Классический ДОБ-16", переделка из Explore Scientific

[TelevueFan]

короб с ГЗ в оправе весит около 15,5 кг

SAY, не маловато на коробку 15.5 кг? Зеркало килограмм восемь плюс оправа четыре плюс замки для фермы килограмм плюс крышка полкило, совсем мало на коробку остается (2 кг?), какой толщины стенки (миллиметра четыре?), не играет?

Ps. Да извиняюсь про уши забыл. На коробку, уголки, треугольники остается нуль (кг).

[S-D]

Никаких тяжестей носить вообще не планируется. Не раз уже писал об этом в этой же теме.
Самое тяжелое - Коробка-рокер вместе с коробкой ГЗ и дугами, по трапу, будут заезжать прямо в багажник. А больше никаких особых тяжестей нет, там ничего не осталось. Ну аккумулятор еще.

[TelevueFan]

Понятно, что больше 10 кг лучше катить (на колесах). А что за машина? Универсал? Трап влезет в салон впридачу к скопу?
И еще момент, который меня (например) напрягает. Коробка вместе с рокером будет подпрыгивать на ухабах. Хотя конечно можно патефонным замком их слепить вместе, но как-то несущие болты на ушах и далее в фанере короба, будут потихоньку отверстия разбивать...

Ps. В смысле на ухабах при перевозке в машине. Когда катишь по грунту на колесах тачки, там стараешься все мягко было, а вот за рулем не получится...

[S-D]

Понятно, что больше 10 кг лучше катить (на колесах). А что за машина? Универсал? Трап влезет в салон впридачу к скопу?

Audi A4 универсал. Трап влезет. Со мной если и едет, то один человек, больше не беру, если хотят, могут ехать на своих машинах.

И еще момент, который меня (например) напрягает. Коробка вместе с рокером будет подпрыгивать на ухабах. Хотя конечно можно патефонным замком их слепить вместе, но как-то несущие болты на ушах и далее в фанере короба, будут потихоньку отверстия разбивать...

Хз, да, это вопрос. Может буду еще кусок резины подкладывать, для того чтобы удары проходили в меньшей степени. Как тогда американцы с австралийцами возят свои большие добы в прицепах? Там вообще... любая ямка и бугорок прилетает куда серьезней чем в машине.
Вот на фото, коробка ГЗ стоит в коробке-рокере.

[TelevueFan]

Насчет американцев не знаю. Возможно что-то предпринимают. Толстые стенки, ввертыши большого диаметра вклеены, в них уже ввернуты болты? Но есть физика, а она чудес не допускает. Резина не поможет, на днях на выезде ночью в пару ям влетели, скоп сантиметров на десять подпрыгнул. Так что я предпочитаю ручками разбирать, поднимать в машину отдельно рокер и коробку, и размещать отдельно, несмотря на их вес.

[S-D]

Как вариант, можно сделать подставки с мягким демпфером, на ~1 см выше, чтобы дуги не касались коробки рокера. И ставить их под раму ГЗ, при перевозке и хранении.

[TelevueFan]

Геммор, как вы ее в рокер затолкаете? Разболтается при перевозке, все свалится, еще хуже будет. Путь один, разбирать и отдельно перевозить.

[TelevueFan]

Да кстати может у американцев дороги идеальные, как впрочем и у вас, но это явно не про нас...

[Якут]

   Не помню где, видел толковую конструкцию. Короб с ГЗ вставляется внутрь другого. А тот имеет наружную оболочку и внутреннюю, связаны меж собой пружинами. Для прицепа само то было бы. Правда, места украдёт, зато не разобьёт зеркало.

[TelevueFan]

Вопрос то вообщем-то не в зеркале. В хорошей оправе его по любому не разобъет, разве что покрытие на краю чуть подпортит об верхние ограничители (если они есть), вопрос в том, что разбивает фанеру под болтами на ухабах.... а это не есть хорошо, если еще скоп и с GoTo.

[TelevueFan]

Да кстати, я поэтому и оправу зеркала на своем скопе подвесил в коробке аж на 18 болтов М5, зажал с двух сторон на кузовные шайбы и затянул с усилием (что-бы шайбы вошли в дерево) под гровер. Все из нержавейки ес-но...

Вернее с одной стороны утопленная в фанеру шайба с другой металл оправы...

[SAY]

короб с ГЗ в оправе весит около 15,5 кг

SAY, не маловато на коробку 15.5 кг? Зеркало килограмм восемь плюс оправа четыре плюс замки для фермы килограмм плюс крышка полкило, совсем мало на коробку остается (2 кг?), какой толщины стенки (миллиметра четыре?), не играет?

Ps. Да извиняюсь про уши забыл. На коробку, уголки, треугольники остается нуль (кг).

Да нет. Жёсткость короба на мой взгляд избыточна (фанера 10 мм с рёбрами жёсткости). Четыре профиля из алюминиевого уголка 40х40х2 мм для стенок (0,45 кг) можно было не использовать, а сами стенки облегчить отверстиями. Оправа со всеми элементами весит 2,2 кг, ГЗ 8 кг. Дуг высоты нет, есть оси с шарикоподшипниками (0,25 кг обе) + фиксированный на коробе фанерный ведомый диск привода по склонению, он же - координатный круг. Подтормаживание по ведомому диску.
И не следует забывать, что 2" окулярами-гранатами я не пользуюсь, максимальное поле 52 угл. минуты в формате 1,25" меня вполне устраивает. Фокусёр весит 0,1 кг.

[TelevueFan]

Вес погонного метра коробки для 14" скопа из березовой фанеры 10 мм толщины, более 13-14 кг (грубо). Плюс верхняя переборка плюс крышка скажем из 6 мм фанеры (еще +1-1.5 кг), плюс ребра (треугольники) внутри коробки... плюс про зажимы для фермы (вверху ни слова). Плюс где-то выше про противовесы. Так что в реалии вес низа скорее всего ближе к 20 кг, если верхушка около 4 кг при f/4.5
100 гр. фокусер вызывает сомнения, поскольку более-менее серьезные окуляры (этосы), а не только гранаты, все имеют приличный вес и их лучше применять в двухдюймовом формате. Минимальный вес облегченного 2" фоусера от Старлайта 400 гр, другие фокусеры имеют вес в 1,5-2 раза больше. Ну и плюс паракор, который иногда желателен на такой светосиле. У него так-же 2-х дюймовый формат и вес 400 гр. Так что накладываемое на себя ограничение в виде фокусера 1,25" формата на скопе достаточно приличного диаметра (14 дюймов) это все-же где-то из начала прошлого десятилетия... а весь вышеперечисленный вес тянет вес верхушки уже ближе к 5 кг (при классическом исполнении) и соотв. вес низа к 25 кг....

[S-D]

Забавно сейчас две темы про Explore Scientific доб стоят рядом, сверху. Что-то в этом есть .

[INPan]

Забавно сейчас две темы про Explore Scientific доб стоят рядом, сверху. Что-то в этом есть .

А то, что пора уже выпускать свой российский доб, без косяков, чтобы ни у кого не возникло мысли о переделке. Только вот дело это убыточное.

[S-D]

Думаю, если бы была реальная потребность/необходимость, нашелся бы кто-нибудь, кто делал. По цене штучно/индивидуально сделанный скоп не может конкурировать с массовым Китаем.
А так, где покупатели? А если посмотреть темы в "помогите выбрать телескоп", то вопросы в основном по 70-200 мм трубам, редко когда больше размер обсуждается. В этом сегменте делать нечего.

[a.pozharov]

А если посмотреть темы в "помогите выбрать телескоп", то вопросы в основном по 70-200 мм трубам, редко когда больше размер обсуждается. В этом сегменте делать нечего.

не поспоришь

[Vladstar]

  Это всё  от низкой потребительской способности основной части ЛА РФ. Много ли ЛА согласятся выложить за качественную 300-мм оптику 800-1000 у.е.?
  Спрос же на качественную оптику в мире существует!!! Я не говорю о наших  любителях, ограниченных в финансах. Пример. Оптик -технолог из Буково (БТА) уехал в подмосковье, начал принимать частные заказы, дальше пошло-поехало, пошли заказы из дальнего зарубежья. Сейчас выстроил коттедж.
  Мне вот  тоже мечтается, создать фирму, в основном из практиков-участников форума (хватит кормить Китай!). Часто просто поражаюсь низким качеством оптики телесистем, (по результатам тестов ВАГО), продаваемых в наших магазинах. Мечты, мечты...  

[Якут]

   Хорошая идея, давно пора.

[Vladstar]

Идея-то хорошая. Но где найти "коллектив", проживающий территориально компактно? Подумываю о ЧПредпринимательстве. Но будет ли спрос на светосильную апертуру 300-450мм (1:3.5-1:4)?