Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: Технологии металлообработки  (Прочитано 221956 раз)

Владимир Николаевич и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн serega2007

  • ...
  • *
  • Сообщений: 66 292
  • Благодарностей: 1112
    • Сообщения от serega2007
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1200 : 15 Мар 2015 [09:59:55] »
    Заметано ! Спасибо !
    Но имейте осторожность .
    Однажды приятель стал проверять мед на химический карандаш прямо на рынке . Так еле отмахались от предпринимателей .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн David

  • ****
  • Сообщений: 350
  • Благодарностей: 29
    • Сообщения от David
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1201 : 15 Мар 2015 [10:46:37] »
Цитата
Вот кто-бы подсказал тест на алюминий , который хорошо будет точиться ?
Я в качестве экспресс теста на "точимость" стучу по заготовке. Если звенит - годится. Если нет, то это скорей всего мягкий и вязкий как пластилин.
Самодельный двойной 200 + 150 мм GoTo ньютон, переделанная камера SK1004Х , SK1043x, Canon350Da

Оффлайн serega2007

  • ...
  • *
  • Сообщений: 66 292
  • Благодарностей: 1112
    • Сообщения от serega2007
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1202 : 15 Мар 2015 [10:50:09] »
     До сей поры смотрел только на срез . Кстати по стали очень катит . Но там стараюсь наоборот брать не выше двадцатки . Да и для сварки лучше . Ну , а если калить надо  - так цементированием и прочее .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн Андрей Лёвин

  • *****
  • Сообщений: 8 982
  • Благодарностей: 429
    • Сообщения от Андрей Лёвин
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1203 : 15 Мар 2015 [11:47:21] »
Покраска порошком толстостенных деталей, вроде того "люка" который вы отфрезеровали, дело неблагодарное, в печке слой краски прогревается гораздо быстрее самой детали, причем неравномерно прогревается, образуется корка которая имеет очень плохое сцепление с деталью, и вообще гораздо хуже окраски распылением держится. И это решить практически можно только оочень медленным нагревом, но это не соответствует рекомендованному профилю для краски, и тоже сильно портит качество.

Несколько раз сталкивался с этой проблемой. Но, как мне кажется, дело не в том, что краска прогревается быстрее, а деталь медленнее, а том, что при стандартном времени прогрева массивная деталь не успевает прогреваться, и краска на её поверхности плохо расплавляется (теплопроводность-то высокая, и поверхностный нагрев получается меньше). Вот когда я привозил массивные детали на перепокраску, они (покрасчики) держали эти детали в печке дольше, и держалась тогда краска на поверхности как надо, ничуть не хуже, чем на мелких деталях.
"Если какое-то занятие достойно того, чтобы тратить на него время, то следует его делать хорошо." (19-кратный экс-рекордсмен мира в беге на длинные дистанции Рон Кларк).

 "Когда достигнешь своей цели, умиротвори свой ум пассивным созерцанием..." ( восточная мудрость).

Оффлайн Олег Чекалин

  • Обозреватель
  • *****
  • Сообщений: 21 380
  • Благодарностей: 1068
    • DeepSkyHosting: http://www.deepskyhosting.com/id11
    • Сообщения от Олег Чекалин
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1204 : 15 Мар 2015 [12:22:22] »
Покраска порошком толстостенных деталей, вроде того "люка" который вы отфрезеровали, дело неблагодарное, в печке слой краски прогревается гораздо быстрее самой детали, причем неравномерно прогревается, образуется корка которая имеет очень плохое сцепление с деталью, и вообще гораздо хуже окраски распылением держится. И это решить практически можно только оочень медленным нагревом, но это не соответствует рекомендованному профилю для краски, и тоже сильно портит качество.

Несколько раз сталкивался с этой проблемой. Но, как мне кажется, дело не в том, что краска прогревается быстрее, а деталь медленнее, а том, что при стандартном времени прогрева массивная деталь не успевает прогреваться, и краска на её поверхности плохо расплавляется (теплопроводность-то высокая, и поверхностный нагрев получается меньше). Вот когда я привозил массивные детали на перепокраску, они (покрасчики) держали эти детали в печке дольше, и держалась тогда краска на поверхности как надо, ничуть не хуже, чем на мелких деталях.
На чипмейкере порошковые мастера такие случаи описывают и рекомендации дают. Разберемся.

Оффлайн Stepanov

  • *****
  • Сообщений: 1 236
  • Благодарностей: 15
  • Думать надо.
    • Skype - bitwood
    • Сообщения от Stepanov
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1205 : 16 Мар 2015 [00:17:09] »
Ок, проложим тему на чипмейкере)
Насчет duracoat - это перебор, практически не оправданно, цена бешеная, а реальная стойкость только немного выше. Приличный грунт для алюминия можно найти в обычных конторах торгующих красками, причем не автокрасками, а хозяйственными. Если хотите качественную покраску то думайте в сторону пескоструйки, лучше найти оную поблизости, поскольку самому это дело поднимать - задача весьма не легкая.

Д16т часто делают плакированным, т.е. на поверхности сло1 до 0.5мм из чистого мягкого алюминия, надфилем вы его просто так не проковыряете.

Самый практичный способ проверки сплава на твердость - взять брусочек "проверенного Д16т", и ударить гранью этого бруска поперек грани проверяемого, а потом сравнить размеры вмятинок.
« Последнее редактирование: 16 Мар 2015 [00:23:19] от Stepanov »
Кто понял жизнь тот не спешит.
▷ Ньютон115F600

Оффлайн toh@

  • *****
  • Сообщений: 4 055
  • Благодарностей: 239
    • Сообщения от toh@
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1206 : 16 Мар 2015 [10:54:14] »
Насчет duracoat - это перебор, практически не оправданно, цена бешеная, а реальная стойкость только немного выше.
Тут, как бы, смотря что и как учитывать при подсчете себестоимости покрытия... Оружейники не "от жиру" им пользуются. Не буду дальше писать, все и так все понимают, каждый для себя решает сам...
Astro-Tech 8" f/4+Paracorr(I)+SBIG ST-8300C на NEQ6 Pro, ED-80+0,85, Orion SSAG

Оффлайн Дмитрий Иванов

  • *****
  • Сообщений: 3 380
  • Благодарностей: 54
    • Сообщения от Дмитрий Иванов
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1207 : 16 Мар 2015 [13:14:37] »
После анодирование, после окраска из балончика автоэмалью
А почему после анодирования не сварили в спец. краске, не было этой самой краски или замысел был именно автоэмалью?

Оффлайн tomatoАвтор темы

  • Обозреватель
  • *****
  • Сообщений: 10 117
  • Благодарностей: 389
  • Каменный век- дикие вещи!
  • Награды Призер конкурса астрофото
    • Сообщения от tomato
    • www.chilescope.com
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1208 : 16 Мар 2015 [13:22:58] »
Коллеги, надо ли смазывать ШВП и направляющие ЧПУ станка? Если надо, то чем и как часто? Мой портальчик отжужжал часов 200....

Оффлайн Stepanov

  • *****
  • Сообщений: 1 236
  • Благодарностей: 15
  • Думать надо.
    • Skype - bitwood
    • Сообщения от Stepanov
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1209 : 16 Мар 2015 [14:06:37] »
Надо добавлять смазку через штуцер, лучше раз в месяц, если штуцера нет то винт немного смазывать. 200 часов это ничего для ШВП, они нормально работают по 20лет в три смены.
Кто понял жизнь тот не спешит.
▷ Ньютон115F600

Оффлайн tomatoАвтор темы

  • Обозреватель
  • *****
  • Сообщений: 10 117
  • Благодарностей: 389
  • Каменный век- дикие вещи!
  • Награды Призер конкурса астрофото
    • Сообщения от tomato
    • www.chilescope.com
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1210 : 16 Мар 2015 [14:11:45] »
А направляющие?

Оффлайн Stepanov

  • *****
  • Сообщений: 1 236
  • Благодарностей: 15
  • Думать надо.
    • Skype - bitwood
    • Сообщения от Stepanov
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1211 : 16 Мар 2015 [14:13:08] »
Тоже самое. Это всё шарикоподшипники. Главное чтобы абразивная пыль не попадала.
Кто понял жизнь тот не спешит.
▷ Ньютон115F600

Оффлайн toh@

  • *****
  • Сообщений: 4 055
  • Благодарностей: 239
    • Сообщения от toh@
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1212 : 17 Мар 2015 [08:24:33] »
А почему после анодирования не сварили в спец. краске, не было этой самой краски или замысел был именно автоэмалью?
Совсем "спец" краски не нашел (честно говоря не сильно упорно искал). А в анилиновых красителях для шерсти варил. Результат не понравился. Отпечатки от пальцев легко ставятся, тяжело смываются, да и не так красиво получается. Еще пишут, что со временем выгорает такая окраска от солнца/влаги... Автоэмаль - совсем другое дело! Как-нибудь возьму на работу фотик нормальный, результат выложу...
Astro-Tech 8" f/4+Paracorr(I)+SBIG ST-8300C на NEQ6 Pro, ED-80+0,85, Orion SSAG

Оффлайн serega2007

  • ...
  • *
  • Сообщений: 66 292
  • Благодарностей: 1112
    • Сообщения от serega2007
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1213 : 17 Мар 2015 [08:37:16] »
     Матросы !
     Какой самый лучший способ крепления затычек в дюралевых стойках- трубках  ?
     Телескоп собрался делать .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн Serj

  • *****
  • Сообщений: 4 609
  • Благодарностей: 96
    • Сообщения от Serj
    • Тверской астроклуб
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1214 : 17 Мар 2015 [08:59:49] »
На Loctite.
We have met the enemy and he is us.

Оффлайн Stepanov

  • *****
  • Сообщений: 1 236
  • Благодарностей: 15
  • Думать надо.
    • Skype - bitwood
    • Сообщения от Stepanov
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1215 : 17 Мар 2015 [14:09:00] »
Да, а пластиковые - под запрессовку. Но матросов тут мало, точнее только один.
Кто понял жизнь тот не спешит.
▷ Ньютон115F600

Оффлайн serega2007

  • ...
  • *
  • Сообщений: 66 292
  • Благодарностей: 1112
    • Сообщения от serega2007
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1216 : 17 Мар 2015 [15:29:07] »
Да, а пластиковые - под запрессовку. Но матросов тут мало, точнее только один.
     Ну , моряки то все .
     Если внутр. диаметр мм 20 то забить в наглую с соленой водой с натягом в соток пять . Через неделю вероятно уже не вытащишь . Ну и шпильку , шпонку , штифт или еще чего пропустить для очистки совести .
     Давно как-то сажал на резьбу двадцатку , но уж очень занудно .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн Piter_Korn

  • *****
  • Сообщений: 2 209
  • Благодарностей: 36
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Piter_Korn
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1217 : 17 Мар 2015 [19:05:59] »
Цитата
Ну и шпильку , шпонку , штифт или еще чего пропустить....
Самоотрывную заклепку. На ней Погон СпинакерГик'а на Двух-тоннике держится - и много лет!

Оффлайн Олег Чекалин

  • Обозреватель
  • *****
  • Сообщений: 21 380
  • Благодарностей: 1068
    • DeepSkyHosting: http://www.deepskyhosting.com/id11
    • Сообщения от Олег Чекалин
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1218 : 17 Мар 2015 [22:09:34] »
Коллеги, надо ли смазывать ШВП и направляющие ЧПУ станка? Если надо, то чем и как часто? Мой портальчик отжужжал часов 200....
Хорошая привычка - раз в смену, если на станке ручная смазочная станция, или автоматическую станцию установить. Шприцевание кареток через 100км хода по рекомендациям Хайвин.

Оффлайн tomatoАвтор темы

  • Обозреватель
  • *****
  • Сообщений: 10 117
  • Благодарностей: 389
  • Каменный век- дикие вещи!
  • Награды Призер конкурса астрофото
    • Сообщения от tomato
    • www.chilescope.com
Re: Технологии металлообработки
« Ответ #1219 : 20 Мар 2015 [16:19:02] »
По случаю прикупил практически нулевую отечественную сверлилку за весьма символические деньги. По сравнению с китайчатиной- зверь! 75 кг живого веса, пиноль без люфтов, паз на столе. Чутка смазал пиноль и колонну. Сделал пробное сверление. Как по маслу 8)