Технологии металлообработки

[Олег Чекалин]

С опозданием до меня доперло, что покрасочный пистолет не такое уж простое изделие. Попытки вывести ровное влагалище на пестиках из универсального набора к компрессорам, успехом не увенчались. К счастью оказалось, что китайские товарищи уже настолько хорошо подделывают бренды, что изделия не только работают отлично, но по слухам, даже "бьются" на сайте оригинала.
Китайский краскопульт Anest Iwata W-101 с боковым бачком. Маляры утверждают, что валит просто идеально. К нему доступны разного размера и конструкции дюзы, иглы сменные и пр.

[tomato]

Олег, покажи, чего творишь!

[Олег Чекалин]

Олег, покажи, чего творишь!

Серег, сижу дома, сопли чахлым детям вытираю.....Работа через 2 месяца пойдет. Буду показывать.

[Kalbasnik]

У меня что то типа этого http://intertool.com.ru/catalog/pnevmoinstrument/kraskopulti-pnevmaticheskie-i-prinadlezhnosti/kraskopulti-pnevmaticheskie-hvlp/intertool-pt-0106.html
С тремя регулировками: воздух, краска, факел. Вроде норм, ток сломался клапан (конусная резинка или из чего она там)
на подаче воздуха (дует постоянно), отлил из эпоксидки прямо по валу, никак не доберусь испробовать.

[tomato]

Просто фрезерую сталь на фрезере МС-51. Фреза китайская Ф63мм, 4 пластины. Обороты- 600. Автоподача. Глубина 2мм.Заготовка- сталь 45 Ф30мм. Вибраций практически нет. Основной шум от шлицевого вала- привода шпинделя.

https://rutube.ru/video/3603954da6138a18853cad888eadf392/

[Олег Чекалин]

Просто фрезерую сталь на фрезере МС-51. Фреза китайская Ф63мм, 4 пластины. Обороты- 600. Автоподача. Глубина 2мм.Заготовка- сталь 45 Ф30мм. Вибраций практически нет. Основной шум от шлицевого вала- привода шпинделя.

https://rutube.ru/video/3603954da6138a18853cad888eadf392/

Очень хороший станок. Направляйки прямоугольные-шик!!!!!

[Олег Чекалин]

Еще один краскопульт.
 Почти Sata Jet 5000b RP.

[tomato]

Вот ни хрена не понимаю в краскопультах, но вижу- технически ладно и красиво. Уже хочу. Но, не буду, бо не надо, но хочу

[Грин]

Аэрограф, даже старый советский - ещё красивее! )))

[Грехов Михаил]

1. В станке трапециидальные винты какой-нибудь гармошкой чтоли бы прикрыть. Дабы туда лишний раз не летела стружка.

2. Аэрограф это полдела. К нему таки нужен компрессор с большим ресивером. Ну и подбирать режимы... степень жидкости краски... жидкая-хорошо распыляется, ровно кладется.... но потом течет и застывает с подтеками. Не жидкая-плохо распыляется и потом ложится неровно. Как-то надо хитро угадывать. Да еще и поверхность грунтовать, зачищать нулевкой...

[Грин]

У меня всё получалось. Компрессор от старого холодильника, ресивер в виде полукамеры от ЗИЛа, прямые руки и аккуратность, краска сквозь капрон многослойный фильтрованная, иглы полированные.

[Олег Чекалин]

Аэрограф, даже старый советский - ещё красивее! )))

Как-то не сподручно купол обсерватории аэрографом красить.

[Грехов Михаил]

У нас при покраске обтекателей дельталетов тоже получалось неплохо. Но ресивер фирменный. Как-нибудь пофотаю. Но краскопульт старинный советский... Еще кстати его потом продувать растворителем и все тщательно чистить и промывать... та еще затея.

Но все-же по качеству поверхности еще далековато до того, что есть у качественно прокрашенных автомобилей допустим, что блестят и отливают глянцем и бликами без малейшей шагрени на каких-нибудь автовыставках. Есть к чему придраться. Как так получают - есть вопросы...   

[Олег Чекалин]

Но все-же по качеству поверхности еще далековато до того, что есть у качественно прокрашенных автомобилей допустим, что блестят и отливают глянцем и бликами без малейшей шагрени на каких-нибудь автовыставках. Есть к чему придраться. Как так получают - есть вопросы...

Если необходимо, то полируют лак.

[Грин]

Аэрограф, даже старый советский - ещё красивее! )))

Как-то не сподручно купол обсерватории аэрографом красить.

Люди в старину такие купола из дерева без единого гвоздя строили, а тебе несподручно аэрографом на куполе надпись фак ю, янки! каллиграфически написать... не ленись!

[Грехов Михаил]

Помимо этого, такое ощущение, что нужен еще и очень точный и равномерный прокрас. Положено этак в 2 слоя- значит минимум нахлеста и одинаковая толщина краски везде... какая-то гомогенность... Не так легко обеспечить на всей детали, которая еще и со всех сторон прокрашивается.
http://www.nuvisiondetailing.com/wp-content/uploads/2012/09/Honda_DelSol_95_011407_003.jpg

[Олег Чекалин]

Помимо этого, такое ощущение, что нужен еще и очень точный и равномерный прокрас. Положено этак в 2 слоя- значит минимум нахлеста и одинаковая толщина краски везде... какая-то гомогенность... Не так легко обеспечить на всей детали, которая еще и со всех сторон прокрашивается.
http://www.nuvisiondetailing.com/wp-content/uploads/2012/09/Honda_DelSol_95_011407_003.jpg

Конечно ровный перенос материала нужен, чтобы краскопульт не гантели рисовал, а красивые влагалища. И разбивка в спрей добротная нужна.

[Олег Чекалин]

Аэрограф, даже старый советский - ещё красивее! )))

Как-то не сподручно купол обсерватории аэрографом красить.

Люди в старину такие купола из дерева без единого гвоздя строили, а тебе несподручно аэрографом на куполе надпись фак ю, янки! каллиграфически написать... не ленись!

Не, лучше так:
на случай если марсиане
нас изучают в телескоп
я написал на крыше ж0па
как предостережение (с)

[Грин]

  Спасибо, порадовал, я раньше не слышал...

[tomato]

Площадка под лх Виксен для форумчанина сыч. Лх фрезеровал фрезой за один проход с обеих сторон. Далее 0,5 мм еще с одной стороны.  Надо же так точно подойти по размерам Принимаю заказы на не особо сложные токарные и фрезерные работы.