Увлекался астрономией с детства, относительно много читал литературы. Где-то с 2006 года стал постоянным читателем Астрофорума. В 2008 году появилась возможность купить свой первый телескоп. Выбор не был мучительно долгим и я купил ТАЛ-1М в Московском представительстве НПЗ за 14т.рублей. Телескопом был доволен, качество меня радовало. Но я живу в портовом городе с населением в 300т. человек, засветка довольно сильная, от сюда пришло понимание того, что глазами я много не увижу, нужно пытаться заниматься астрофотографией. Вот от этого и пришлось заняться модернизацией монтировки.
Этапы и проблемы:
1.Съемка на Canon 350D и Таир-3 (300/4,5). Снимал с выдержками в 30сек сериями по 10 кадров. В результате из 10 кадров можно было оставить 2-4 кадра. Было понятно, что периодика велика и нужен автогид. Купил «коробочку» на форуме, простенькую вебку и начал пытаться все это собрать в кучу. В качестве трубы для автогида решил использовать Таир-3. На работе выточил из фторопласта (больше ничего не подвернулось) новый корпус для вебки, обклеил из нутри зачерненной бумагой и прикрутил байонетное кольцо М42 от ф-та Зенит. Теперь можно было достаточно жестко прикрутить вебку к Таир-3. В качестве программы для автогидирования была выбрана Прогайдер-2, которой я пользуюсь до сих пор. Подсоединил коробочку и гид к ноуту, и всё заработало. Точность автогидирования не засекал, т.к. нужно было продолжать дорабатывать.
2.Привод на вторую ось. Единственная цель – возможность коррекции при автогидировании. Для этого было достаточно заставить вращаться ручку тонких движений. В магазине попалась пара пластиковых шестерен от отечественной мясорубки («Умелица», кажется). Одна из шестерен одевалась на маховичек монтировки, но с зазором. Бала выточена стальная втулка, ну и на клей собрал. Также нашел привод от кассетного аудиомагнитофона, выходную шестерню которого через болтовое соединение закрепил на малую шестерню от «Умелицы». Попался еще один привод от чего-то кассетного, но с парой винт-шестерня и двигателем на 9В. Его так же сочленил с предыдущими частями. Получился редуктор с большим передаточным числом, при этом двигатель хорошо работал и от 4,5В. Необходимо было зафиксировать привод от противовращения, а также обеспечить возможность осевого смещения шестерен относительно друг друга, т.к. при работе привода шестерня жестко закреплена на маховичке и будет менять свое положение (винт будет заворачиваться или выворачиваться). Попался полированный стальной кругляк от принтера, на который хорошо оделась малая шестерня «Умелицы», из него была сделана ось. Получились две жестких оси, которые отлично держали противовращение, и обеспечивали подвижность всего узла. Для двигателя сделал отдельный пульт.
3.Заводской пульт МТ-1С имеет защиту от дребезга кнопок (примерно 0,6сек), которая при гидировании Прогайдером мешала. На форуме нашел отличную статью, по которой сделал самодельный пульт (
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,8532.0.html).
4.Проблема с наведением на дипскай объекты в условиях городской засветки. Аппарат начал работать, можно снимать и снимать, но процесс наведения меня очень напрягал. Часто бывало, что провозившись с настройкой и прицеливанием 2-3 часа, сворачивался, т.к. искомый объект так и не попал в поле пристрелочных кадров. Он может там и был (краем скажем), но я его не смог рассмотреть из-за засветки. Для оси склонений я выточил шкалу большого диаметра, отрезал от этого диска лишнее, сделал к нему разметку. Разметка сделана по подобию штангенциркуля, это позволило добиться точности в 15 сек. Для оси прямого восхождения я изготовил шкалы, которые одеваются на корпуса подшипников червяка и проворачиваются. Один оборот червяка – 8 минут. Для удобства наведения сделал экселевский файл, в котором необходимо ввести координаты опорной звезды и объекта, и получить указания куда и насколько крутить. Эти меры позволили с первого кадра попадать на объект, остается только его завести в центр (скадрировать), точность для фокусов до 800 мм достаточная.
5.Люфт крепежной пластины. Родная пластина имела заметный люфт. Этот люфт был связан с неплотной посадкой втулки с резьбой в тело самой пластины. Была изготовлена новая пластина из стали, но увеличенной длинны.
6. Зазоры в подшипниках скольжения на оси склонений. Разобрал, проточил, установил втулки из капролона.
7.При переноске собранного телескопа с места хранения к месту наблюдения постоянно сбивалась настройка широты. Затягивай хоть как, она всё равно сбивается и приходилось каждый раз настраивать полярку. Выточил муфту на колонну, разрезал ее, приварил уши. К одному уху прикрутил упор изготовленный из алюминиевой полосы. В голове монтировки сделал отверстие и закрепил полосу болтом М6.
Это основные моменты, делалось еще кое-что незначительного, притирка червячной пары, к примеру.
