Вопросы по астрофото и железу без открытия отдельной темы.

[Олег Чекалин]

Да, на самом деле нет проблемы. 25 ночей по 10 часов - цикл между сменами масла. Это всего одна дополнительная смена масла в год, зато не мерзнуть в палатке, не испытывать дополнительных неудобств и пр.

[mr.zorg]

Но смена масла это не всё, есть проблема с масляным голоданием при длительной работе на холостых, тоже износ дополнительный. Проще спец оборудование купить или дачу)) Но это моя точка зрения, кому-то до двигателей дела нет и живут спокойно)

[Reactor]

Да, на самом деле нет проблемы. 25 ночей по 10 часов - цикл между сменами масла. Это всего одна дополнительная смена масла в год, зато не мерзнуть в палатке, не испытывать дополнительных неудобств и пр.

Проблема есть. Дело не в том, что масло стареет. Не только в этом. Дело в том, что на холостых оборотах у большинства современных моторов давление масла слишком низкое, чтобы как следует смазывать все, что нужно и охлаждать то что нужно. Да, масло это и охладитель. И вот именно у бензиновых турбомоторов это может вызывать проблемы. Зависит от мотора, конечно. Допустим, у 1.6 150лс от BMW-PSA это очень большая проблема. У Ваговских 1.8  152 лс первых серий - тоже.

[Reactor]

Но смена масла это не всё

Во, точно!

[Sharkу]

В инструкции к атмосферному РАМу тоже написано не холостить почём зря.

Кмк для выездов в относительно тёплое время дача ок, а зимой и ранней весной «парк-отели» наше всё. Типа того же монастырщино или каравана. Заранее найти угол без фонарей, протянуть туда катушку, а сетапом рулить по вайфаю из тёплого номера с кружкой горячительного чаю может для LBNов всяких и цветеых камер неидеально, а с узкополосниками ваще красота.

Ну или вот:

[Sharkу]

Ну и кстати бензогенератор зря списали - лет 15 назад ездили пикап-клубом зимой на Урал, ночевали в палатках, установленных в кузове. А генератор выгружали, заслоняли сэндтраками и уезжали от него насколько катушки хватало, метров 50. Слышно еле-еле, зато в палатке полное сибаритство - электроодеяла, ветерок, плитка/чайник и даже горячий душ.

[mr.zorg]

Ну и кстати бензогенератор зря списали - лет 15 назад ездили пикап-клубом зимой на Урал, ночевали в палатках, установленных в кузове. А генератор выгружали, заслоняли сэндтраками и уезжали от него насколько катушки хватало, метров 50. Слышно еле-еле, зато в палатке полное сибаритство - электроодеяла, ветерок, плитка/чайник и даже горячий душ.

Тихих генераторов не придумали за это время интересно🤔

[Dimitrii]

машина минимум в 50 м от сетапа

т.е. аккумулятор предварительно согретый рядом с сетапом, верно? тоже габариты не выключаются, поэтому подальше от машины лучше.

[Dimitrii]

с холостыми не понял обсуждений, уж извините. не знаю как бензиновые, но дизеля на северах вообще не глушат, чтоб завелись. не вижу проблем всю ночь в тепле быть и по вайфаю поглядывать что там происходит )

[mr.zorg]

с холостыми не понял обсуждений, уж извините. не знаю как бензиновые, но дизеля на северах вообще не глушат, чтоб завелись. не вижу проблем всю ночь в тепле быть и по вайфаю поглядывать что там происходит )

Тут скорее речь про разумное потребление, если брать авто по принципу 2-3 года отъездил и продал, можно не обращать внимание на эти нюансы. Я менять авто часто смысла не вижу, потому и отношусь иначе. На севере выбора нет, это всё таки другой пример.

[Reactor]

т.е. аккумулятор предварительно согретый рядом с сетапом, верно?

Нет, аккумулятор всю ночь проводит в метре от сетапа, как столик под компьютер. Он размером с маленький "дипломат". А согреть его нужно перед тем, как заряжать. Это важно именно для зарядки. Разрядные характеристики LiFePO4 на морозе не страдают. В отличие от свинца и "обычных" литий-ионных.
Насчёт не глушат на севере дизели - так это, наверное, про КамАЗы в основном. Просто, чтобы соляр не замёрз. Гонять какой-нибудь бензиновый турбомотор всю ночь на холостых, конечно можно. Можно на износ смотреть просто как на статью расходов астрофото. Если сетап тянет на 20к угрюмых енотов, это - так себе, относительно небольшая статья
Но обсуждение стоимости чего-либо на астрофоруме - это вообще нонсенс

[Павел Зимин]

Я снимаю только в полях. Ночую в машине, но машина минимум в 50 м от сетапа, т.к. когда завожусь горят габариты.

А если предохранители вытащить , чтобы они не горели, тогда можно и ближе.

[alesterre]

тоже габариты не выключаются, поэтому подальше от машины лучше.

Я накрывал пледом весь капот с фарами, когда выезжал в поля. Правда ветром сдувает, надо еще чем-то подпирать. А вообще, есть реально какой-то фиксируемый эффект от габаритов авто на фото?

[Reactor]

Ну и кстати бензогенератор зря списали

Ну, я не списывал. Батарея стоит тысяч 30. Приличный инверторный генератор 50-120. Кстати, они тихо довольно работают. Но места в багажнике занимает намного больше вместе с канистрой. И главное - это 220В. А у нас не Чили. Влажность ночью почти всегда такая, что вода просто течет ручьем по проводам. Вот так и выбрал батарею.
Да, ещё. Помнится, в мелких генераторах бак на 2-3часа рассчитан. Значит ночью надо один-два-три раза его заправлять. Темно, холодно. При заправке надо заглушить. Значит, ещё плюс бесперебойник. Или колхозить внешний бак, опасно.

[Dimitrii]

С ч/б камерой и узкополосником попробуйте прицелиЦЦа в этот "чуток" -результат может удивить

это да, прицелюсь, тем более от осени до весны там совсем разные объекты бывают) вот только уходят они довольно быстро, час, ну от силы два и ждать следующей ясной ночи. вырубить бы все нафиг, только вот жена за это вырубит, что тени не будет))

[Темный]

т.к. когда завожусь горят габариты.

несколько кусков плотной ткани + малярный скотч решают этот вопрос.  Я отрезал штанины от старых джинсов)))

[Dimitrii]

просто обычная колхозная липучка. все чудесно держится
Ну и ок. Значит тоже так сделаю

Беру слова про липучку взад. Вчера все переделал на металлические крепления и винтовые соединения, липучки чуть испачкались и начали отваливаться. Не делайте так.

[Reactor]

А вообще, есть реально какой-то фиксируемый эффект от габаритов авто на фото?

Не знаю, как насчёт габаритов... Месяц назад под Воронежем была совместная астроночь с одним соклубником. У него очень яркий монитор. Обычный, офисный. Когда он его не использует, то кладет мордой вниз на стол. А когда поднимает - я получаю ощутимо засвеченный кадр с расстояния метров 10.

[Sharkу]

Батарея стоит тысяч 30.

Батарея литиевая на 120Ач за тыщ 30? Это где така халява?

[Fatalik]

несколько кусков плотной ткани + малярный скотч решают этот вопрос.  Я отрезал штанины от старых джинсов)))

проходил это .. вместо ткани черные плотные мусорные мешки сложенные в 4 слоя.. но пока обклеишь ... там еще начинается история что пока доехал до полей машина грязная, скотч не липнет - надо грязь протереть .. пока протер ветер уже пакет растрепыхал..  потом довольный потратив минут так 15 на это дело (что довольно много для "потушить фары") отходишь оценить результат ... а там блин подсветка номера еще лупит как прожектор )) и начинаешь опять мудрить )) скотч пакеты ))