Пульт к EQ4/EQ5

[bykowina]

Литол при такой температуре наверное очень сильно густеет.

[Владимир Николаевич]

Да Литол при -20 уже совсем встает, делается как камень. Нужна смазка синтетика в тубах или Циатим на -40 и даже -60 град.

[bykowina]

Володя а марку смазки не подскажешь?

[Владимир Николаевич]

Посмотрю сегодня вечером! А вот Циатим иногда попадается в тюбиках - рублей по 10 тюбик, очень удобно.

[bykowina]

Дали какой-то смазки для редукторов кусторезов хускварна, морозостойкая, поробую.

[Дядя Вова]

Дали какой-то смазки для редукторов кусторезов хускварна, морозостойкая, поробую.

Морозостойкие кусторезы? Кустами они что елки называют? 

[Asafan]

 Так, похоже,  новогоднему настроению  даже беспросветная облачность и дождь не помеха .

[bykowina]

Дали какой-то смазки для редукторов кусторезов хускварна, морозостойкая, поробую.

Морозостойкие кусторезы? Кустами они что елки называют? 

Да там все что на пути попадается, опоры только остаются. Когда едут на повреждение, снегоход, бензопила, бензокусторез, дам такой экстрим.

[Владимир Николаевич]

Володя а марку смазки не подскажешь?

Я использую смазку LM50 Litho HT  фирмы LIQUI MOLY Германия  температура -35- +150 град причем если Литол 40 при -30град становится как камень то эта смазка не меняет свойств от +20 до -30С. Продается в автозапчастях в тюбиках 30-50гр и тубах 400гр. от 30р за тюбик до 120 за тубу. Цвет смазки синий полупрозрачный. Тюбика хватит на всю жизнь, туба это на кружок.

[Asafan]

Совсем уже со смазкой этой забыто темы название. Но мазать - надо !
 Каюсь, грешил на пульт и на привод, но этой ночью прояснилось  и удалось проверить, как оно идет. На сбалансированной монтировке Сатурн при увеличении 196х стоял в центре поля зрения без попыток к бегству. Так что привод право на жизнь имеет. Вот только почему счастливые обладатели веб-камер и этого сабжа молчат об автогидировании и периодике для меня - загадка ...
 Возможно, НГ ещё в разгаре?

[bykowina]

Совсем уже со смазкой этой забыто темы название. Но мазать - надо !
 Каюсь, грешил на пульт и на привод, но этой ночью прояснилось  и удалось проверить, как оно идет. На сбалансированной монтировке Сатурн при увеличении 196х стоял в центре поля зрения без попыток к бегству. Так что привод право на жизнь имеет. Вот только почему счастливые обладатели веб-камер и этого сабжа молчат об автогидировании и периодике для меня - загадка ...
 Возможно, НГ ещё в разгаре?

И неба нет совсем, сплошная облачность 

[Владимир Николаевич]

Совсем уже со смазкой этой забыто темы название. Но мазать - надо !
 Каюсь, грешил на пульт и на привод, но этой ночью прояснилось  и удалось проверить, как оно идет. На сбалансированной монтировке Сатурн при увеличении 196х стоял в центре поля зрения без попыток к бегству. Так что привод право на жизнь имеет. Вот только почему счастливые обладатели веб-камер и этого сабжа молчат об автогидировании и периодике для меня - загадка ...
 Возможно, НГ ещё в разгаре?

А все потому что Вас варягов только пятеро. Трое в этой теме представлены + Зумик и Шаман. Вчера с Зумиком разговаривал и он вопросы задавал как раз по этой теме. Так что должен наверное вскоре обьявиться тут.
Ну а реально вплотную приводом занимаются пока только двое!
Сейчас заказаны еще 15 таких монтировок с приводами - если будут заказы то через месяц  уже придут!

[-=Zoomik=-]

Вымыл старую оригинальную смазку и тщательно всё промазал смазкой LM50 Litho HT. Разница, должен вам сказать, достаточно солидная!))
Однако, я бы еще с удовольствием поменял смазку не только в червяках, а еще и в самой голове, потому как в моём экземпляре монтировки голова немного дубеет на морозе. То есть при отпущенных зажимах всё вращается, но не совсем так, как летом при нормальной температуре))
Кто-нить заморачивался уже на предмет замены смазки в самой голове? А конкретно меня больше всего интересует, как её разобрать и ничего при этом не повредить?
Кстати, всех с прошедшими!!!

[Asafan]

 Конечно, разбирать надо полностью, хотя бы полярную ось. Снять кронштейн червяка. Вывернуть искатель, ослабить два винта (шестигранником, как и почти все винты) на заглушке, снять заглушку. Ослабить контрящий нижнюю гайку полярки винт, отвернуть гайку. Собрать и отложить в сторонку регулировочные пластиковые шайбы - их в том же количестве надо будет потом поставить на место. Вывернуть стопорный винт с конической головой, сняв рычаг. Вынуть полярную ось и червячное колесо. Снять колесо, не забыв о регулировочных шайбах - если промахнетесь с количеством над колесом - неправильно встанет червяк .
 Негромко матерясь помыть руки. Промыть, протереть, смазать, собрать. Нижнюю гайку оси затягивать до исчезновения люфта - ход при этом должен оставаться мягким. законтрить гайку. Червяк установить на место с минимальным люфтом. Еще раз вымыть руки. Радоваться .

[Asafan]

 В связи с многочисленными жалобами на приводы и монтировки, страдающие от морозов сообщаю, что пульт и приводы EQ4 благополучно работают в суровых полях Скобаристана. В т.ч. и при -30. Я мёрзну, а они - нет .

[Lowell]

Я изначально смазал монтировку графитовой смазкой.
С ней всё работает идеально, никаких рывков
не наблюдается.

GOTO работает как часы.
Вводим координаты опорной звезды и вручную
наводимся на неё. Очень важно максимально
точно навестись, т.к. от этого зависит результат
GOTO.

После этого спокойно внизу вводим координаты
искомого объекта и жмём кнопку.
Телескоп поворачивается на искомый объект

Теперь об ошибке наведения.
Если опорный объект и искомый отстоят друг от друга
На расстояние не более 45 градусов, то ошибки при
наведении незначительные.
А вот если объекты отстоят друг от друга на 90 градусов,
то такого точного наведения уже нет и телескоп промахивается
примерно на 2 – 5  угловых минуты.

При развороте аппарата на 180 ошибка у меня иногда
доходит до 25 - 30 минут.

Самое интересное, что если разворачивать телескоп на 180
в несколько GOTO ходов то ошибка уменьшается до 10 - 15 минут.

Главное что объект всё равно остаётся в поле зрения телескопа
При использовании малых увеличений.

[Владимир Николаевич]

А с каким програмным обеспечением Вы получили этот результат на монтировке EQ-4?
И еще один вопрос  - какие скорости минимальные предусмотрены в этой монтировке для автогидирования и какой шаг возможного изменения скорости коррекции начиная со звездной. То есть есть ли в автогиде скорость например 0.2х,  0.5х и 1х?

Кстати Игоря bykowinu с Днем рождения!

[Lowell]

Стандартная программа, что на их сайте - QHY Autoguider.
Кстати, по поводу ошибки наведения, должен отметить,
что у меня на моей EQ-4 стоит достаточно тяжёлый для неё
самодельный 130 мм. рефрактор F/10, и, к тому же, в связи с особенностями
его крепления он пока не до конца уравновешен (труба болтами привинчена
к монтировке).
Хочу найти подходящие хомуты, и тогда, когда труба будет
уравновешена то ошибка при GOTO точно, уменьшиться !!

Алгоритм работы пульта и выдачи команд через СОМ-порт мне ясен и там в принципе возможна любая скорость гидирования, надо только подходящий софт написать. Очень заманчиво написать плагин для Стари-Найта, например!

[Asafan]

Относительно скоростей коррекции при гидировании:

...какие скорости минимальные предусмотрены в этой монтировке для автогидирования и какой шаг возможного изменения скорости коррекции начиная со звездной. То есть есть ли в автогиде скорость например 0.2х,  0.5х и 1х?..

Не касаясь вопроса о частоте коррекции вставлю кусок перевода инструкции по этой теме:
Основная скорость по RA. Значение по умолчанию 0. Может иметь 5 значений, что соответствует изменению основной скорости на -0.2 %, -0.1 %, 0,  +0.2 % , +0.1 % по оси RA.
  Шаг гидирования. Значение по умолчанию 2. Возможно установить 4 значения,  двигателем будут сделаны 1,2,3,4 шага коррекции, когда получен сигнал управления от ПО автогида.
  Режим K3CCD. Этот режим используется, чтобы учесть холостой ход в передаче при реверсе двигателя, поскольку большинство монтировок имеют люфты. Это требует времени и делает автогид менее чувствительным. В этом контроллере двигатель по RA не реверсируется в течение всего времени гидирования. Когда звезда движется быстрее, чем скорость ведения, скорость двигателя увеличивается. Когда звезда движется медленнее чем ведение, контроллер не будет изменять скорость, а остановит мотор, пока звезда догоняет перекрестие. В управлении по DEC, есть также эта функция. Она настраивается в окне установок программы. Есть три значения для этой величины -0 - нормальное состояние, без коррекции, 1 и 2 изменяют направление по DEC + или DEC .
 

[Владимир Николаевич]

Потихоньку все устаканивается - получается эта система автогидирования работает несколько по другому, кстати может быть это и более разумно, те  при поступлении сигнала на коррекцию двигатель делает по выбору настроек 1-2-3 или 4 шага коррекции и ждет реакции системы.
Скорости кнопок коррекции на пульте устанавливаются в режиме автогид програмно в диапазоне от 1 до 166х.
166х это также предельная скорость наведения го-то с компьютера.