Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

Закрытие проекта американского лунохода разозлило ученых

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) закрыло проект Resource Prospector, согласно которому на спутник Земли в поисках водорода, кислорода и воды должен был отправиться первый американский роботизированный луноход. Как сообщает издание The Verge, это разозлило множество исследователей Луны, которые призывают руководство космического агентства возобновить работу проекта.

Ученые из LEAG (Lunar Exploration Analysis Group, аналитическая группа по исследованию Луны) написали недавно назначенному главе NASA Джиму Бриденстайну письмо c предложением возобновить проект. Они отмечают, что Resource Prospector была единственной в NASA (да и во всем мире) миссией, которая должна была работать в приполярной области Луны. Месторождения полезных ископаемых, которые потенциально могут там находиться, очень много значат как для процветания лунной экономики, так и для исследования человеком всей Солнечной системы, отмечают авторы письма.

Предлагая возобновить проект, ученые указывают, что запланированный запуск Resource Prospector в 2022 году будет преследовать несколько целей. В частности, он продемонстрирует Конгрессу США, что NASA быстро реагирует на новую государственную политику в области освоения космоса (напомним, что в декабре 2017 года Дональд Трамп подписал новую национальную программу космических исследований, согласно которой, в частности, на Луну должны будут отправиться пилотируемые миссии). Кроме того, это закрепит лидерство США в освоении спутника Земли и сможет заинтересовать горнодобывающие компании, тем самым расширив коммерческую важность исследований Луны.


Прототип лунохода Resource Prospector на испытаниях
NASA

Проект Resource Prospector предназначен для того, чтобы искать в приполярных областях Луны водород, кислород и воду. На поверхность спутника должны были спуститься посадочный модуль и небольшой подвижный луноход с буром, который позволил бы брать анализы грунта и льда. Первый прототип лунохода был испытан на Земле еще в 2015 и 2016 годах, окончательную версию дизайна должны были представить к концу 2018 года, а запустить аппарат к Луне — в 2022-м. Однако 23 апреля ученым пришло уведомление о том, что к концу мая проект должен быть завершен.

http://www.youtube.com/watch?v=fMXWsiaEK6Q
Видеоролик NASA, посвященный программе Resource Prospector

Физик из Университета Центральной Флориды Фил Метцгер рассказал The Verge, что проблемы Resource Prospector связаны, скорее всего, с финансированием. Большую часть бюджета, выделенного на освоение космоса, NASA тратит на новую ракету Space Launch System. Поэтому проект лунохода передали в другое подразделение агентства, которое не было заинтересовано в продлении миссии.

Интересно, что глава NASA известен как активный сторонник космической экспансии. В четверг, 26 апреля, он написал в своем твиттере о готовности вернуть Америку на поверхность Луны при помощи «агрессивной робототехнической программы».

Это может вселить в ученых надежду на успех их стараний, ведь без Resource Prospector NASA вряд ли сможет послать роботов на Луну. «Безусловно, это суперважная миссия, и я не могу представить ничего более важного, [чем проект Resource Prospector], чтобы добраться до Луны», — отмечает Метцгер.

Ранее СМИ сообщали что из-за недостатка финансирования может быть закрыт и российский Центр исследования Луны, действующий в составе РКК «Энергия». В самом ведомстве эту информацию, впрочем, опровергли

https://indicator.ru/news/2018/04/28/programma-lunohoda-nasa-zakryta/

[Vadims]

Трамп о космической программе США: Марс ждёт нас

Президент США Дональд Трамп в ходе митинга в американском штате Мичиган прокомментировал прогресс, который был достигнут Соединёнными Штатами в рамках космической программы. Прямую трансляцию мероприятия ведёт телеканал Fox News.

«Мы являемся наследниками тех великих американцев, которые... отправили человека на Луну. Да, кстати, простите меня, но не обратили ли вы внимание на то, как обстоят дела с нашей космической программой? Немного иначе», — сказал он.

Трамп также отметил, что США не против того, чтобы «разные богатые парни» запускали ракеты с мыса Канаверал (штат Флорида) при условии, что они будут оплачивать аренду космодрома.

«Мы оживили нашу космическую программу, подняли её на очень высокий уровень за крайне короткий период времени. Никто не верил в то, что это возможно. NASA возродилось, Марс ждёт нас! И вы это знаете», — заключил американский лидер.

https://russian.rt.com/science/news/507930-tramp-ssha-kosmicheskaya-programma

[Vadims]

Источник: макет корабля "Федерация" отправили на испытания в аэродинамические трубы ЦАГИ

Собеседник агентства сообщил, что планируется изучить распределение давления и тепла на поверхности корабля при движении в атмосфере

МОСКВА, 29 апреля. /ТАСС/. Макет нового российского пилотируемого космического корабля "Федерация" проходит серию испытаний в аэродинамических трубах Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени профессора Н. Е. Жуковского, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Макет корабля был доставлен в институт для выполнения серии испытаний в аэродинамических трубах, эксперименты проводятся в настоящее время. Планируются испытания модели в сверхзвуковом и гиперзвуковом потоке", - сказал собеседник агентства, не уточнив сроки начала и завершения исследований.

По его словам, будет изучаться распределение давления и тепла на поверхности корабля при движении в атмосфере, строиться схема обтекания макета воздухом и так далее.

В отличие от "Союзов", "Федерация" будет устанавливаться на ракету-носитель в открытом виде - поверхность носовой части корабля будет выполнять функцию головного обтекателя.

Другие особенности "Федерации"

Источник уточнил, что в ЦАГИ также планируется исследовать поведение и управляемость корабля в воздухе при отстреливании головного блока от ракеты в случае аварии на старте или во время выведения.

ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации.

В настоящее время система спасения установлена на космических кораблях "Союз", ее задача - увести головной блок с кораблем в сторону от аварийной ракеты, после чего капсула с космонавтами совершит посадку в безопасном месте. Система состоит из пристыкованной на конце головного обтекателя штанги с ракетным двигателем и сложенных по бокам обтекателя решетчатых стабилизаторов (делают отделяемый блок аэродинамически устойчивым).

Ракетный блок аварийного спасения "Федерации" также, как у "Союзов", будет иметь штангу, но с двумя двигателями (управляющий двигатель вынесен отдельно на конец штанги), ее будут стыковать непосредственно к носу корабля. Двигатели разнесены, так как на "Федерации" не будет стабилизаторов - обеспечивать устойчивый экстренный полет корабля в атмосфере будет двигатель управления.

http://tass.ru/kosmos/5168860

[crazy_terraformer]

Трамп о космической программе США:Марс ждёт нас.

Не дождётся. Ходжа раньше сдохнет.

[Vadims]

Трамп о космической программе США:Марс ждёт нас.

Не дождётся. Ходжа раньше сдохнет.

Четыре последних президента США (из умерших) прожили по 93 года:



Видимо какой-то резкий скачок произошел в их медицинском обслуживании. Так что можно надеяться, что до 2039 дотянет.

[BlackMokona]

Четыре последних президента США (из умерших) прожили по 93 года:

Посмотрите внимательнее у вас небольшая ошибка.

[Vadims]

Четыре последних президента США (из умерших) прожили по 93 года:

Посмотрите внимательнее у вас небольшая ошибка.

Да, двое из этой четверки 93-летних еще живы. Но они уже на этом символическом рубеже.

Кстати, на днях умерла Барбара Буш, меньше 2 месяцев не дожив до 93-летия. Возможно она наблюдалась медиками вместе с мужем.

Жены остальных из этой четверки показывают схожий результат. Нэнси Рэйган умерла в 94 года, Элизабет Форд в 93 года, Розалин Картер еще жива, сейчас ей 90 лет.

[Vadims]

В России для космонавтов разработают сауну, рукомойник и стиральную машинку

МОСКВА, 30 апр — РИА Новости. Россия приступила к разработке сауны и стиральной машинки для применения на орбитальных станциях и базах на других планетах, сообщается на сайте единственного отечественного разработчика подобных систем — Научно-исследовательского и конструкторского института химического машиностроения (НИИхиммаш).

Первый космический душ появился впервые в 1974 году на станции "Салют-4". Это была складывающаяся кабина из полиэтилена, в которой космонавты могли мыться, не опасаясь, что влага попадет на электрооборудование станции. Последний раз подобная установка использовалась на орбитальном комплексе "Мир". На МКС душ не стали делать как из-за объемов, которые занимала кабинка, так и из-за того, что космонавты ленились вытирать внутренние стенки душа досуха. В то же время сами космонавты неоднократно выражали желание получить новую душевую кабину, поскольку в настоящее время обтираются влажными полотенцами.

"Начать разработку средств санитарно-гигиенического обеспечения (душ, сауна, рукомойник, умывальник, стирка) и системы регенерации санитарно-гигиенической воды", — говорится в решении научно-технического совета института.

Помимо того, НИИхиммаш поставлена задача развернуть работы по исследованию, разработке и испытаниям систем регенерации воды для перспективных космических кораблей, станций и напланетных баз. "При разработке комплексов регенерационных систем жизнеобеспечения добиваться максимальной замкнутости и максимальных коэффициентов извлечения целевых продуктов (чистой воды – ред.)", — говорится в решении совета.

Такое решение было принято на совместном заседании специалистов НИИхиммаш, Института медико-биологических проблем РАН и Ракетно-космической корпорации "Энергия".

На запрос РИА Новости прокомментировать планируемые разработки в НИИхиммаш не ответили.

О планах создания умывальника для космонавтов говорилось в годовом отчете НИИхиммаш за 2015 год. Разработка, как сообщалось в документе, должна включать в себя умывальник-рукомойник с подачей и отсосом воды, вентилятор, сепаратор, емкости для хранения и систему очистки загрязненной воды для повторного использования.

В свою очередь в 2017 году в корпоративном журнале ракетно-космической корпорации "Энергия" "Космическая техника и технология" была опубликована статья с описанием и чертежами стиральной машинки для использования в космосе. Авторы публикации отмечали, что это позволит существенно уменьшить на станции запасы средств личной гигиены и предметов одежды за счет их очистки на борту. Сейчас космонавты носят один костюм трое-четверо суток, после чего выбрасывают его.

В настоящее время на российском сегменте МКС работает несколько систем разработки НИИхиммаш. Это система регенерации воды из конденсата атмосферной влаги СРВ-К2М, система приема и консервации урины СПК-УМ, система электролизного получения кислорода "Электрон-ВМ", система очистки от углекислого газа "Воздух" и система очистки от вредных микропримесей СОА-МП. В 2016 году при аварии грузового корабля "Прогресс" была потеряна установка по регенерации воды из урины, которую везли на МКС. Новую систему доставили на станцию в этом году. Полученную таким образом воду для питья использовать не планируется, но она будет использоваться для технических нужд.

Как заявили в декабре 2017 года представители НИИхиммаш в Москве на конференции по космической биологии и медицине, установленные на МКС системы регенерации воды позволят в будущем получать до 88 процентов жидкости путем переработки. Всего же по расчетам специалистов в идеале можно довести эту цифру до 94 процентов. На сегодняшний день количество переработанной жидкости, используемой российским сегментом МКС, составляет лишь 38 процентов от общего объема. Несмотря на это, с 1998 года за счет переработки различных жидкостей и атмосферной влаги было получено более 21 тонны воды и более 5 тонн кислорода.

https://ria.ru/science/20180430/1519691144.html

[crazy_terraformer]

Видимо какой-то резкий скачок произошел в их медицинском обслуживании. Так что можно надеяться, что до 2039 дотянет.

Тогда он уже не будет ответственным лицом. На новые выборы ему не надо будет идти.

[Vadims]

NASA успешно испытало ядерный реактор для лунной базы


NASA

NASA и Национальное управление ядерной безопасности (NNSA) объявили об успехе испытаний ядерной энергетической установки Kilopower, которую предполагается использовать для обеспечения энергией баз на Луне, на Марсе, а также космических аппаратов для миссий к окраинам Солнечной системы. Итоги тестов показали, что установка ведет себя в точности, как ожидалось, и способна справиться даже с множественными отказами, говорится в сообщении аэрокосмического агентства.

Обычно для космических миссий используют в качестве источника энергии солнечные панели. Но в случае миссий к далеким от Солнца планетам солнечной энергии может быть недостаточно, поэтому на таких аппаратах почти всегда применяются термоэлектрические генераторы. Мощность таких реакторов не зависит от Солнца, но обычно она невелика и составляет около сотен ватт, при этом большинство таких генераторов работают на дорогом плутонии 238Pu, что заставляет инженеров искать другие решения. Кроме того, ядерные установки необходимы для энергоснабжения баз на Луне, которые будут оставаться без Солнца во время 14-дневной лунной ночи.

В конце 2017 года NASA запустила проект Kilopower, в рамках которого предполагается создать простые и надежные ядерные установки. В качестве топлива в реакторах KRUSTY (Kilopower Reactor Using Stirling Technology) используется обогащенный уран (235U), а их мощность, в зависимости от модификации, может составлять от одного до десяти киловатт. В каждой установке установлен один цилиндрический пустотелый топливный стержень, похожий по форме и размеру на рулон с бумажным полотенцем. Внутри него находится стержень-замедлитель, а снаружи — отражатель нейтронов из оксида бериллия. Вместо термоэлектрических или термоэмиссионных преобразователей инженеры NASA решили использовать двигатель Стирлинга. В нем тепло от распада урана переносится с помощью натриевого теплоносителя, расширяет рабочее тело, которое толкает поршень, подключенный к электрическому генератору. Над реактором установлены похожие на зонтик элементы системы охлаждения.


Инженеры опускают вакуумную камеру на реактор KRUSTY
NASA

Задачей экспериментов, которые проводились на полигоне в штате Невада, было показать, что установка действительно способна генерировать электроэнергию, а кроме того, удостовериться, что система стабильна и безопасна вне зависимости от внешних условий. Ученые провели несколько фаз испытаний, в завершение которых установка за 28 часов прошла полный цикл от запуска, набора мощности, стабильной работы, снижения мощности и остановки. Кроме того, были проиграны сценарии с отказом различных систем реактора, в частности, разрушения тепловых труб, остановки двигателей. Все тесты показали, что система остается управляемой даже в ситуации множественных отказов.

http://www.youtube.com/watch?v=DcdfMcjUy_U

Есть и более необычные альтернативы солнечным панелям в качестве источника энергии для космических аппаратов. К примеру, в России для этого разрабатывают систему лазерной передачи энергии. Планируется, что в космос будет запускаться «аппарат-заправщик», который будет передавать энергию на другие аппараты.

https://nplus1.ru/news/2018/05/02/kilopowertest

[николай теллалов]

ЯР для баз и кораблей - давно пора было построить.
Хорошая новость.

[Vadims]

На Земле 3D-принтеры уже справляются не только с небольшими изделиями, но и с целыми домами. Подобный опыт предлагается применить и при создании внеземных поселений или научных баз. В США, России и других странах ведутся разработки и проводятся эксперименты в этом направлении.

Европейская фирма Foster and Partners по заказу ESA провела дизайнерскую работу по проектированию лунной базы, напечатанной из реголита. В качестве подтверждения предлагаемой технологии компания заказала печать одного блока из вулканического базальта при помощи строительного принтера D-Shape.

http://www.youtube.com/watch?v=pk9PWUGkz7o

Профессор Александр Громов отмечает, что 3D-печать будет очень востребована в пилотируемых межпланетных экспедициях, потому что с помощью этой технологии можно изготовить все что угодно. «Трудность лишь в том, что нет принтера, который бы печатал все из всего, или, иначе говоря, из гетероструктурных и гетерогенных материалов, то есть разнородных по структуре и составу», — говорит он.

По его словам, в НИТУ «МИСиС» сейчас реализуется проект разработки такого принтера. Возможно, через некоторое время мы увидим его в работе.

https://nplus1.ru/material/2018/05/07/3dPRINT

[Vadims]

Новый космический корабль НАСА не обещает астронавтам комфорта
Ричард Холлингэм BBC Future


Правообладатель иллюстрации NASA

Теснота, спертый воздух да еще и, возможно, морская болезнь - звучит не очень вдохновляюще, но именно такая перспектива открывается перед теми смельчаками, которым предстоит полететь на новом космическом корабле НАСА "Орион".

В 1959 году, когда члены самого первого отряда астронавтов НАСА увидели, в какой крошечной капсуле корабля "Меркурий" одному из них предстоит отправиться в космос, они были, мягко говоря, разочарованы.

Ни одного иллюминатора и почти без возможности управления - для лучших из лучших летчиков-испытателей страны это выглядело чуть ли не оскорблением. Они пожаловались, что астронавт во время полета будет чем-то вроде тушенки в банке.

Этот конфликт - между желанием астронавтов управлять звездолетом и практичными планами инженеров запустить человека на орбиту и благополучно вернуть его оттуда на Землю - был изображен в фильме 1983 года "Парни что надо" (The Right Stuff).

Героически выглядящий в своем серебристом скафандре Джон Гленн угрожал рассказать все, что он думает об устройстве "Меркурия" журналистам, толпящимся у ворот ангара, и проектировщики уступили - предусмотрели иллюминаторы и органы управления.

Почти 60 лет спустя похожий сценарий разыгрывается в Хьюстоне - только не так конфликтно. Астронавты обсуждают с инженерами-конструкторами, как будет выглядеть изнутри четырехместный корабль "Орион" и как он будет управляться.

В 2014 году уже был осуществлен его первый беспилотный испытательный полет. Пилотируемый полет должен состояться в ближайшие пять лет.

Сегодня роль Джона Гленна возложена на бывшего командира атомной подводной лодки и ветерана трех миссий шаттла (семь выходов в открытый космос) Стива Боуэна.

Я попросил его поделиться впечатлениями от "Ориона". "Все очень тесно, - сказал он. - Особенно для четырех человек. Два члена экипажа, сидящие сзади, будут упираться взглядом в сиденья пилота и командира".

На первый взгляд, "Орион" выглядит очень похоже на "Аполлон", доставивший в свое время трех астронавтов на Луну - и конической формой, и тепловым экраном в нижней цилиндрической части.

Новый космический корабль, конечно, больше, но не слишком, поскольку он все равно должен уместиться на верхушке ракеты-носителя.

Миссии "Аполлона" длились лишь несколько дней, причем с "перерывом" на прогулку по Луне. Полеты "Ориона" планируются как минимум на три недели, и без возможности для членов экипажа выйти и размяться.


Правообладатель иллюстрации NASA Image caption
Инженеры НАСА уже построили макет "Ориона", чтобы астронавты могли попробовать, как они будут чувствовать себя внутри

"Не знаю, смогут ли все четверо в одно и то же время комфортно для себя вытянуть свои конечности внутри кабины, - говорит Боуэн, имеющий большой опыт работы и жизни в ограниченных пространствах. - Но так уже бывало не раз, и не думаю, что это как-то осложнит нам задачу - главное, вы должны быть привычны к работе в таких условиях".

Помимо экипажа и органов управления, инженерам предстоит разместить внутри капсулы кухню, туалет и зону отдыха.

"Кое-что мы можем усовершенствовать - например, поменять расположение кресел экипажа. После того, как мы найдем оптимальное решение, нам будет проще понять, как лучше распорядиться оставшимся пространством и как мы будем жить и работать в его рамках", - рассказывает Боуэн.

Для долгих космических путешествий - скажем, для полета на Марс - "Орион" почти наверняка будет дополнен жилым модулем. Но во время первых полетов 9 кубических метров - это всё, что будет у четырех астронавтов, в этом пространстве им предстоит работать, спать, выполнять упражнения для поддержания физической формы и отдыхать.

Представьте, что вам придется провести несколько недель запертым с тремя коллегами по работе в маленькой комнатушке с туалетом. И вокруг - космос.

"На каком-то этапе мы придем к оптимальному варианту внутреннего устройства капсулы, и нам будет более или менее ясно, в каких условиях будут проходить недели полета, - говорит Боуэн. - Не думаю, что здесь будет просторно, но я ни разу не слышал, чтобы кто-то жаловался на условия".

Астронавты, кроме того, участвуют в испытаниях запуска и приземления. Космический челнок в свое время критиковали за то, что в нем не было предусмотрено возможности спасения астронавтов в случае аварии ракеты-носителя на старте (в 1986 году шаттл "Челленджер" разрушился вскоре после взлета, его топливный бак взорвался, все семь членов экипажа погибли).

На орбиту "Орионы" будут выводиться новой сверхтяжелой ракетой-носителем SLS (Space Launch System, Система космических запусков). Как и "Аполлон", "Орион" будет оборудован маленьким ракетным двигателем, который в случае аварии поможет убрать капсулу с экипажем от носителя.


Правообладатель иллюстрации NASA Image caption
"Орион" будет выводиться на орбиту новой гигантской ракетой-носителем НАСА

"Испытания системы аварийного прерывания запуска нам предстоят в ближайшие несколько месяцев, - рассказывает Боуэн. - Ждем этого с нетерпением - как и проигрывания ситуаций, когда что-то случается во время полета. У экипажа будет возможность проверить себя".

Если говорить о возвращении "Ориона" на Землю, то тут опыт Боуэна-подводника будет как нельзя кстати. Потенциально приводнение - один из самых рискованных элементов любой миссии.

Шаттлы приземлялись на взлетно-посадочную полосу, "Орион" же будет приводняться в океан после того, как войдет в атмосферу планеты на скорости примерно 11 км в секунду и применит парашюты для торможения и спуска.

Не так давно Боуэн наблюдал за испытаниями приводнения капсулы, которые успешно прошли у берегов Калифорнии.

"У него ["Ориона"] нет киля, нет собственного двигателя, он просто будет болтаться в волнах - даже при спокойном море это не самое приятное испытание для экипажа, - рассказывает он. - Мой опыт говорит, что даже самых подготовленных в таких ситуациях настигает жестокая морская болезнь".

Поскольку "Орион" очень тяжелый, невозможно применить вертолеты для того, чтобы поднять его на борт судна.

И хотя после недель - а может быть, месяцев, а то и лет - космического полета экипаж будет стремиться покинуть капсулу как можно скорей, разумнее будет подождать и не рисковать выбираться наружу, когда вокруг океан.

"Этот корабль - для длительных путешествий в космосе. Если астронавты будут возвращаться, предположим, с Марса, то их физическое состояние будет очень сильно отличаться от того, в котором они сейчас возвращаются на Землю", - подчеркивает Боуэн.

"Так что это важный вопрос - когда именно извлекать экипаж из капсулы: когда она плавает в океане или позже, после того, как ее втащат на борт судна".


Правообладатель иллюстрации NASA Image caption
Миссии "Ориона" будут длиться недели и месяцы, если не годы

"Орион" был задуман более 10 лет назад, но только сейчас, после того как было решено, что очередная цель НАСА - возвращение на Луну, программа наконец стала обретать конкретные очертания.

Над гигантской ракетой-носителем SLS тоже кипит работа, и вполне резонно предположить, что первый пилотируемый полет "Ориона" состоится до 2025 года.

"На прошлой неделе начались сварочные работы на первом космическом корабле, который будет запущен с экипажем за пределы низкой околоземной орбиты - впервые за последние 50 лет [для НАСА], - рассказывает Боуэн. - Они начали его строить, настоящий, не макет, и это очень волнующе".

Несмотря на не очень комфортные условия, на все возможные опасности и непредсказуемый исход приводнения в океан, 54-летний Боуэн очень хотел бы слетать на "Орионе" - космическом корабле, который он помогает разрабатывать и совершенствовать. Есть ли шансы?

"Кто знает, - дипломатично отвечает он. - Я в команде астронавтов, я участвую во всей этой работе… Да, я здесь уже довольно давно, но я по-прежнему чувствую себя отлично!"

https://www.bbc.com/russian/vert-fut-44007722

[Vadims]

Два члена экипажа, сидящие сзади, будут упираться взглядом в сиденья пилота и командира".

На "Федерации" те же 4 человека размещаются иначе:

http://www.youtube.com/watch?v=yshuEEuw4jU
http://www.youtube.com/watch?v=aIxGINS1BTk

Есть у кого подобные видео с "Орионом"?

[crazy_terraformer]

Баночки консервные...

[Vadims]

Ученые: лунная пыль изменяет ДНК и убивает клетки человека

Частицы лунного грунта опасны для колонизаторов

Американские ученые из Медицинской школы Университета Стоуни Брук пришли к выводу, что длительное воздействие лунной пыли может быть очень опасным для здоровья человека. Об этом сообщается в статье в журнале Phys.org.

В рамках анализа исследователи выращивали клетки человека и мышей в лаборатории, а затем подвергали воздействию искусственной лунной пыли. В обоих случаях они установили, что лунная пыль может убить клетки или повредить ДНК.

“Мы установили, что длительная работа на лунной базе может спровоцировать у астронавтов более серьезные расстройства, включая рак”, - рассказал профессор Брюс Демпл, ведущий автор исследования.

В итоге лунная пыль убила 90% клеток в легочной ткани человека быстрее, чем наблюдатели отреагировали на появившиеся в ней изменения. Еще хуже пришлось мышам, чьи нейроны после контактов с лунной пылью получили необратимые повреждения ДНК.

Ученые сравнили воздействие лунной пыли с силикозом - заболеванием, которое преимущественно развивается у шахтеров, а также тех, кто дышит пылью от пылевых бурь или извержений вулканов. Когда частицы оседают в легких, они могут нанести серьезный ущерб организму человека, вплоть до мутации клеток.

В исследовании отмечается, что почва на Луне сухая и потенциально электростатически заряженная. А миллиарды лет бомбардировок метеоритами и микрометеоритами превратили ее в крошечные куски. Результаты пока промежуточные: ученые доказали наличие опасности лишь у искусственной пыли. Теперь они надеются получить для исследований настоящую лунную пыль от NASA, полученную миссией Apollo.

https://www.kp.ru/daily/26827.4/3866244/

[николай теллалов]

Не новость.
Просто добавили страшлку про тератогенность лунной пыли.

Изоляция проникновения пыли в обитаемые помещения постигается легко: скафандр с люком на спине находится в нехерметичном тамбуре, ничто из того, что выходит наружу, не входит в барические модули.

На мембране писали лет десять назад и про изоляцию, и про заземление статических зарядов.

Впечатление будто идет поиск причин почему НЕ ЛЕТЕТЬ на Луну.

[Vadims]

Изоляция проникновения пыли в обитаемые помещения постигается легко: скафандр с люком на спине находится в нехерметичном тамбуре, ничто из того, что выходит наружу, не входит в барические модули.

А как вылазить из скафандра в нехерметичном тамбуре?

[Зануда]

А как вылазить из скафандра в нехерметичном тамбуре?

Очевидно, через люк на спине, стыкующийся с ответной частью на герметичной переборке.

Хотя по-моему рациональнее сделать в шлюзовой камере систему пылеудаления, возможно даже мокрую.

[николай теллалов]

Изоляция проникновения пыли в обитаемые помещения постигается легко: скафандр с люком на спине находится в нехерметичном тамбуре, ничто из того, что выходит наружу, не входит в барические модули.

А как вылазить из скафандра в нехерметичном тамбуре?

Люк же на скафандре. Через него залезаете в скафандр из барического помещения. И вылезаете из скафандра обрятно туда же.
Люк - стыковочный узел.
И на пилотируемые луноходы можно навесить.
https://www.auto-press.net/gallery/article/images_middle/0648147001191832023.jpg