи возникает множество взаимосвязанных проблем

конечно

хотя указанный проект - всего лишь часть общей стратегии... которой реально до сих пор нет

 
  В том-то  дело что даже выработка стратегии задача не тривиальная. Постараюсь пояснить своё вернее, не слишком внятное сообщение. Основная идея запуска станции подобной Наутилусу в том, что это сооружение может долго вращаться на околосолнечной орбите время от времени приближаясь к Земле при этом посещая различные объекты Солнечной системы.
   Опыт подобных миссий имеется. Начиная с запуска Пионеров и Вояджеров и проекта ВЕнера-ГАллей. Но в данном случае масштаб несоизмеримо возрастает. Данную конструкцию мало вывести на околосолнечную орбиту, надо решить проблему смены экипажа, пополнения расходных материалов, и др. А для этого транспортная система должна иметь ту же 2-ю космическую скорость, что и основная станция. Проект  получается затратным.

[ivanij]

А насколько сложно создать варп двигатель читал что да крайне много энергии надо, но он сможет быстрее скорости света двигаться

 Несмотря на статью Алькубьерре https://zen.yandex.ru/media/space_review/varpdvigatel-alkuberre-5b8548212adcea00a9edf2b7?utm_source=serp это пока из области фантастики. Митио Каку (известный) тоже любит писать на эти темы, пытаясь с точки зрения современных позитивных достижений науки подойти к проблемам путешествий во времени, сверхсветовых скоростей, телепортации и т.п.
 
  Но даже если это и будет когда-нибудь возможно, Солнечная система для такого двигателя маловата. Для него нужен межзвёздный, а ещё лучше - межгалактический масштаб. 

[николай теллалов]

Данную конструкцию мало вывести на околосолнечную орбиту, надо решить проблему смены экипажа, пополнения расходных материалов, и др.

вот поэтому такая станция может быть ПРОДУКТОМ проекта индустриализации Луны - как начало

конечно же, выработка такой стратегии с подробными (и гибкими) планами - цивилизационный вызов, по определению не может быть тривиальной