Новая походная монти - SW Star Adventurer

[Старый]

Ну да, все выдвижения и раскладки штатива, особенно трансформации положения колонны интересны для просто фото.
В основном вес только ФА и объектива, достаточно короткие выдержки, тепличные условия.
Для астрофото важна устойчивость и отсутствие вибраций.
Тут ещё и вес головы, и выдержки … дай Бог каждому.
Соответственно парусность в астрофото влияет намного больше, ноги нужны покрепче.
Условия далеко не тепличные.

[K@mera]

Кто то задумывался перевести наш трекер на ременную передачу? И где брать эти ременные причиндалы? Или опять точить самому?

[K@mera]

Друзья, подскажите оптимальный прижим червя на сабже. Как это делать правильно? По инструкции ли, если таковая имеется, по опыту и т.п.
Я сделал следующим образом (правильно ли?), но действовал чисто интуитивно: Включил монти на х12, приложил её к уху (желательно в полной тишине) и медленно вращая винт прижима червя, слушал изменяющийся звук двигателя. По мере затяжки звук очень медленно изменялся, но в какой-то момент (назовём его Х) изменения звука стали нарастать очень быстро. Дойдя до момента Х, я прекращаю затяжку винта и самую-самую малость его ослабляю.

Вы поосторожнее. Перегруз для этого двигателя не желателен, это не шаговик - горит быстрее. По моему в Celestron -овских монтировках и некоторых  ioptron такие ставят и были прецеденты, описанные на клаудях. Лучше всего и правильнее выставлять зазор с установленным оборудованием в съемочной конфигурации монтировки. Просто слегка покачивая ось и подтягивая червяк, остановится как только прекратится стучок люфта. Заниматься зазором часто не следует, только при резких сменах температур.

['Юрий]

Друзья, подскажите оптимальный прижим червя на сабже. Как это делать правильно? По инструкции ли, если таковая имеется, по опыту и т.п.
Я сделал следующим образом (правильно ли?), но действовал чисто интуитивно: Включил монти на х12, приложил её к уху (желательно в полной тишине) и медленно вращая винт прижима червя, слушал изменяющийся звук двигателя. По мере затяжки звук очень медленно изменялся, но в какой-то момент (назовём его Х) изменения звука стали нарастать очень быстро. Дойдя до момента Х, я прекращаю затяжку винта и самую-самую малость его ослабляю.

Вы поосторожнее. Перегруз для этого двигателя не желателен, это не шаговик - горит быстрее. По моему в Celestron -овских монтировках и некоторых  ioptron такие ставят и были прецеденты, описанные на клаудях. Лучше всего и правильнее выставлять зазор с установленным оборудованием в съемочной конфигурации монтировки. Просто слегка покачивая ось и подтягивая червяк, остановится как только прекратится стучок люфта. Заниматься зазором часто не следует, только при резких сменах температур.

В итоге, как я уже писал выше, прижим червя на слух, оказался грубоват, по этому я использовал метод Ивана Ионова, по мультиметру. Полагаю, что точнее способа не придумать.

[K@mera]

В итоге, как я уже писал выше, прижим червя на слух, оказался грубоват, по этому я использовал метод Ивана Ионова, по мультиметру. Полагаю, что точнее способа не придумать.

Скорее да, чем нет, однако конечная цель это не мили амперы, а отсутствие люфта или даже скорее смазов на фотографии. Так что, как один из универсальных способов приближения к оптимальным значениям зазора подойдет.

[K@mera]

Начал сегодня подготовительно ознакомительный этап по переводу на ремень нашего трекера, не знаю пока, чем закончится...

http://www.youtube.com/watch?v=9efTqmt6Kf0#

[ASheff]

можно попробовать gt2 ремень прям на эти шестерни натянуть
только точно по длине подобрать, если получится

[K@mera]

можно попробовать gt2 ремень прям на эти шестерни натянуть
только точно по длине подобрать, если получится

Эта мысль пришла и ушла, в основном по двум причинам, шаг зубьев ремня не найти как в шестернях, значит перекаты и рывки обеспечены и второе надо делать щеки на шестеренках иначе съезды обеспечены.

[Ed_Vazhorov]

Нигде не могу дочитаться,  с каким штативом ее все таки использовать.  Какие нибудь есть рассуждения на этот счет?  Планирую использовать в связке с Nikon 610 и 135-м самьянгом.

Лично я пришел к мнению, что для этого трекера оптимально подойдут ноги от недорогой монтировки. Есть и распорка, и грузоподъемность, и малый вес. Взял на барахолке ноги от EQ1 и заказал к ним переходник у Володи ака Сатурн. Дешево и сердито. Снимал без проблем с автогидированием на SW 66ED. А без автогидирования легко можно таскать для всяких астропейзажных задач.

[Star Hunter]

Нигде не могу дочитаться,  с каким штативом ее все таки использовать.  Какие нибудь есть рассуждения на этот счет?  Планирую использовать в связке с Nikon 610 и 135-м самьянгом.

У меня Samyang 135\2 + Canon 550D + автогид на базе искателя. Пробовал штатив Q999, затем треногу от CG-2, в итоге остановился на тяжелой алюминиевой треноге от Levenhuk ATZ.

Q999 сойдет для съемки с широкоугольным объективом. Умудрялся снимать с него даже через Samyang 135\2, но хотелось чего-то покрепче.
CG-2 - пластилиновая, места стыков треноги и основания - пластик.  Единственное достоинство - очень легкая. Запарился заново выставлять полярку после наведения на объект, установил на треногу от Levenhuk ATZ (GSO ATZ). Да, она тяжелая, но ради стабильности я тащу ее на выездах в горку. Очень крепкая, не идет ни в какое сравнение с алюминиевыми ногами от SW.

[K@mera]

У меня к вам вопрос в видео формате по ременной передаче, кто в теме подскажите ваш вариант ответа, буду признателен

http://www.youtube.com/watch?v=jVrWrwsXfgc&feature=youtu.be

[ASheff]

Я думаю считать чисто по зубьям надо.

[K@mera]

Я думаю считать чисто по зубьям надо.

Сомневаюсь, что по зубьям, зубья только для зацепа ремня, а рабочей окружностью является диаметр d1

[ASheff]

Сомневаюсь, что по зубьям, зубья только для зацепа ремня, а рабочей окружностью является диаметр d1

А я практически уверен, можно вспомнить привод ГРМ в машине.
Рабочие окружности должны соприкасаться без проскальзывания, что бы по ним считать передаточное число.

[K@mera]

А я практически уверен, можно вспомнить привод ГРМ в машине.
Рабочие окружности должны соприкасаться без проскальзывания, что бы по ним считать передаточное число.

Спорить пока не буду, буду слушать мнения всех. Цена применения не то что бы высокая, но раскурочить корпус трекера, так как по высоте шкивы не найти, а потом понять, что чья то теория не сработала не хочется.

[K@mera]

Без ручки от старой швабры 100% разборка трекера не возможна )))

http://www.youtube.com/watch?v=UUfc0kaQsac

['Юрий]

Без ручки от старой швабры 100% разборка трекера не возможна )))

Супер 

[K@mera]

Кто захочет сделать ревизию редуктора двигателя трекера, вот решил записать видео отчет как его собрать, что бы не совершать шаманский обряд с бубном.

http://www.youtube.com/watch?v=MSNqM7Cqif0

[K@mera]

Вчера изобретал велосипед, после ревизии своего трекера калибровал искатель полюса в SharpCap/ Мне понравилось, очень удобно и точнее, чем традиционными методами. Как всегда видео отчет

http://www.youtube.com/watch?v=KMQI132dhok

[K@mera]

Хочу поинтересоваться у всех, кто освоил гидирование на нашем чуде, у кого какие графики, при весе оборудования около 2,5 кг (груз противовеса почти внизу). Желательно со скринами. Мой график вчера при легком ветерке, правда поставил монтировку за машиной, в надежде снизить его воздействие, был таким. Снимал на ЗМ 5СА 500 мм (другого нет ничего). Смазы проскальзывали, выдержки одиночных были 120 сек, 180 сек давали много брака. Хочу просто понять, может она лучше? Или забить на все это и просто снимать.