Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: New Shepard - многоразовая система Джеффа Безоса для суборбитальных полётов  (Прочитано 47909 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн DemidrolАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Но хватит ли высоты в случае NG?
SECO-1 происходит примерно на той же высоте и скорости, что и у F9.

Оффлайн Dem

  • *****
  • Сообщений: 6 090
  • Благодарностей: 134
  • Звёзды зовут...
    • Сообщения от Dem
Он ведь ограничен спасаемой первой ступенью,которая не может иметь скорость выше 2,5-2,7 км/сек.
Вообще, размер имеет значение. Центральный блок "Энергии" вполне успешно долетел до моря с 7+ км/сек

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Цитата
Вообще, размер имеет значение. Центральный блок "Энергии" вполне успешно долетел до моря с 7+ км/сек
Да,я слышал эту историю.Странно что по теме нет ни одной подтверждающей фотографии.Однако этому блоку потом не пришлось летать десятки раз.Что же до самого этого опыта,то думаю при развитии системы Starship PtP,при ее последующих итерациях,возможно будет вообще отказаться от испарительного охлаждения,скажем ,при полетах на небольшие дистанции с грузовыми рейсами в автоматическом режиме(?).
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн Polnoch Ксю

  • *****
  • Сообщений: 9 740
  • Благодарностей: 398
    • Сообщения от Polnoch Ксю
,возможно будет вообще отказаться от испарительного охлаждения,скажем ,при полетах на небольшие дистанции с грузовыми рейсами в автоматическом режиме(?).

Мне кажется, можно будет и на карбон перейти в случае необходимости, если сталь и/или охлаждение топливом себя не оправдают: скорость разработки-то куда больше, чем у ULA или РКК Энергии.

Вообще, размер имеет значение. Центральный блок "Энергии" вполне успешно долетел до моря с 7+ км/сек

Или, скорее плотность?
Meade LightBridge12"
RC8¨и МАК5"Альтер М500 на AZ4, Celestron SLT, Ioptron ZEQ25
БГШ 2.3x40 и Steiner Marine 7x50
ES82°:4.7mm,30mm
ES100°:9mm,14mm,20mm
ES68°:40mm
Meade Plossl 56mm; Vixen NLV 6mm
2" Lumicon, 1,25" DeepSky: UHC and OIII
---
qhy5
Ioptron SkyTracker
Canon50d

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Безос пытается плюнуть в суп сэру Ричарду(истерит что-то Тортилла).
https://spacenews.com/bezos-emphasizes-altitude-advantage-of-new-shepard-over-spaceshiptwo/
В контексте полетов SS2,он говорит:мол,мы не хотели бы чтобы над вашим званием астронавта стояли звездочки со сноской..(имеется ввиду что корабль Брэнсона не пересекает линию Кармана).
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн LV46

  • *****
  • Сообщений: 7 099
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от LV46
В лысину видно напекло.

Оффлайн Polnoch Ксю

  • *****
  • Сообщений: 9 740
  • Благодарностей: 398
    • Сообщения от Polnoch Ксю
Безос пытается плюнуть в суп сэру Ричарду(истерит что-то Тортилла).
https://spacenews.com/bezos-emphasizes-altitude-advantage-of-new-shepard-over-spaceshiptwo/
В контексте полетов SS2,он говорит:мол,мы не хотели бы чтобы над вашим званием астронавта стояли звездочки со сноской..(имеется ввиду что корабль Брэнсона не пересекает линию Кармана).

Забавно, что какое-то время назад, когда Безос хвастался посадкой бустера раньше SpaceX, Безоса так же троллили, что бустер не настоящий (не орбитальной ракеты)
Meade LightBridge12"
RC8¨и МАК5"Альтер М500 на AZ4, Celestron SLT, Ioptron ZEQ25
БГШ 2.3x40 и Steiner Marine 7x50
ES82°:4.7mm,30mm
ES100°:9mm,14mm,20mm
ES68°:40mm
Meade Plossl 56mm; Vixen NLV 6mm
2" Lumicon, 1,25" DeepSky: UHC and OIII
---
qhy5
Ioptron SkyTracker
Canon50d

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Цитата
когда Безос хвастался посадкой бустера раньше SpaceX, Безоса так же троллили, что бустер не настоящий (не орбитальной ракеты)
Так или иначе,работа в Blue Origin движется,хотя как на мой взгляд ,темпами вполне оправдывающими тортилл на своей эмблеме.Говорят что там комфортно трудиться,отсутствует штурмовщина и пр.Но тогда уж пускай бы взяли бы еще пятилетку и сразу выкатывали монструозный New Armstrong.
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн DemidrolАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Безоса спросили - рассматривает ли он SS2 как конкурента NG, на что он ответил, что есть момент с определением границы космоса. Большинство мира признает такой границей линию Кармана, но VG пользуется определением границы США. И по мнению Безоса им нужно поработать в направлении достижении именно линии Кармана. С NG они изначально были нацелены на пересечение 100 км отметки.
Почему он плюет кому-то в суп или троллит? Его спросили, он предоставил очевидный ответ. Перед предыдущим полетом VG на эту же тему трубил весь интернет и те же журналисты, которые теперь пытаются вывернуть ответ Безоса как наезд.

Само интервью - https://www.businessinsider.com/jeff-bezos-blue-origin-wings-club-presentation-transcript-2019-2

У ВЕ-4 1800 секунд тестовой наработки, достигнута тяга в 400к фунтов при максимальной 550к фунтов. Дросселирование до 40%.
Строительство завода во Флориде большей частью окончено.
По завершении разработки программы NG общая стоимость инфраструктуры составит примерно $1 млрд. Полученные деньги от USAF пойдут в том числа на строительство стартовой площадки в Калифорнии.
Безос говорит, что рынок нагрузок испытывает голод к новым пусковым провайдерам.
По поводу преимуществ NG - большой объем обтекателя, что особенно важно для НОО нагрузок, где ограничением является объем, а не масса ПН. Вторым преимуществом выделил грузоподъемность, особенно подчеркнув возможно запуска 2-х тяжелых спутников на ГПО.
Относительно стоимости сказал, что они будут очень конкурентоспособны на рынке. Цель - стать лидирующим игрок рынка пусков.
« Последнее редактирование: 24 Фев 2019 [01:23:25] от Demidrol »

Оффлайн bob

  • *****
  • Сообщений: 32 032
  • Благодарностей: 664
  • Carthago delenda est
    • Сообщения от bob
Почему он плюет кому-то в суп или троллит?
Да зачем вообще весь этот откровенный троллинг и клоунада с навешиванием значков астронавтов совершенно случайным людям? Ну, позорно же приравнять рисковавших жизнями к туристам.

Оффлайн DemidrolАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Да зачем вообще весь этот откровенный троллинг и клоунада с навешиванием значков астронавтов совершенно случайным людям? Ну, позорно же приравнять рисковавших жизнями к туристам.
Значков астронавтов есть несколько - у военных (у каждого рода свой), есть гражданские значки - от НАСА (выдаются гражданским, которые участвовали в пилотируемых миссиях НАСА) и от FAA.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Astronaut_Badge
Туристы, наверняка будут получать значки от FAA. Поэтому все претензии именно к организации, которая устанавливает правила, по которым выдаются значки.

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Цитата
Ну, позорно же приравнять рисковавших жизнями к туристам.
Подвиг должен стать банальностью.Это единственный способ вытащить хомо в космос.Но на самом деле ни Blue Origin ни Virgin Galactic -этим не занимаются.,хотя обе имеют суборбитальные корабли.Только спейсы могут реализовать ускоренный сценарий выхода цивилизации за атмосферу.Причем не марсианской эпопеей,а абсолютно земными делами.
Цитата
По поводу преимуществ NG - большой объем обтекателя, что особенно важно для НОО нагрузок, где ограничением является объем, а не масса ПН. Вторым преимуществом выделил грузоподъемность, особенно подчеркнув возможно запуска 2-х тяжелых спутников на ГПО.
NG-интересная задумка,крылышки,Ro-ro и все такое..Основная беда ее в том что орбитальный полет она совершит скорей всего после такого же действа системы Starship/FSH.
« Последнее редактирование: 24 Фев 2019 [02:22:31] от Кремальера »
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн DemidrolАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Только спейсы могут реализовать ускоренный сценарий выхода цивилизации за атмосферу.
Прекращайте :) Суборбитальный NS это не более чем испытательная площадка для того же NG и проверки подходов.
Цель BO как раз и есть не что иное как создание инфраструктуры для освоения хомо космоса. В выше приведенном интервью Безос говорит, что он и Цукерберг создали компании стоимостью в миллиарды долларов, один в гараже, второй в студенческой комнатушке. В данный момент такое невозможно с космическими стартапами, потому как для разворачивания нужно поболее чем $100 млн. инвестиций. Причиной тому - отсутствие инфраструктуры. Вот на это ВО и нацелена.

после такого же действа системы Starship/FSH
Думаете ближе к концу 20-х? :)

Оффлайн ASheff

  • *****
  • Сообщений: 10 499
  • Благодарностей: 247
  • Артем
    • Сообщения от ASheff
Starship/FSH

Что поменялось уже? Было же вроде BFR\BFS
- Meade Maxvision 80/480 APO
- SW HEQ5Pro belt-mod
- Canon EOS 550Da, ASI 178MC, Datyson T7M
- MC Helios 44M-6, MC Юпитер-37А,Canon 70-200/4

Оффлайн Андрей Астрофизический

  • *****
  • Сообщений: 6 725
  • Благодарностей: 434
  • Всё, отлетались. Сушите весла.
    • Сообщения от Андрей Астрофизический
Мне известно достаточно, чтобы утверждать - я почти ничего не знаю.

Оффлайн revzin

  • ****
  • Сообщений: 337
  • Благодарностей: 14
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от revzin
Опа! Значит, значок астронавта далеко не для каждого?

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Цитата
Думаете ближе к концу 20-х
Наверное Безос осознанно пропустит Вулкан вперед,и тот полетит в конце 20-ого,начале 21-ого.NG полетит не раньше 22-ого.Ну и орбитальная миссия спейсов с полной системой Starship/FSH съедет где-то туда же.Но спейсам в данном ключе надо тягаться не с Blue Origin а с SLS.
Цитата
Или, например, специалистам по полезной нагрузке на Шаттлах.
Дискриминация какая-то.
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Поглядим.А еще скоро ведь 5.9.19.Как там его ,Шеклтон?
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)

Оффлайн revzin

  • ****
  • Сообщений: 337
  • Благодарностей: 14
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от revzin

Оффлайн Кремальера

  • *****
  • Сообщений: 10 741
  • Благодарностей: 475
    • Сообщения от Кремальера
Неплохо.Амазонцы в своем классическом стиле посадили бустер NS с зависанием.
Подробная статья на НСФ : https://www.nasaspaceflight.com/2019/05/new-shepard-science-mission-upcoming-passenger-flights/
Удивительно что к Blue Origin стоит очередь из желающих замутить опыты на борту капсулы NS .В этот раз за краткие минуты полета были проведены 38 экспериментов,29 из них частные .SpaceX остается только вздыхать,ибо их DragonLab пролетел как фанера.
Теперь скоро пилотируемый пуск будет.
Fix me up with your sweet dose,
Now I'm feelin' like a ghost..(с)