Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

Пока необычного он ничего не сделал, возвращаемые ступени, электромобили все это уже давно не новинки.

А его задача не в том, чтобы делать вещи не имеющее аналогов.
Она в том чтобы делать обычные вещи - дёшево и следовательно доступно для пользования любым желающим.

Смешно, спасибо) Теперь все могут наглядно оценить всю иррациональность феномена масковерия.

[Dem]

Если в стране один автомобиль и тот у царя - это народу пофиг.
А когда завёлся Форд и начал их выпускать миллионами в год - это народу интересно, потому что каждый имеет шанс приобрести.

[Vadims]

Полёты человека к Марсу снова под вопросом. Перед учёными встала проблема космической лихорадки

Известно, что длительное нахождение в невесомости не самым благоприятным образом сказывается на здоровье космонавтов. Мышцы атрофируются, кости становятся более хрупкими, а некоторые исследования показывают, что изменения происходят даже на молекулярном уровне. Всё-таки эволюция нас к таким полётам не готовила. Теперь длительные полёты, например к Марсу, для человека снова под вопросом. Очередное исследование показало, что такие миссии могут быть вообще невозможны.

Только человечество перестало опасаться за полёты на Марс (причина опасений была в том, что Илон Маск встретил девушку), как перед астронавтами возникла другая, более серьёзная проблема — так называемая космическая лихорадка.

Группа учёных и медиков исследовала показания 11 астронавтов, длительное время находившихся на орбите. Под особо пристальное внимание была взята температура тела. Именно из-за неё могут стать проблемой длительные космические перелёты.

Как показали исследования, у космонавтов, которые провели в невесомости два с половиной месяца, постоянная температура тела поднималась на один градус по Цельсию. А это уже характерно для симптомов лихорадки. В исследовании говорится:

    Поскольку даже незначительное увеличение температуры тела может ухудшить физическую и когнитивную эффективность, эти результаты показывают, что на здоровье космонавтов будет оказано значительное влияние во время будущих долгосрочных космических полётов.

Учёные поясняют, что на Земле увеличение температуры тела не всегда значит что-то плохое. Таким образом организм человека борется с болезнью, инфекцией. Но при этом организм старается строго контролировать температуру в пределах 37 градусов. В космосе же просто «подогретое» тело, которое ни с чем не борется, может стать причиной проблем.

Похожие исследования проводят и учёные из Берлинского медицинского университета. В настоящий момент они устанавливают, действительно ли космонавты становятся сильнее подвержены воспалениям после длительного пребывания на орбите. Результаты пока не окончательные. Подозревают и стресс, и невесомость, и излучение.

Одно пока становится понятно точно. В условиях нулевой гравитации организм начинает бороться с болезнями не так, как привык делать это на Земле. Ещё одним подводным камнем является терморегуляция организма. В невесомости она также работает иначе. Поэтому пот становится большой проблемой для космонавтов, особенно во время занятий спортом (помните про атрофирующиеся мышцы?)

Упражнения в космосе также приводят к быстрому росту температуры тела. И охлаждается оно после физических нагрузок гораздо медленнее. В исследовании говорится, что некоторые астронавты после тренировок фиксировали температуру под 40 градусов. Не самое приятное ощущение для организма.

Так что не удивительно, что среди желающих полететь к звёздам такой строгий отбор и перед полётами нужно проходить серьёзные физические испытания. Несмотря на довольно скромную зарплату.

Кстати, желающим полететь на Марс придётся пройти не только физические, но и психологические испытания. Ведь скорее всего это будет полёт в одну сторону и придётся потом всю жизнь уживаться с коллегами. А это не так просто. Группа учёных ради имитации полёта к Красной планете закрылась в изоляции всего на восемь месяцев. И когда вышла, рассказ об этом опыте был очень эмоциональным.

http://medialeaks.ru/0511bva-good-bye-mars/

[crazy_terraformer]

Жёлтожурналистский бред смешанный, не пойму, с достоверной или недостоверной информацией.

[Samuel Grey]

возвращаемые ступени, электромобили все это уже давно не новинки

Вы можете привести примеры других РН орбитального класса с реально работающими многоразовыми ступенями?

[Vadims]

Samuel Grey, здесь об этом - оффтоп, с такими вопросами лучше сюда: SpaceX и не ко мне - мне эта тема не интересна.

[Samuel Grey]

Samuel Grey, здесь об этом - оффтоп, с такими вопросами лучше сюда: SpaceX и не ко мне - мне эта тема не интересна.

но это же ваши слова? - "Пока необычного он ничего не сделал, возвращаемые ступени, электромобили все это уже давно не новинки."  Вы за них отвечаете?

[Vadims]

но это же ваши слова? - "Пока необычного он ничего не сделал, возвращаемые ступени, электромобили все это уже давно не новинки."  Вы за них отвечаете?

За свои слова - разумеется. Но то, о чем вы спрашивали выше - это были не "мои слова", а их искажение с добавлением вашей отсебятины.

[fr0ster]

В принципе все негативные последствия длительного полета в невесомости объясняются без мистики. И способы компенсации возможны на нынешнем уровне развития технологии. Ничего не мешает сколхозить для мышц космонавта нечто типа кардиоводителя, стимулирующего работу мышц. Работают скелетные мышцы, кости остаются под нагрузкой, кальций не вымывается. И тд и тп. И сердце останется в норме, и терморегуляция, и обмен веществ.

Sent from my P024 using Tapatalk

[Vadims]

Кости нагружаются больше от веса тела, чем от работы мышц. Так что стимуляция последних здесь мало поможет. Но даже если создать искусственную гравитацию, которая справится и с этим, а также с ужиманием мозга и, видимо, с округлением сердца, то терморегуляция и обмен веществ - не факт. Это может нарушаться и из-за повреждений от радиации. Но даже если то тоже от невесомости, в любом случае остается вред от радиации. И как его устранить за разумные деньги - пока не понятно.

[fr0ster]

Кости нагружаются больше от веса тела, чем от работы мышц. Так что стимуляция последних здесь мало поможет. Но даже если создать искусственную гравитацию, которая справится и с этим, а также с ужиманием мозга и, видимо, с округлением сердца, то терморегуляция и обмен веществ - не факт. Это может нарушаться и из-за повреждений от радиации. Но даже если то тоже от невесомости, в любом случае остается вред от радиации. И как его устранить за разумные деньги - пока не понятно.

Пловцы на прочность костей не жалуются, а их кости загружает не все тела. Да и вообще атлеты и прочие весовики затейники, у них кость нагружается противодействием мышц гравитации. Уберите гравитацию останется использовать сокращение мышц типа бицепс трицепс. Искусственная гравитация потребуется для сохранения координации движений. Но вот избежать атрофии мышц и вымывания кальция стимуляция мышц может помочь.
Что до радиации, то тут мало данных для анализа.

Sent from my P024 using Tapatalk

[Vadims]

В Китае обдумывают создание роботизированной лунной базы

Китайские ученые обдумывают создание роботизированной лунной базы, сообщает 6 декабря газета «Жэньминь жибао».

По мнению ученых, озвученному на международном симпозиуме в Шанхае, состоявшемуся в конце ноября, база должна будет проводить крупные и сложные исследования и эксперименты.

Подобного рода станция позволит снизить ненужные затраты на возвращение образцов лунного грунта на Землю, отметил профессор космических наук Пекинского университета Цзяо Вэйсинь.

Постоянная лунная база улучшит изучение лунной географии, а также «позволит дать большую энергоэффективность по сравнению с лунными автомобилями, поскольку она сможет развернуть солнечные генераторы куда большего размера», — заявил Цзяо.

В поддержку программы высадки на Луну, Китай начнет разработку ракеты-носителя, способного нести более 100 тонн полезной нагрузки, запуск которой состоится ближе к 2030 году, было заявлено на симпозиуме.

План для тяжелой ракеты был представлен директором Научно-технологического комитета при Исследовательском институте ракетной техники Китайского объединения космических технологий Лу Юем.

Китай планирует посадить лунный зонд «Чанэ-4» на темной стороне луны в 2018 году. Зонд «Чанэ-5» будет запущен также в 2018 году в качестве последнего этапа трехфазной программы освоения луны, состоящего из запуска на орбиту луны, прилунения и возвращения.

«Чанэ-5» соберет и отправит на Землю образцы лунного грунта. После этого Китай запустит еще три лунные миссии для изучения Южного полюса Луны.

http://www.ng.ru/news/602070.html

[Vadims]

Россия развернет «лунный ГЛОНАСС»

Посадочный аппарат с лазерной установкой будет использоваться для навигации на естественном спутнике Земли

Российская посадочная станция «Луна-25» станет первым маяком на Луне. Она будет посылать на Землю лазерный луч, который укажет точное место посадки аппарата. Это позволит следующим лунным модулям с высокой точностью определять свое положение на поверхности естественного спутника Земли. По словам экспертов, в будущем система лазерных маяков поможет организовать на Луне передвижение луноходов и  экипажей пилотируемых миссий.

Как рассказали «Известиям» в НПО имени Лавочкина, основой системы навигации на естественном спутнике Земли станут световые лазерные маяки. Такие системы разрабатываются в рамках Федеральной космической программы. Они будут установлены на поверхности первой за многие годы российской лунной посадочной станции.

— «Луна-25» будет посажена вблизи Южного полюса  естественного спутника Земли. На ее борту будет, возможно, единственный световой маяк на Луне на многие годы, — рассказали на предприятии.

Первоначально лазерные маяки должны были лишь показать точные координаты места прилунения станции. Их свет можно будет наблюдать с Земли с помощью телескопа. Позже было принято решение использовать лазеры для создания навигационной системы на Луне.

На Земле навигация осуществляется с помощью спутниковых систем — таких как GPS и ГЛОНАСС. Их функционирование обеспечивают многочисленные группировки космических аппаратов. Создание подобной группировки на окололунной орбите технически и экономически нецелесообразно: в ближайшие десятилетия число потенциальных пользователей такой системы не превысит нескольких десятков.

Лазерный маяк «Луны-25» будет использоваться для определения широт на Луне с высокой точностью. Но для измерения долготы понадобится установить подобные устройства и вблизи экватора естественного спутника Земли. С помощью наземных телескопов можно будет определить взаимное расположение неподвижных маяков и, например, лунохода. Это позволит вычислить коодинаты последнего с погрешностью не больше 30 метров.

— Координатная сетка, с точной привязкой на местности, потребуется для более интенсивного освоения естественного спутника Земли. Это поможет выбирать места для будущих посадок, прокладывать маршруты луноходов, планировать пилотируемые экспедиции, – рассказал «Известиям» популяризатор космонавтики Виталий Егоров.

Старт космического аппарата «Луна-25» запланирован на 2019 год, он совершит посадку вблизи Южного полюса естественного спутника Земли. Этот район считается наиболее перспективным для создания обитаемой базы. «Луну-26» предполагается запустить в 2021 году.

https://iz.ru/679515/dmitrii-strugovetc-anastasiia-sinitckaia/rossiia-razvernet-lunnyi-glonass

[Сергей Геннадьевич]

Интенсивное освоение, координатная сетка... Как же я был бы рад, если бы просто повторили подвиг американцев. Хотябы... Хрен с ним с освоением, доказали бы, что хоть просто слетать могут...

[Vadims]

Последний «Аполлон»: 45 лет без человека на Луне

45 лет назад к Луне стартовала последняя пилотируемая миссия «Аполлон-17». Какие рекорды были поставлены в ходе экспедиции и что это дало науке, вспоминает «Газета.Ru».

45 лет назад, 7 декабря 1972 года, с космодрома во Флориде стартовала 11 и последняя пилотируемая экспедиция США в рамках легендарной программы «Аполлон». Это была третья так называемая Джей-миссия («J-type mission), которая сконцентрировалась на научных исследованиях. Главным отличием от предыдущих миссий стало то,

что в состав экипажа был впервые включен профессиональный ученый — геолог Харрисон Шмитт.

Шмитт получил докторскую степень по геологии в Гарвардском университете еще в 1964 году и работал в Геологической службе США перед тем, как поступить в отряд космонавтов в 1965-м.

Командиром экспедиции был Юджин Сернан, пилотом командного модуля, остававшегося на орбите Луны — Роналд Эванс. Сернан имел опыт двух космических полетов. Ранее он был пилотом на корабле Gemini-9A, а также пилотом лунного модуля на «Аполлоне-10». Как и во время предыдущих миссий, экспедиция «Аполлон-17» имела на борту лунный ровер, и перед стартом экипаж тренировался в управлении им на созданном на Земле специальном лунном полигоне.

Старт ракеты Saturn-V состоялся в 00.33 по местному времени — это был первый ночной запуск в истории американской пилотируемой космонавтики.

Вскоре после старта астронавтами NASA было сделано знаменитое историческое фото The Blue Marble --

снимок Земли с расстояния 29 тыс. километров, который тоже в этот день отмечает свое 45-летние.

Это самый востребованный и часто скачиваемый снимок NASA, находящийся в свободном доступе.

Вид на Землю из корабля миссии «Аполлон-17», декабрь 1972 года
NASA/AP

Спустя четыре дня, 11 декабря 1972 года лунный модуль коснулся поверхности Луны в долине Таурус — Литтров на окраине Моря Ясности. Этот район был ранее замечен с лунной орбиты астронавтом Альфредом Уорденом и привлекал геологов возможностью исследовать образцы темного грунта и лавовых потоков — предполагалось, что он мог хранить следы вулканической активности.

Корабль прилунился примерно в 250 километрах к востоку от расчетного места. Когда Сернан радостно докладывал на Землю: «О'кей, Хьюстон, «Челленджер» прилунился!» — Шмитт читал инструкции и щелкал выключателями. Позже он пожаловался, что пропустил сам момент прилунения. «Здесь столько кратеров, что куда ни ступи, нога обязательно окажется в одном из них!», — заметил Сернан.

В последнюю экспедицию общее время пребывания удалось довести до 75 часов.

На поверхность Луны были доставлены научные приборы АLSEP и еще несколько приборов: детектор космических лучей, гравиметр, нейтронный зонд, аппаратура для изучения механики и электрических свойств грунта. Всего за время пребывания на поверхности было запланировано три выхода.

Во время первого основной сложностью стало бурение. После того, как пробы были взяты, астронавты отправились в поездку на ровере — проехать предстояло порядка 2 километров. Ровер остановили у кратера диаметром 20 метров, где был установлен заряд для сейсмозондирования грунта и взяты геологические образцы.

Перед вторым выходом астронавты починили поврежденное накануне крыло ровера --

на Земле придумали, как сделать замену, склеив картонные карты района посадки и закрепить их зажимами.

Во время второго выхода астронавты погрузили в ровер три сейсмических заряда и отправились к подошве Южного горного массива. Ехать туда предстояло более семи километров — самая длинная дистанция для ровера в ходе миссий «Аполлон». Через некоторое время начался подъем в гору, и ровер уже не всегда мог выдерживать скорость 8 км/ч.

Оказавшись у кратера Нансен, астронавты стали искать интересные образцы. Один из них, замеченный Шмиттом, был белым включением в составе невзрачной серой брекчии, которое не с первого раза, но удалось отколоть молотком. Позднее анализ на Земле показал, что это был чистый оливин возрастом 4,5 млрд лет --

самый древний привезенный с Луны минерал.

Через 17 минут ровер подъехал к области с необычным оранжевым грунтом, где было взято две пробы. Позднее было высказано предположение, что такой оттенок грунт приобрел под воздействием вулканических газов.

Всего за этот выход, длившийся рекордные 7,5 часов, астронавты проехали более 20 километров и собрали 56 образцов массой 34 килограмма.

На третий день после отдыха планировалось исследовать северо-восточный угол долины Тавр-Литтров. 36 минут Шмитт потратил на изучение огромного темного камня, расколотого на пять кусков. Взятых им образцов хватило на несколько лет изучения в земных условиях. Сделав еще несколько остановок для сбора минералов и фотографирования, Сернан заметил, что после такой сложной дороги некоторые детали ровера стали заедать. Кроме того, пыль разъела перчатки Шмитта и стерла резину на ручке геологического молотка.

Третий выход позволил довести общую длину маршрутов до 35,7 километров, массу собранных образцов — до 110 кг, а число сделанных снимков — до 2100.

14 декабря Сернан перед отлетом с Луны передал в ЦУП: «Я на поверхности, делаю последний шаг, возвращаясь домой, чтобы через некоторое время вернуться, надеемся, в скором будущем»

В конце дня 14 декабря взлетная ступень «Челленджера» стартовала с Луны и через два часа приблизилась в командному модулю. До 17 декабря модуль продолжал полет по окололунной орбите, после чего был переведен на траекторию возвращения к Земле.

Экспедиция «Аполлон-17» стала не только последней на сегодняшний день высадкой человека на поверхность Луны, но и последним случаем, когда люди покинули орбиту Земли.

https://www.gazeta.ru/science/2017/12/07_a_11160158.shtml#

[Vadims]

NASA планирует приступить к бурению на Луне и астероидах

В NASA заявили, что начали прием заявок с технологиями, которые помогут освоить Луну.

Американское космическое агентство приступило к сбору и анализу технологий и решений, способных облегчить освоение Луны и Марса.

Особый интерес вызывают техрешения и методы добычи полезных ископаемых — воду и другие жизненно важные полезные ископаемые планируется добывать прямо из лунной почвы, повышая тем самым автономность будущих космических экспедиций, - передает Spacenews.

Предполагается, что каждый год эксперты Американского космического агентства будут выбирать до трех наиболее перспективных проектов и финансировать их на начальной стадии.

Обсуждается также вопрос коммерческой разработки астероидов. Например, астероид Психея почти полностью состоит из ценных металлов, и туда зонд NASA отправится в 2022 году.

https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201712071330-2tr4.htm

[Vadims]

Обнаружена новая опасность для путешествий в дальний космос

Риск в квадрате

Авторитетный российский ученый рассказал об опасностях, подстерегающих экипажи окололунных станций

Рискам для здоровья экипажей, которые будут работать в недалекой перспективе на окололунной станции, посвящена открывшаяся 7 декабря в Кельне, в Европейском центре астронавтов ЕКА встреча специалистов по ионизирующему излучению, приехавших из России, США, Канады и европейских стран. Накануне отлета в Германию руководитель отдела радиационной безопасности космических полетов Института медико-биологических проблем РАН, авторитетный специалист в области ионизирующих излучений Вячеслав ШУРШАКОВ (на фото) сообщил «Труду» подробности.

В окололунном пространстве космонавтов будет ждать помимо повышенных доз радиации во время мощных солнечных вспышек и грозного галактического излучения еще и другая, необычная для нынешних полетов опасность. До недавнего времени она в расчет не принималась, потому что в ближнем космосе отсутствует: речь идет о ничтожно малом магнитном поле вблизи Луны, составляющем лишь доли процента от земного уровня. Для экипажей, которые будут готовиться к лунным экспедициям, это тревожная новость.

— Хочу акцентировать внимание наших партнеров на опасностях, которые представляет для человека чрезвычайно слабое магнитное поле на окололунной орбите, — сказал мой собеседник. — Как оно будет воздействовать на космонавтов? Есть наземные исследования, в том числе проведенное специалистами НИИ медицины труда. Врачи наблюдали работников, которые систематически трудились в экранированных и других помещениях, где уровень геомагнитного поля в 3-10 раз ниже обычного на Земле. Так вот, были выявлены нарушения сердечнососудистой и центральной нервной систем. В США, в Лаборатории НАСА, здоровых молодых ребят на 10 дней изолировали в модуле, в котором поддерживалось очень слабое магнитное поле. И под его воздействием у испытуемых резко ухудшались внимание, память, способность к логическому мышлению.

В других экспериментах, по словам Шуршакова, у куриных эмбрионов на фоне гипомагнитного поля произошли неприемлемые изменения в сосудах сердца, у половины вылупившихся цыплят ученые зафиксировали частичный паралич крыльев и ног. А у мышей наблюдался избыточный рост тканей во многих органах, что привело к гибели животных...

Общий вывод таков: гипомагнитное поле вызывает в организме развитие опасных процессов. Страдают не только сердечнососудистая и иммунная системы, но и костно-мышечная, система крови, зрительный анализатор, изменяются связанные с мыслительной деятельностью функции.

Еще в 2009 году в российских Санитарных правилах и нормах указывалось, что в земных условиях при круглосуточном пребывании людей допускается ослабление геомагнитного поля не более чем в 1,5 раза. И до 2 раз, если речь идет не о сутках, а о рабочей смене. А на окололунной станции уменьшение магнитного поля составит 1000 раз. Что будет с космонавтами?

Кто-то может возразить: американские астронавты были, как известно, на Луне, и ничего страшного с ними не случилось. Однако длительность тех полетов не превышала 12 суток, а окололунная станция будет рассчитана на работу экспедиций в течение 30-360 суток. Соответственно, и риск может быть смертельным.

— Надо без промедления начать разработку средств защиты, — уверен Шуршаков. — Я консультировался с конструкторами. Они считают, что можно и нужно разработать для обитаемых объемов окололунной станции специальное оборудование, создающее магнитное поле, аналогичное земному. Нужны и индивидуальные средства защиты — легкие магнитные системы, которые будут создавать в комбинезонах и скафандрах магнитное поле нужного уровня. Разумеется, необходимы масштабные наземные исследования и эксперименты, а также на МКС и на спутниках «Бион». И здесь полезно объединить усилия. А для начала хорошо бы совместно начать разработку норм гипомагнитной безопасности в космосе.

Между прочим, в области радиации, по словам Шуршакова, о единых нормах договориться с зарубежными специалистами не удалось. Сегодня участники проекта МКС предельные уровни опасного излучения, как ни удивительно, считают по-разному. Для начала поясним, что существуют два типа нормативов. Одни определены с дальним прицелом, чтобы свести к минимуму отдаленные радиобиологические последствия в течение всей жизни (например, возникновение онкологических заболеваний). Другие лимиты рассчитаны таким образом, чтобы не допустить острых проявлений облучения во время полета.

В первом случае в НАСА используется норма: общая доза полученной в космосе радиации должна быть такой, чтобы риск онкологического заболевания до конца жизни астронавта не превышал 3%. Отсюда появляется зависимость предельных уровней облучения от возраста и пола. Ибо радиация, полученная молодым астронавтом, по мнению американских специалистов, опаснее, чем в зрелом возрасте, ведь у него больше срок дожития — и, следовательно, риск заболеть. Исходя из этой логики, для молодых астронавтов лимит облучения устанавливается более низкий. Скажем, для 25-35-летних — 1 зиверт (Зв). А предельная доза у 55-летних астронавтов почти втрое больше — 2,9 Зв. А для женщин в отряде астронавтов НАСА лимиты радиации в 1,5 раза ниже, чем для мужчин (женские внутренние органы подвержены радиобиологическим эффектам).

Иные подходы в России. У нас учитывается суммарный риск — не только онкозаболевания, но и возможные не канцерогенные эффекты (болезни центральной нервной системы, кровообращения, пищеварения). К ним молодые люди более устойчивы. Поэтому, в отличие от американцев, у нас считается, что для молодых риски облучения в космических полетах меньше, чем для космонавтов в зрелом возрасте. Но в итоге суммарный полный риск в нашей космонавтике практически не зависит ни от возраста, ни от пола. За всю карьеру космонавт не должен получить более 1 Зв. Это почти втрое меньше, чем у немолодого американского астронавта. Получается, российские нормативы по ограничению дозовых воздействий в околоземных космических полетах более жесткие, чем американские.

— В окололунных полетах, — сказал в заключение Вячеслав Шуршаков, — важно учитывать не только радиацию, но и другие ужесточающие ситуацию факторы, например гипомагнитное поле. Ведь суммарно получается весьма сильное воздействие на организм члена экипажа. Это риск в квадрате. И вполне возможно, что лунные нормативы будут существенно более жесткие, чем при полетах в околоземном пространстве. Это, видимо, ограничит длительность окололунных экспедиций, скажем, на первоначальном этапе, одним-двумя месяцами. И с годовыми полетами придется, думаю, повременить. Впрочем, в НАСА может быть и другое мнение на этот счет. Но я постараюсь высказать американским специалистам свои аргументы.

http://www.trud.ru/article/08-12-2017/1357181_risk_v_kvadrate.html

[Golossvyshe]

Обнаружена новая опасность для путешествий в дальний космос

Риск в квадрате

Авторитетный российский ученый рассказал об опасностях, подстерегающих экипажи окололунных станций

[Vadims]

Аргументация Голосасвыше, как видим, с годами становится всё краше и краше.

[Vadims]

Компания Boeing намерена обогнать SpaceX и первой высадить людей на Марс

Гонка за Марс набирает обороты. Генеральный директор корпорации Boeing, одного из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники, считает, что мегаракета, которую его компания помогает создавать аэрокосмическому агентству NASA, сможет доставить астронавтов на Красную планету и сделает это раньше, чем это пообещал сделать миллиардер и владелец компании SpaceX Илон Маск.

На вопрос журналиста новостного издательства CNBC о том, кто, по его мнению, первым доставит людей на Марс — Boeing или SpaceX — глава Boeing Деннис Муленбург ответил, что безусловно верит в свою компанию.

    «Рано или поздно, но человечество отправится на Марс. И я твердо уверен в том, что первый человек, который ступит на Красную планету, будет доставлен туда с помощью ракеты компании Boeing», — заявил Муленбург.

Следует напомнить, что Boeing является основным подрядчиком, которому поручена задача по разработке первой ступени гигантской ракеты-носителя NASA Space Launch System. Ракету планируют использовать для запуска космических миссий в дальний космос, а также в качестве основной ракеты-носителя для отправки астронавтов на другие планеты Солнечной системы с помощью нового космического аппарата «Орион». Помимо Boeing, подрядчиками в проекте выступают такие компании, как United Launch Alliance, Orbital ATK и Aerojet Rocketdyne. Аэрокосмическое агентство NASA планирует в недалеком будущем построить у Луны орбитальную станцию «Deep Space Gateway», которая станет перевалочным пунктом на пути к другим планетам, в том числе и к Марсу. Именно здесь агентство и планирует использовать ракету-носитель SLS совместно с космическим аппаратом «Орион», с помощью которых люди будут доставляться на Красную планету. Первый испытательный запуск SLS запланирован на 2019 год.

Тем временем Илон Маск, глава SpaceX, уже долгое время думает над тем, как построить колонию на Марсе. Для этого тоже потребуется новая ракета, разработкой которой он сейчас и занимается. Сверхтяжелая ракета получила название Big Falcon Rocket, или BFR (неофициальное название Big Fucking Rocket) и будет использоваться для отправки людей на Марс, Луну и в другие направления. Кроме того, в январе будущего года SpaceX планирует произвести первый запуск новой ракеты тяжелого класса Falcon Heavy. На прошлой неделе Маск объявил, что в рамках первого тестового запуска на борту новой ракеты он собирается запустить в космос свой собственный электрический спорткар Tesla Roadster, в котором будет играть песня Дэвид Боуи «Space Oddity». Направление? Орбита Марса.

Разумеется, после заявления Муленбург Маск промолчать просто не смог, ограничившись, правда, коротким, но дерзким комментарием в «Твиттере»: «Ну, давайте».

В ответ на это ребята из Boeing заявили, что принимают вызов, написав в своей страничке той же социальной сети: «Игра началась».

https://hi-news.ru/technology/kompaniya-boeing-namerena-obognat-spacex-i-pervoj-vysadit-lyudej-na-mars.html