A A A A Автор Тема: Дорожная карта: межзвёздный полёт  (Прочитано 4813 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн VimanaProАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 7 975
  • Благодарностей: 196
  • Well -- yes. In modern times, of course
    • Сообщения от VimanaPro
   Безусловно, тем про межзвёздные полёты в ВЖР чуть менее чем звёзд в Галактике. Но добротная статья по этой тематике - почти что Звезда Пшибыльского. В этой теме предлагается ограничиться нормальным обсуждением именно такой статьи Professor Philip Lubin http://www.physics.ucsb.edu/people/philip-lubin

http://arxiv.org/abs/1604.01356v1   http://arxiv.org/pdf/1604.01356v1.pdf
A Roadmap to Interstellar Flight
Philip Lubin
(Submitted on 5 Apr 2016)
Цитата
In the nearly 60 years of spaceflight we have accomplished wonderful feats of exploration that have shown the incredible spirit of the human drive to explore and understand our universe. Yet in those 60 years we have barely left our solar system with the Voyager 1 spacecraft launched in 1977 finally leaving the solar system after 37 years of flight at a speed of 17 km/s or less than 0.006% the speed of light. As remarkable as this is we will never reach even the nearest stars with our current propulsion technology in even 10 millennium. We have to radically rethink our strategy or give up our dreams of reaching the stars, or wait for technology that does not currently exist. While we all dream of human spaceflight to the stars in a way romanticized in books and movies, it is not within our power to do so, nor it is clear that this is the path we should choose. We posit a technological path forward, that while not simple, it is within our technological reach. We propose a roadmap to a program that will lead to sending relativistic probes to the nearest stars and will open up a vast array of possibilities of flight both within our solar system and far beyond. Spacecraft from gram level complete spacecraft on a wafer ("wafersats") that reach more than 1/4 c and reach the nearest star in 20 years to spacecraft with masses more than 10^5 kg (100 tons) that can reach speeds of greater than 1000 km/s. These systems can be propelled to speeds currently unimaginable with existing propulsion technologies. To do so requires a fundamental change in our thinking of both propulsion and in many cases what a spacecraft is. In addition to larger spacecraft, some capable of transporting humans, we consider functional spacecraft on a wafer, including integrated optical communications, imaging systems, photon thrusters, power and sensors combined with directed energy propulsion.
гуглперевод
Цитата
В почти 60 лет космического полета мы достигли замечательных подвигов исследования, которые показали невероятный дух человеческого диска, чтобы изучить и понять нашу Вселенную. Тем не менее, в те 60-е годы мы с трудом покинули нашу солнечную систему с Voyager 1 космического корабля, запущенного в 1977 году, наконец, покидает солнечную систему после 37 лет полета на скорости 17 км / с или менее 0,006% скорости света. Как замечательно, поскольку это мы никогда не достигнем даже ближайших звезд с нашей современной технологии силовой установки в еще 10 тыс. Мы должны радикально пересмотреть свою стратегию или отказаться от нашей мечты достичь звезды, или ждать технологии, которая в настоящее время не существует. В то время как мы все мечтаем полетов человека в космос к звездам в пути романтизированных в книгах и фильмах, это не в наших силах, чтобы сделать это, и не ясно, что это путь, который мы должны выбрать. Мы постулировать технологический путь вперед, что в то время не просто, она находится в пределах нашей технологической досягаемости. Мы предлагаем дорожную карту к программе, которая приведет к отправке релятивистских зондов до ближайших звезд и откроет широкий спектр возможностей полета как в пределах нашей Солнечной системы и далеко за ее пределами. Космический аппарат от уровня грамм полного космического корабля на пластине ( "wafersats"), которые достигают более 1/4 с и достичь ближайшей звезды в 20 лет, чтобы космический корабль с массой более 10 ^ 5 кг (100 тонн), которые могут достигать скорости больше чем 1000 км / с. Эти системы могут приводиться в движение на скорости в настоящее время немыслимыми с существующими двигательными технологиями. Для этого требуется фундаментальное изменение нашего мышления как движения и во многих случаях то, что космический аппарат. В дополнение к большим космическим кораблем, некоторые способны транспортировать людей, мы считаем, функциональный космический аппарат на пластине, в том числе интегрированных оптических коммуникаций, систем визуализации, фотонных двигателей малой тяги, мощности и датчиков в сочетании с направленной энергией движения.
Comments: 66 pages, 32 figures. Submitted to JBIS
Ввести квант действия в космологию и гравитацию стоило мне немалых трудов. Некоторые из моих знакомых усматривали в этом своего рода трагедию. Но VimanaPro был другого мнения об этом ... Ведь теперь он точно знает, что квант действия играет гораздо большую роль, чем был склонен считать вначале…

Оффлайн Ремвер

  • *****
  • Сообщений: 1 065
  • Благодарностей: 54
    • Сообщения от Ремвер
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #1 : 06 Апр 2016 [11:50:26] »
Прочитав заголовок темы, подумал, что речь в ней пойдёт о навигационных картах будущих межзвёздных экспедиций. Кстати, этого аспекта межзвёздных перелётов (навигации или астрогации) на ВЖР практически не касались. Всё обсуждение, в-основном, сводилось к двигателям и собственно стратегии перелётов.

Оффлайн Golossvyshe

  • *****
  • Сообщений: 8 605
  • Благодарностей: 534
    • Сообщения от Golossvyshe
    • Будущее будет светлым, или его не будет вовсе
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #2 : 06 Апр 2016 [12:17:38] »
Прочитав заголовок темы, подумал, что речь в ней пойдёт о навигационных картах будущих межзвёздных экспедиций. Кстати, этого аспекта межзвёздных перелётов (навигации или астрогации) на ВЖР практически не касались. Всё обсуждение, в-основном, сводилось к двигателям и собственно стратегии перелётов.
Какая "астрогация"? :(

Субсветовой полёт происходит де-факто по прямой, соединяющей точки старта и финиша.

p.s. Только обсуждать любого рода дрынолёты я старательно избегаю ещё с прошлого века.  ::) Прожектов тьма, это верно, и некоторые из них являют недюжинную хитроумность, чему примером "чип-зонд"...

Вот только ни один из них реализован не будет.

До тех пор, покуда гений Алькубьерре и др. аналогичных трщей не откроет нам пути к достижению ССК, следует оставить в покое всю эту маниловщину и заниматься тем, чем мы реально можем заниматься, сидя в яме.
Строить космические телескопы. Как можно мощнее.

Ну а для полётов по Солнечной системе вполне себе годятся и хим. ракеты, а уж ионники-то - более чем.
Если опять-таки иметь в виду реальные научные исследования, а не химерические прожекты по добыче гелия-3 и т. п.

Оффлайн Ремвер

  • *****
  • Сообщений: 1 065
  • Благодарностей: 54
    • Сообщения от Ремвер
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #3 : 06 Апр 2016 [12:52:49] »
Субсветовой полёт происходит де-факто по прямой, соединяющей точки старта и финиша.
Ну это если для межзвёздных перелётов не пользоваться естесственными космическими путями, которые, возможно, существуют. Всякие там космические струны, нарушающие метрику, и проч. А так, если ломиться напролом, по кратчайшему пути, тогда да.

Оффлайн recloner

  • *****
  • Сообщений: 916
  • Благодарностей: 20
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от recloner
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #4 : 06 Апр 2016 [12:56:39] »
20 лет.. они куда-то спешат?

Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #5 : 06 Апр 2016 [13:12:50] »
Мы должны радикально пересмотреть свою стратегию или отказаться от нашей мечты достичь звезды, или ждать технологии, которая в настоящее время не существует.
Есть ещё вариант.
Обеспечить человека(или какой-то его вид-наследник) бессмертием. Это не противоречит современной биологии, тогда как суб(а тем более сверх-)-световые скорости КК современной физике противоречат.

Всё остальное в заметке по-моему ниачом.
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #6 : 06 Апр 2016 [13:17:54] »
   Чтобы летать в космосе на больших скоростях, необходима система зондирования пространства. Или простыми словами - локатор. Это в фильмах всё легко и просто.
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.

Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #7 : 06 Апр 2016 [13:24:44] »
Чтобы летать в космосе на больших скоростях, необходима система зондирования пространства. Или простыми словами - локатор.
Вы имеете в виду "набегающий поток"?
Этот вопрос решается сравнительно просто - впереди летит экран, ловящий всё встречное и рассеивающий полученные излучения. По крайней мере фантасты это хорошо обыграли.
Основной вопрос - как бэ достичь этих больших скоростей... даже для микрозонда :-[
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #8 : 06 Апр 2016 [13:29:44] »
   Нет, я говорю о космическом мусоре, астероидах и прочих летающих объектах. Чем выше скорость, тем больше шанс столкновения и тем меньшую массу может иметь встречное тело, чтобы разрушить корабль. Необходимо отслеживать их все, принимать решение и либо "расстреливать", либо проводить маневр уклонения. А это требует времени. Летящий на почти световой скорости корабль не сможет зондировать пространство - к тому моменту, когда луч отразится от помехи на пути, корабль уже окажется рядом и времени на маневр уклонения не останется.
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.

Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #9 : 06 Апр 2016 [13:35:39] »
Нет, я говорю о космическом мусоре, астероидах и прочих летающих объектах. Чем выше скорость, тем больше шанс столкновения и тем меньшую массу может иметь встречное тело, чтобы разрушить корабль. Необходимо отслеживать их все, принимать решение и либо "расстреливать", либо проводить маневр уклонения. А это требует времени.
Под "набегающим потоком" я имею в виду всё, что встретится на пути КК, вплоть до блуждающих планет ::)
Но встретить в межзвездном пространстве что-либо кроме межзвездного газа и мельчайшей пыли - вероятность исчезающе мала.
А с газом и пылью вполне можно разобраться указанным выше способом.
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #10 : 06 Апр 2016 [13:50:07] »
   Согласен, вероятность мала. Но случись подобная встреча, шансы на выжывание также исчезающе малы.
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.

Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #11 : 06 Апр 2016 [13:58:53] »
Ну так и миссия рискованная по определению.
- Кто боится получить тапком по ушам, тот не ест фарш(как говорит моя кошка))
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #12 : 06 Апр 2016 [14:01:20] »
   В любом деле риск должен быть сведён к минимуму.
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.

Оффлайн Инопланетянин

  • *****
  • Сообщений: 11 605
  • Благодарностей: 635
    • Сообщения от Инопланетянин
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #13 : 06 Апр 2016 [14:03:47] »
Кстати, этого аспекта межзвёздных перелётов (навигации или астрогации) на ВЖР практически не касались. Всё обсуждение, в-основном, сводилось к двигателям и собственно стратегии перелётов.
Потому, что этот аспект ничтожен. Действительно, лети себе по прямой, учитывая относительные скорости точек старта и финиша и даже гравитационные воздействия мимолежащих звёзд учитывать не надо, т.к. цель и есть ближайшая звезда.
А вот на чём лететь уже другое дело.
До тех пор, покуда гений Алькубьерре и др. аналогичных трщей не откроет нам пути к достижению ССК, следует оставить в покое всю эту маниловщину и заниматься тем, чем мы реально можем заниматься, сидя в яме.
А после? Составлять пятимерные карты варпа субпространства? Кстати, а как из этого пузыря возвращаться обратно в нашу вселенную? Как перемещаться, если двигать в нужную сторону придётся сам пузырь, то есть пространство? Как и в чём ориентироваться? Где взять энергию аннигиляции Юпитера для телепортации одного кубометра пространства? Простите, это мещанство. И наконец, где гарантии, что пространство пузыря не начнёт инфляционно расширяться в полноценную вселенную, уничтожив попутно звездолёт, как расширяется наше пространство?

Оффлайн Golossvyshe

  • *****
  • Сообщений: 8 605
  • Благодарностей: 534
    • Сообщения от Golossvyshe
    • Будущее будет светлым, или его не будет вовсе
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #14 : 06 Апр 2016 [14:06:56] »
Мы должны радикально пересмотреть свою стратегию или отказаться от нашей мечты достичь звезды, или ждать технологии, которая в настоящее время не существует
Без всяких "или". Ждать!

Всевозможные фантазии о достижении Луны и др. миров существовали ещё у древних греков (а может, и египтян? мы ж не в курсе...). Ну типа корабль, уносимый на Луну ураганом и т. п. Позже возникли идеи использования стаи дрессированных гусей... Сирано де Бержерак, этот Жванецкий 17 в, даже собрал богатейшую коллекцию подобных "способов" в одном романе. А уж когда появились первые монгольфьеры - ну, тут сам Бог велел! К мечтаниям подключились вполне официальные по тем временам учёные. В самом деле – вот же он летает, шар-то! Перед глазами. Так почему бы и не на Луну улететь? ::) Надо только правильно рассчитать объём стратостата и вес корзины. ;D

Только до Циолковского все эти мечтания были более или менее системным бредом.

Аналогично, после первого «бип-бипа», «Аполлонов», луноходов и станций «Венера» возникла эйфория насчёт возможностей ракетной техники. Неоправданная эйфория, как теперь уже очевидно.

Ждать трудно, кто спорит. Кипит наш разум возмущённый. Хочется поскорее запрячь в небесную колесницу дрессированных гусей – и вперёд! :D

Да только нет иного выхода. Время любит терпеливых…


Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #15 : 06 Апр 2016 [14:07:03] »
Якут, всё это пустое.
Ну какие межзвёздные перелеты?? Нету у нас физических принципов, которые бы их хоть как-то теоретически обосновали.
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Змей Петров

  • *****
  • Сообщений: 33 779
  • Благодарностей: 586
  • В тёмной комнате всегда найдётся очень черный кот
    • Сообщения от Змей Петров
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #16 : 06 Апр 2016 [14:09:58] »
Аналогично, после первого «бип-бипа», «Аполлонов», луноходов и станций «Венера» возникла эйфория насчёт возможностей ракетной техники. Неоправданная эйфория, как теперь уже очевидно
Ну почему?
В деле убийства человеков ракетная техника достигла впечатляющих результатов.
- За это я превращу тебя в скользкую холодную рыбу.
- Но... Вы обещали - в кота ...
- Недостоин

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #17 : 06 Апр 2016 [14:10:40] »
   Я это понимаю, но если таковые появятся лет через *.надцать, то стоит помнить об опасности столкновения.
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.

Оффлайн gas

  • *****
  • Сообщений: 1 231
  • Благодарностей: 14
  • и все таки она вертится
    • Сообщения от gas
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #18 : 06 Апр 2016 [14:11:11] »
   Согласен, вероятность мала. Но случись подобная встреча, шансы на выжывание также исчезающе малы.
Решается элементарно, впереди летит разведчик, и он все и отслеживает
Проблема не в технике, практически вся проблема заключается в кардинальном нежелании цивилизации куда-либо распространяться вне земли, на земле слишком большие внутренние проблемы у землян, чтоб просто высунуть свой нос в космос, да и жадность огромная, никто вам и ломаного гроша на космические путешествия не даст, даже в случае скорой гибели цивилизации, а она более чем вероятна.

Оффлайн Якут

  • *****
  • Сообщений: 13 676
  • Благодарностей: 520
  • Влад
    • Сообщения от Якут
Re: Дорожная карта: межзвёздный полёт
« Ответ #19 : 06 Апр 2016 [14:12:12] »
Решается элементарно, впереди летит разведчик, и он все и отслеживает
   А разведчику кто дорогу разведает?
Мои рассказы
Доб
Ньютон 16" f/3,3 + Паракорр-2, ASI1600MM-C + QHY5 на внеосевике, WS-180.