Обсерватория в станице Новодмитриевская в КК

[Ruslan 7]

И как часто движется купол? Как реализована автоматическая синхронизация, если есть?

В том то и дело что пока автоматической синхронизации нет, дороговато всё. Стоит программируемое  реле времени, которое поворачивает купол через определённый промежуток времени. С данной трубой на четыре часа хватает, а вообще конечно нужно ставить автоматическое управление. Я в общем при  постройке купола использовал опыт "Кеплера" (http://kepler-observatorium.ru/) он после постройки купола сказал что 1м маловато для ширины проёма, я сделал 1.2 м и не пожалел.

[Tvi.dubna]

Ты говоришь об одной створке отодвигающейся в сторону?
Допустим проем 1.2м, значит створка минимум 1.4м и
рельса 1.4 м в одну сторону?
И щель будет с одного сбоку большая...

Я не соображу, зачем тебе дырень в куполе шириной 1.2м. Поясни плиз.
Если у тебя будет внеосевик и автоматическая синхронизация азимута купола с телескопом. Или таки не будет?

Не, я не с советами лезу. Две, так две. Интересуюсь только для собственного развития. В планируемой мною схеме полуцилиндрического "купола" просто ставлю две рельсы и увожу одно забрало в бок.

Ну да, Руслан уже все объяснил, я так же примерно думал.
Автоматика будет со временем, внеосевик будет, внешний гид будет,
второй телескоп DS 80/480 тоже будет стоять скорее всего на основном.

[Tvi.dubna]

Да-да... и щёточки, уплотнители, резинки, чё там ещё.
А зачем?

Ничего этого нет. Просто в нахлёст заходит и всё. Когда строил то же думал что вода будет подтекать - сухо. А с одной створкой думаю сильно смещён центр тяжести и парусность большая, не очень это хорошо...Хотя конечно хозяин барин...

А какой ширины нахлест?

[Tvi.dubna]

Вчера вынул из загашника направляющие на шариках.
Толстые и тяжелые. Модель что-то не нашел, чтобы
посмотреть нагрузочную способность.
Где-то на форуме читал, что их приспосабливают на створки...

[Ruslan 7]

А какой ширины нахлест?

Замерил, 10см.

[Tvi.dubna]

Ага, спасибо!
Еще один размер появился на эскизе.

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Ну хоть убейте меня - ни одного купола не видел с одной створкой отъезжающей в сторону ... Уж очень она широкая получается. Парусность, нагрузка на рельсы, перекос всего купола из-за не симметричности конструкции, снег у Вас бывает ? Тогда туда же. ... не, не вариант вообще.
Если одну створку, то только отъезжающую в верх, но там свои проблемы появляются.
У меня, к стати ни какой накладки/нахлеста нет. там просто два Н образных профиля один в другой входят и ни какая вода, при любых ливнях ни разу не протекала! Может потому, что профиля катал на спец.станке для гибки труб (не ручной) получалось достаточно точно. Сейчас фотку прицеплю.
Не идеально, но достаточно ровно, левая створка (по всей длине дуги) мм на 5 - 8 выступает над правой, кроме нижней части. Так получилось. :-) Хотел накладку ставить, но так оставил без неё.
Н-образный профиль надет на с/поликарбонат на обоих створках при закрыти оных, как я уже писал Н в Н (горизонтально) заходит и усе.

[Ruslan 7]

Кстати у меня чертежи купола есть, в своё время "Кеплер" делился. Если нужны могу скинуть,  думаю он не против будет.

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Да, купол Кеплета это - прародитель ....... 
А вот еще, у меня створки заезжают за контур щели. Ну, в реали я делаю их в ровень со щелью, иначе трудно крепить верхнюю часть струбцинами.

[Ruslan 7]

У "Baker" то же по технологии Кеплера с нахлёстом перекрываются (см. фото). Вообще из фанеры недорогой и прочный купол получается, я свой сам не спеша за месяц сделал с учётом того что и вырезал всё сам. Единственная помощь это манипулятор вызывал на место его закинуть.

[Tvi.dubna]

Да, я сначала тоже планировал делать из фанеры.
Но потом отказался в пользу более практичной конструкции из металла.
Я как представил сколько нужно уголков, сколько крутить, сколько
мороки потом с защитой от влаги, а зима у нас очень влажная.
Летом все будет сухое как порох, еще поведет или рассохнется.
А металл очень просто варить, да и гораздо долговечнее он.
Манипулятор к моей обсерватории не подъедет т.к. она на горке и
газовая труба мешает въезду.
Так что буду затаскивать лебедкой по рельсам... еще один аргумент
в пользу металлической конструкции.

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Да, я сначала тоже планировал делать из фанеры....
... еще один аргумент в пользу металлической конструкции.

Правильно. Могу скинуть в личку адрес ручного трубогиба (Москва). Когда-то VN прислал. Прям сам бы купил, но вроде без надобности сейчас.
По существу - влажность всегда имеет место быть. Поэтому первым делом - мощно покрасить получившуюся конструкцию по всем правилам! Что бы на века!
И еще, если использовать для покрытия сотовый поликарбонат, то не мене чем 6 мм! Или даже восьмерку, хотя у меня шестерка хорошо держится.
И обязательно при крепеже соединительных профилей ТЕРМО ЗАЗОР ! Из расчета, что середина детали остается на месте, а края ползут туды-сюды зима/лето, в зависимости от длинны у меня получалось аж до 20 мм. Иначе саморез порвет все!

[AstroNick]

Ну хоть убейте меня - ни одного купола не видел с одной створкой отъезжающей в сторону ... Уж очень она широкая получается. Парусность, нагрузка на рельсы, перекос всего купола из-за не симметричности конструкции, снег у Вас бывает ? Тогда туда же. ... не, не вариант вообще.

А вот, пожалуйста - такой "не вариант" есть в галерее (2010 год), а на прилагаемых снимках - он же сразу после сборки купола, в октябре 2003 года (тут лучше видна конструкция). Именно одна створка шириной 1.5 метра, отъезжающая в сторону, предотвращает перекос забрала при его сдвигании - благодаря большому расстоянию между роликами, которые катаются по двум направляющим стальным трубам, закреплённым прямо на куполе (нижняя - в основании передней стенки, верхняя - по верху купола, с задней стороны). Конечно, купол не сферический, а цилиндрический, с квадратным основанием 3.3х3.3 метра, но именно жесткое основание (опорное кольцо из толстой стальной полосы крепится к этому основанию снизу) не даёт перекашиваться куполу при отодвигании забрала в сторону, а цилиндрическая форма дала возможность просто и надёжно закрепить направляющие забрала по всей длине, поэтому такому куполу по барабану и несимметричность конструкции, и парусность. Вот уже 13 лет (и зим) всё нормально работает, хотя после постройки к самому куполу я практически не притрагивался...

[AstroNick]

А вот для сравнения прошлогодний снимок - за 13 лет полностью перестроено всё, что находилось под куполом, но сам купол - всё тот же!

[mo]

Во, я такой же (по геометрии) планирую строить. Только забрало поуже.

[alfardus]

Кстати, купол можно устроить еще проще, технологичнее и если можно так сказать, аэродинамичнее. Конической формы купол, со съемной полусферической крышкой наверху, около метра диаметром, и съемным люком-прорезью. Схема простая до безобразия  удобная в эксплуатации.

[mo]

Кстати, купол можно устроить еще проще, технологичнее и если можно так сказать, аэродинамичнее. Конической формы купол, со съемной полусферической крышкой наверху, около метра диаметром, и съемным люком-прорезью. Схема простая до безобразия  удобная в эксплуатации.

Сможете показать на эскизе? К сожалению, не понял идею

[AstroNick]

Кстати, купол можно устроить еще проще, технологичнее и если можно так сказать, аэродинамичнее. Конической формы купол, со съемной полусферической крышкой наверху, около метра диаметром, и съемным люком-прорезью. Схема простая до безобразия  удобная в эксплуатации.

Сможете показать на эскизе? К сожалению, не понял идею

Присоединяюсь к вопросу - тоже не понял предлагаемой конструкции конического купола. Сплошную коническую крышу - да, очень просто соорудить, но купол ведь должен быть разомкнутым конусом без верхушки, и как его сделать жёстким без дополнительных перемычек - не понятно... 

[alfardus]

Ага, сегодня начеркаю в разных проекциях. Когда такая идея в голову пришла, сам удивился - ну до чего же я умный. 

Это не чертеж и даже не эскиз, просто набросок концепта. Размеры, углы наклона, ширина люков, могут варьироваться в зависимости от необходимости. Верхняя крышка люк - Л0, выпуклая, с небольшим нахлестом садится на конический купол, и в районе вртикальной прорези люка (две половинки обозначены как Л1 и Л2) имеет выступ-козырек. Это делает нахлест на горизонтальные сегменты люка, и упрощает затаскивание верхней крышки внутрь купола, при начале наблюдений. Половинки вертикальных люков снимаются в зависимости от высоты наблюдаемого объекта над горизонтом. Все крышки-люки крепятся на быстросъемные болты. Купол изнутри утепляется пенопоастом. Крепление купола и ролики стандартные, как и на других моделях куполов.

[alfardus]

Такое устройство купола многократно упрощает конструкцию, удешевляет строительство, при этом коническая форма купола практически без выступающих частей обтекаема для воздуха, и не создает завихрений. Устройство съемных люков позволяет отказаться от сложной конструкции забрала, и проще пареной репы. Кроме того, это позволяет избежать многих проблем в зимний период, когда на куполах образуются отложения из снега и льда.

Конструктив может быть самым разнообразным: фанера (круги), дерево, оцинкованная жесть, пластик.

ЗЫ. Возможно имеет смысл нижнюю часть купола до нижней части проема люка вообще сделать цилиндрической. Это все на скорую руку, если посидеть за чертежом не торопясь, можно вообще конфету нарисовать.

ЗЫЫ. Если кто то сомневается в жесткости конструкции, то обеспечить ее проще простого. Верхний обрез конуса, на которую крепится выпуклая крышка Л0 (ярмо) выполняется из прочного металла. И все.