ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - ИЮНЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
In the nearly 60 years of spaceflight we have accomplished wonderful feats of exploration that have shown the incredible spirit of the human drive to explore and understand our universe. Yet in those 60 years we have barely left our solar system with the Voyager 1 spacecraft launched in 1977 finally leaving the solar system after 37 years of flight at a speed of 17 km/s or less than 0.006% the speed of light. As remarkable as this is we will never reach even the nearest stars with our current propulsion technology in even 10 millennium. We have to radically rethink our strategy or give up our dreams of reaching the stars, or wait for technology that does not currently exist. While we all dream of human spaceflight to the stars in a way romanticized in books and movies, it is not within our power to do so, nor it is clear that this is the path we should choose. We posit a technological path forward, that while not simple, it is within our technological reach. We propose a roadmap to a program that will lead to sending relativistic probes to the nearest stars and will open up a vast array of possibilities of flight both within our solar system and far beyond. Spacecraft from gram level complete spacecraft on a wafer ("wafersats") that reach more than 1/4 c and reach the nearest star in 20 years to spacecraft with masses more than 10^5 kg (100 tons) that can reach speeds of greater than 1000 km/s. These systems can be propelled to speeds currently unimaginable with existing propulsion technologies. To do so requires a fundamental change in our thinking of both propulsion and in many cases what a spacecraft is. In addition to larger spacecraft, some capable of transporting humans, we consider functional spacecraft on a wafer, including integrated optical communications, imaging systems, photon thrusters, power and sensors combined with directed energy propulsion.
В почти 60 лет космического полета мы достигли замечательных подвигов исследования, которые показали невероятный дух человеческого диска, чтобы изучить и понять нашу Вселенную. Тем не менее, в те 60-е годы мы с трудом покинули нашу солнечную систему с Voyager 1 космического корабля, запущенного в 1977 году, наконец, покидает солнечную систему после 37 лет полета на скорости 17 км / с или менее 0,006% скорости света. Как замечательно, поскольку это мы никогда не достигнем даже ближайших звезд с нашей современной технологии силовой установки в еще 10 тыс. Мы должны радикально пересмотреть свою стратегию или отказаться от нашей мечты достичь звезды, или ждать технологии, которая в настоящее время не существует. В то время как мы все мечтаем полетов человека в космос к звездам в пути романтизированных в книгах и фильмах, это не в наших силах, чтобы сделать это, и не ясно, что это путь, который мы должны выбрать. Мы постулировать технологический путь вперед, что в то время не просто, она находится в пределах нашей технологической досягаемости. Мы предлагаем дорожную карту к программе, которая приведет к отправке релятивистских зондов до ближайших звезд и откроет широкий спектр возможностей полета как в пределах нашей Солнечной системы и далеко за ее пределами. Космический аппарат от уровня грамм полного космического корабля на пластине ( "wafersats"), которые достигают более 1/4 с и достичь ближайшей звезды в 20 лет, чтобы космический корабль с массой более 10 ^ 5 кг (100 тонн), которые могут достигать скорости больше чем 1000 км / с. Эти системы могут приводиться в движение на скорости в настоящее время немыслимыми с существующими двигательными технологиями. Для этого требуется фундаментальное изменение нашего мышления как движения и во многих случаях то, что космический аппарат. В дополнение к большим космическим кораблем, некоторые способны транспортировать людей, мы считаем, функциональный космический аппарат на пластине, в том числе интегрированных оптических коммуникаций, систем визуализации, фотонных двигателей малой тяги, мощности и датчиков в сочетании с направленной энергией движения.
Прочитав заголовок темы, подумал, что речь в ней пойдёт о навигационных картах будущих межзвёздных экспедиций. Кстати, этого аспекта межзвёздных перелётов (навигации или астрогации) на ВЖР практически не касались. Всё обсуждение, в-основном, сводилось к двигателям и собственно стратегии перелётов.
Субсветовой полёт происходит де-факто по прямой, соединяющей точки старта и финиша.
Мы должны радикально пересмотреть свою стратегию или отказаться от нашей мечты достичь звезды, или ждать технологии, которая в настоящее время не существует.
Чтобы летать в космосе на больших скоростях, необходима система зондирования пространства. Или простыми словами - локатор.
Нет, я говорю о космическом мусоре, астероидах и прочих летающих объектах. Чем выше скорость, тем больше шанс столкновения и тем меньшую массу может иметь встречное тело, чтобы разрушить корабль. Необходимо отслеживать их все, принимать решение и либо "расстреливать", либо проводить маневр уклонения. А это требует времени.
Кстати, этого аспекта межзвёздных перелётов (навигации или астрогации) на ВЖР практически не касались. Всё обсуждение, в-основном, сводилось к двигателям и собственно стратегии перелётов.
До тех пор, покуда гений Алькубьерре и др. аналогичных трщей не откроет нам пути к достижению ССК, следует оставить в покое всю эту маниловщину и заниматься тем, чем мы реально можем заниматься, сидя в яме.
Аналогично, после первого «бип-бипа», «Аполлонов», луноходов и станций «Венера» возникла эйфория насчёт возможностей ракетной техники. Неоправданная эйфория, как теперь уже очевидно
Согласен, вероятность мала. Но случись подобная встреча, шансы на выжывание также исчезающе малы.
Решается элементарно, впереди летит разведчик, и он все и отслеживает