Затмение 29 марта 2006 г. на Алтае

[Nickolay Stupishin]

Я смотрю, активизировались земляки -сибиряки. Самое время открыть отдельную тему.
По части выбора места наблюдения для жителей Западной Сибири наиболее перспективные места в максимальной фазе:

1. По трассе А-349 Барнаул-Рубцовск не доезжая до Рубцовска 20-30км рядом д.Мамонтово.
2. По М52 примерно в 20км за Горно-Алтайском (рядом Манжерок).

Главное - удобные подъезды.

Пункт 1 западнее и Солнце там будет на пару градусов выше, так что при прочих равных условиях это более благоприятное место.
Хорошо, если весна начнется раньше и установиться антициклон, что вообщем-то характерно для нашего региона.
Причем если сравнивать с Новосибирском, то должно быть теплее, все-таки почти 400км на юг.
Значит можно ожидать лучшего состояния дорог, чем у нас.

В целом считаю, что шансы на успех весьма значительные, хотя может статься придется наблюдать и не на абсолютно ясном небе.

[Nickolay Stupishin]

Я думаю, что поближе к затмению, когда станет ясно с автотранспортом (сколько людей и машин) этот вопрос можно будет решить и без поезда.
Почтем за честь быть в компании с Леонидом Леонидовичем. 

[Nickolay Stupishin]

Александр, пока я просто привел Вашу цитату из предыдущей аналогичной темы. Если модераторы объединят их, то я ее удалю. А пока будет удобно, чтобы все соображения были в одном месте.

Последнее особо важно, ведь высота Солнца в момент полной фазы у нас будет всего-то порядка 8 градусов. По моим прикидкам, наилучшие условия наблюдений с точек зрения дороги и продолжительности полной фазы будут в районе Белокурихи и Алтайского – это примерно в 100 км южнее Бийска. Горы начинаются сразу за этими пунктами, а перед ними – равнина. Можно и в Рубцовске смотреть, там полная фаза зашкалит за 2 минуты, но это дальше от Барнаула, Новосибирска и других крупных городов Сибири, хотя дорога туда неплохая. В общем, нам есть что обсудить отдельно от европейской команды участников форума, поскольку жизнь в Сибири совсем не такая, как у них. Главное – снег, гололед и распутица, о которой в Европе к концу марта, по-моему, забывают. Ну и облачность, разумеется. Из средств наблюдений я располагаю ТАЛ-120, аналоговой видеокамерой и старым добрым «Зенитом», средство передвижения – ВАЗ-2105, живу в Барнауле, где ожидается фаза 0,97. Но впереди у нас еще и 1 августа 2008-го…

Количество ясных дней в году на Алтае в среднем на уровне Сочи. Климат континентальный, даже резко, с большими перепадами температур, но солнца достаточно. Более того, село Саввушка в Курьинском районе (северо-восточнее Рубцовска), где с недавних пор даже находится новая станция слежения за космическими объектами, имеет уникальный астроклимат, там ясных дней еще больше. Оно, кстати, по-моему, попадает в полосу полной фазы, но продолжительность оной там мне неизвестна. В известной книге А.Н.Козловского, полученной мною по рассылке, данных по этому пункту нет. Но - небесная канцелярия имеет свой распорядок. Поэтому гарантии, что в нужный момент будет ясно, тем более в период нестабильной весенней погоды, сейчас дать невозможно. В конце марта у нас еще на полях полно снега и может запросто закружить метель. А может и тепло стоять – год на год не приходится.
Важен и дорожный фактор, о котором я уже говорил. В этот период можно будет наблюдать только в населенных пунктах или на обочинах дорог, если они будут проезжими. Щебенку или даже асфальт подходящего качества найти не проблема, все города и практически все райцентры имеют теперь относительно хорошие (по сибирским меркам) асфальтированные дороги, соединяющие их друг с другом. А вот с дороги в поле соваться можно будет только на БТР или в крайнем случае на ГАЗ-66. На юге края в это время снега будет значительно меньше, чем на севере и в предгорьях, поэтому там свободы будет больше, но это и дальше ехать. Железные дороги в зоне интереса – это Барнаул-Семипалатинск и Барнаул-Бийск. За Бийском только автомобильное сообщение.

[Nickolay Stupishin]

Если за неделю до затмения установится антициклон над всем регионом, то можно выбирать место по душе. Но изучение архивов Gismeteo за последние 3 года указывает на то, что мы должны готовиться к переменной облачности (то проясняется, то частично закрывает, хотя бывает и по нескольку дней над всем регионом пасмурно). А тогда не температура воздуха, не высота Солнца и не средние данные за несколько лет будут главными аргументами при выборе места, а  вероятность ясной погоды именно 29.03.06 в 16:45.

Идея в том, чтобы на основании спутниковых снимков облачности и направления ветра выбрать место с наибольшей вероятностью ясной погоды в момент явления. Примерно за неделю мы начнем следить за погодой и тенденциями метеорологических параметров (направление ветра, давление и др.)
И принять окончательное решение надо будет утром 29 марта перед стартом. Тогда прогноз будет наиболее достоверным. У нас уже есть положительный опыт игры с погодой на опережение, опробовали в июне 2004, гоняясь за Венерой на Солнце.

http://www.npzoptics.com/forums/index.php?showtopic=71

Тогда погоду удалось обмануть выдвинувшись за 400 км от базы к Новокузнецку. Причем полоса ясного неба стояла почти неподвижно между двух циклонов примерно сутки.

Но если Венеру на Солнце можно было ловить везде, то здесь мы ограничены полосой затмения. Правда, проходит она очень удобно пересекая массу автодорог почти под прямым углом. Теоретически, если оставаться в РФ, то крайние доступные пункты разнесены на 550км (есть из чего повыбирать  ). С запада - это Малиновое озеро, а с востока место по дороге на оз.Телецкое между д.Старый Кебезень и д.Уть-Пыжа.

Кстати, Александр, было очень полезно отслеживать спутниковые снимки до последнего, чтобы принять решения, куда ехать от Барнаула (на Рубцовск или к Бийску). Есть у Вас доступ к Интернету? 

О результатах наших изысканий и прогнозов будем сообщать по ходу подготовки. Так что требуются опытные аналитики и предсказатели погоды. Может даже имеет смысл связаться с метеорологическими службами Алтайского края. На небольшое отрезок времени, думаю, они могут выдать очень хороший прогноз.
 
Вот пример спутникового снимка, на основе которого принималось решение о направлении выезда в 2004г:

[Nickolay Stupishin]

Что касается источников:

На этих картах наш регион попадает на край и есть подозрения, что они часто подкалывают предыдущие снимки по западной Сибири.
http://smis.iki.rssi.ru/dataserv/rus_ms/rus4.sht (Европейская часть и Западная Сибирь, Институт космических исследований ИКИ РАН);

Здесь то что надо, но странным образом этот сайт вдруг перестает обновляться. Так, кстати, было и в 2004г перед прохождением Венеры по диску Солнца. На нем возобновились регулярные обновления за 1.5-2 суток до явления. Сейчас период очередной паузы. Последние снимки за 23.10.2005 г.
http://arch.avia.irk.ru/noaatlm/html/cat_tlm.shtml?db=noaatlm (Сибирь и Дальний Восток, Иркутский институт солнечно-земной физики ИСЗФ СО РАН);

Тут имеет смысл использовать только фактическую погоду, облачность, направление и скорость ветра (качество прогнозов по моим наблюдениям не высокое)
http://www.gismeteo.ru/ - направление ветра и фактическая погода в конкретных относительно крупных городах.


По части места наблюдения Венеры в 2004г. По трассе Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк перед Новокузнецком есть пост ГАИ на кольце. Оттуда мы проехали по дороге на Таштагол 10-15км и свернули с трассы и отъехали примерно на 500м.

[Nickolay Stupishin]

Хорошо, что имеется доступ к соответствующим лабораториям, надо попробовать использовать их возможности по максимуму.

Хотя сильно обольщаться не стоит. Дело в том, что необходимый нам прогноз погоды достаточно специфический. Если население в основном интересует температура, ветер, дождь в течении дня, на что в основном и ориентируются составители метеопрогнозов. Для нас же небольшая облачность в момент затмения является принципиальной. Так что нам придется проводить независимый анализ в любом случае и сравнивать с другими прогнозами.

Да собственно по части Интернета потребуется скачать максимум 1-2 снимка по 400к каждый с сайта ИСЗФ, который я приводил выше. Пока мы будем в пути от Н-ска до Барнаула за 2-3 часа больше снимков там не появиться. Предварительный анализ мы берем на себя.

Собиретесь к нам - дайте знать, всегда рады пообщаться с коллегами. У нас из команды трое закончили ФФ НГУ, сейчас работаем в СО РАНе и преподаем в НГУ.

[Nickolay Stupishin]

Эх, примерно пару раз в год жалею, что у меня ни микроавтобус  , и примерно раз 10 радуюсь  (автолюбители поймут).
Вообщем, пока в моей  машине имеется небольшой перегруз, даже может придется какой-то телескоп не брать. Но ближе к событию могут быть изменения и кроме того общая картина (число людей и транспорта) будет ясна.
А там, глядишь, пока обсуждаем еще подтянутся одинокие астро-авто-любители.

[Nickolay Stupishin]

Леня, я за то, чтобы укомплектовать команду в Новосибирске. Просмотр спутниковых снимков за два прошлых года в районе 29 марта все больше укрепляепляет меня во мнении, что восточная часть полосы у Горно-Алтайска и даже восточнее ближе к оз. Телецкое может быть более перспективной в плане погоды. С Казахстана непрерывно летят циклоны и они начинают рассеиваються перед горами. Получается, что статистически все-таки чем восточнее, тем чище небо. По крайней мере это относится к марту-апрелю 2005 и 2004. Так что про Рубцовск нет гарантий.

[Nickolay Stupishin]

А что с температурой воздуха обещают?  Если в Горно-алтайск ходят автобусы, то вопрос решается проще: реквизит - на машину, люди в - автобус.  И ограничение на количество народу в группе тоже мягче становится. Какая высота над уровнем моря у Горно-алтайска и какие там горы?  Наблюдать скорее всего придется в долине, в это время года на верхотуре снежный покров еще даже не тает.

Вот данные по погоде за 2004 и 2005 годы +-2дня относительно 29 марта для Горно-Алтайска на 15:00:

Дата     Время* Темп. Давление Влажность Ветер** Облачность Явления

27/3/2005 15:00 +1 °C 744 мм 60% Ю-З (240), 1 м/с Сплошная Нет
28/3/2005 15:00 -2 °C 745 мм 93% нет данных Ясно Ливневой снег
29/3/2005 15:00 -3 °C 745 мм 80% Южн (180), 1 м/с Ясно Нет
30/3/2005 15:00 0 °C 738 мм 74% Южн (180), 2 м/с Ясно Нет
31/3/2005 15:00 +2 °C 740 мм 87% Штиль Сплошная Нет

27/3/2004 15:00 -13 °C 750 мм 66% Зап (270), 3 м/с 60% Нет
28/3/2004 15:00 -9 °C 750 мм 57% С-В (40), 2 м/с 50% Нет
29/3/2004 15:00 -1 °C 737 мм 80% Штиль Сплошная Нет
30/3/2004 15:00 0 °C 741 мм 86% Штиль Сплошная Нет
31/3/2004 15:00 +3 °C 738 мм 70% Южн (190), 1 м/с 70-80% Нет

Видно, что средняя температура чуть ниже 0 град, но может и -10 -15С быть.
Обратите внимание на облачность. В этом году то ясно, то пасмурно. Причем радикальные изменения часто происходят в течении 3 часов. В 2004 ситуация была еще хуже. Это означает, что как я писал выше, решение о том, под какую именно дыру в облаках надо ехать будет приниматься перед самым стартом. Более того, по ситуации оно может корректироваться по ходу следования. Так что об автобусе и речи быть не может. Тем более, что от выходит из Н-ска в 10:30 и прибывает в Горно-Алтайск в 20:00. На автомобилях долетим за 6-7 часов и возможно в ту точку, куда автобусы не ходят.

Про рельеф. Не надо забывать, что у нас 10-20 км поперек полосы, для выбора места наблюдения. Думаю, эту трудность можно преодолеть.

[Nickolay Stupishin]

По нашим представлениям хорошим вариантом для наблюдений может быть АЗС на трассе либо место стоянки дальнобойщиков, либо у небольших населенных пунктов. Главное, чтобы было твердое покрытие, чтобы инструменты не в сугроб ставить. Предварительно мы наметили 7 потенциально возможных точек в максимальной фазе через примерно 80 км вдоль полосы, где есть подъезды по трассе. В скобках указано расстояние от Н-ска.

С запада на восток по РФ:

1.Малиновое озеро, проезд через Рубцовск (650км)
2.Зигзаг трассы А-349 недоезжая 30км до Рубцовска (рядом с д.Мамонтово)(470км)
3.Новофирсово, сворот влево с А-349 на Поспелихе (470км)
4. Верх-Камышенка, сворот влево с А-349 на Алейске (470км)
5. Между д. Березово и д. Лютаево, по дороге из Бийска в Солонешное (470км)
6. Зигзаг трассы М-52 перед д.Манжерок в 20км за Горно-Алтайском (470км)
7. Между д.Старый Кебезень и д.Уть-Пыжа на р.Бия по дороге из Горно-Алтайска на оз. Телецкое (590км)

Между крайними точками 500 км, т.е. есть из чего выбирать.
Слева от этой полосы Казахстан, это сразу потеря времени на таможне от 1.5 до 4 часов в среднем, и вероятность хорошей погоды там не так высока, но теоретически возможно.
Справа дорог просто нет.

В пунктах 2, 3, 5, 6 я был этим лето проездом. Дороги хорошие. На проселки, думаю, съезжать безсмысленно.

В 7 был давно, но по-моему, тоже нормально.

В 1 и 4 никогда не был.

В пунктах 1-5 проблем с закрытостью горизонта не возникнет, поскольку с запада нет гор.
В пунктах 5 и 6 может быть, но дорога в 6 идет через 5 прямо внутри полосы, это облегчает задачу.

Согласен с Александром, что разведка этих мест на предмет видимости горизонта с запада была бы очень кстати.

Крайние пункты 1 и 7 наиболее удаленные, поскольку подъезды к ним через пункты 2 и 6 соответственно. Однако, при переменной облачности, когда характерный размер структуры циклонов и антициклонов будет большим по сравнению с доступной нам зоной 1-7 возможно нам придется ехать именно в крайние точки. Например, с юго-запада (ветры оттуда и дуют в основном) идет фронт ясной погоды. Либо на востоке антициклон зацепился за горы и стоит. Т.е. статистически вероятность выбрать эти точки выше.

Из Новосибирска однозначно движемся в Барнаул, там окончательно принимаем решение:

1. либо по А-349 (пункты 1-4)
2. либо по М52 (5-7)

Кстати между 4 и 5 сообщение (не через Барнаул) есть, но лучше сразу сделать правильный выбор.

Дальше соответственно пункты принятия решения на развилках
для 1-ой ветки: Алейск, Поспелиха, Рубцовск
для 2-ой ветки: Бийск, Горно-Алтайск

Кстати, хорошо бы иметь человека на базе на Интернете, который во время нашего пути следил бы за изменениями погоды. И сообщал нам на сотовые.

[Nickolay Stupishin]

Пардон, отсутствовал некоторое время. Вот точные координаты полосы затмения 29 марта 2006 года.

Longitude                  Latitude of:                                                              Circumstances on Central Line 
                        ---------------------------------                                                           ----------------------------------
                    Northern    Southern    Central                                             Universal    Sun  Sun Path Central
                       Limit       Limit            Line                                                   Time       Alt   Az.  Width  Durat.
                                                                                                               h  m  s      °    °      km

041°00´E   43°27.01´N  41°41.95´N  42°34.58´N    11:15:07  43.3 221  162  03m23.1s
042°00´E   43°55.08´N  42°11.54´N  43°03.41´N    11:16:36  42.3 222  161  03m20.8s
043°00´E   44°22.05´N  42°39.95´N  43°31.09´N    11:18:02  41.3 224  161  03m18.6s
044°00´E   44°47.95´N  43°07.24´N  43°57.67´N    11:19:24  40.3 225  160  03m16.4s
045°00´E   45°12.82´N  43°33.45´N  44°23.21´N    11:20:43  39.3 226  159  03m14.2s
046°00´E   45°36.71´N  43°58.61´N  44°47.72´N    11:21:59  38.3 227  159  03m12.1s
047°00´E   45°59.65´N  44°22.77´N  45°11.26´N    11:23:11  37.4 229  158  03m09.9s
048°00´E   46°21.66´N  44°45.96´N  45°33.86´N    11:24:21  36.5 230  157  03m07.8s
049°00´E   46°42.80´N  45°08.22´N  45°55.55´N    11:25:28  35.5 231  156  03m05.8s
050°00´E   47°03.07´N  45°29.58´N  46°16.36´N    11:26:32  34.6 232  156  03m03.7s

051°00´E   47°22.52´N  45°50.07´N  46°36.33´N    11:27:33  33.7 233  155  03m01.7s
052°00´E   47°41.18´N  46°09.72´N  46°55.47´N    11:28:32  32.9 234  154  02m59.7s
053°00´E   47°59.06´N  46°28.56´N  47°13.83´N    11:29:29  32.0 235  154  02m57.8s
054°00´E   48°16.19´N  46°46.62´N  47°31.42´N    11:30:24  31.2 236  153  02m55.8s
055°00´E   48°32.61´N  47°03.92´N  47°48.27´N    11:31:16  30.3 237  152  02m53.9s
056°00´E   48°48.31´N  47°20.49´N  48°04.41´N    11:32:06  29.5 238  152  02m52.0s
057°00´E   49°03.34´N  47°36.34´N  48°19.84´N    11:32:55  28.7 239  151  02m50.2s
058°00´E   49°17.71´N  47°51.50´N  48°34.60´N    11:33:41  27.9 240  150  02m48.4s
059°00´E   49°31.44´N  48°05.99´N  48°48.71´N    11:34:26  27.1 241  150  02m46.6s
060°00´E   49°44.55´N  48°19.84´N  49°02.18´N    11:35:08  26.3 242  149  02m44.8s

061°00´E   49°57.04´N  48°33.05´N  49°15.03´N    11:35:49  25.5 243  148  02m43.1s
062°00´E   50°08.95´N  48°45.64´N  49°27.28´N    11:36:29  24.7 244  148  02m41.3s
063°00´E   50°20.29´N  48°57.64´N  49°38.94´N    11:37:07  24.0 245  147  02m39.7s
064°00´E   50°31.06´N  49°09.05´N  49°50.03´N    11:37:43  23.2 246  147  02m38.0s
065°00´E   50°41.28´N  49°19.89´N  50°00.56´N    11:38:18  22.5 247  146  02m36.3s
066°00´E   50°50.98´N  49°30.18´N  50°10.55´N    11:38:51  21.7 248  145  02m34.7s
067°00´E   51°00.15´N  49°39.93´N  50°20.00´N    11:39:23  21.0 249  145  02m33.1s
068°00´E   51°08.81´N  49°49.15´N  50°28.94´N    11:39:53  20.3 250  144  02m31.5s
069°00´E   51°16.97´N  49°57.86´N  50°37.37´N    11:40:23  19.6 251  144  02m30.0s
070°00´E   51°24.65´N  50°06.05´N  50°45.31´N    11:40:51  18.8 251  143  02m28.4s

071°00´E   51°31.85´N  50°13.76´N  50°52.76´N    11:41:17  18.1 252  142  02m26.9s
072°00´E   51°38.57´N  50°20.98´N  50°59.73´N    11:41:43  17.4 253  142  02m25.4s
073°00´E   51°44.84´N  50°27.73´N  51°06.23´N    11:42:07  16.7 254  141  02m23.9s
074°00´E   51°50.66´N  50°34.01´N  51°12.28´N    11:42:30  16.1 255  141  02m22.5s
075°00´E   51°56.04´N  50°39.83´N  51°17.88´N    11:42:52  15.4 256  140  02m21.0s
076°00´E   52°00.98´N  50°45.21´N  51°23.04´N    11:43:13  14.7 257  139  02m19.6s
077°00´E   52°05.50´N  50°50.15´N  51°27.76´N    11:43:33  14.0 258  139  02m18.2s
078°00´E   52°09.59´N  50°54.65´N  51°32.06´N    11:43:52  13.3 258  138  02m16.8s
079°00´E   52°13.27´N  50°58.73´N  51°35.93´N    11:44:10  12.7 259  138  02m15.4s
080°00´E   52°16.54´N  51°02.39´N  51°39.40´N    11:44:27  12.0 260  137  02m14.1s

081°00´E   52°19.41´N  51°05.63´N  51°42.45´N    11:44:43  11.3 261  137  02m12.7s
082°00´E   52°21.88´N  51°08.47´N  51°45.11´N    11:44:58  10.7 262  136  02m11.4s
083°00´E   52°23.96´N  51°10.91´N  51°47.36´N    11:45:12  10.0 263  135  02m10.1s
084°00´E   52°25.66´N  51°12.96´N  51°49.23´N    11:45:25   9.4 264  135  02m08.8s
085°00´E   52°26.97´N  51°14.61´N  51°50.71´N    11:45:37   8.7 264  134  02m07.5s
086°00´E   52°27.91´N  51°15.88´N  51°51.82´N    11:45:48   8.1 265  134  02m06.2s
087°00´E   52°28.48´N  51°16.77´N  51°52.54´N    11:45:58   7.4 266  133  02m05.0s
088°00´E   52°28.67´N  51°17.29´N  51°52.89´N    11:46:08   6.8 267  132  02m03.8s
089°00´E   52°28.50´N  51°17.43´N  51°52.88´N    11:46:16   6.2 268  132  02m02.5s
090°00´E   52°27.98´N  51°17.20´N  51°52.50´N    11:46:24   5.5 268  131  02m01.3s

091°00´E   52°27.09´N  51°16.61´N  51°51.76´N    11:46:31   4.9 269  131  02m00.1s
092°00´E   52°25.85´N  51°15.67´N  51°50.66´N    11:46:37   4.3 270  130  01m58.9s
093°00´E   52°24.26´N  51°14.36´N  51°49.21´N    11:46:42   3.6 271  130  01m57.7s
094°00´E   52°22.32´N  51°12.70´N  51°47.41´N    11:46:46   3.0 272  129  01m56.6s
095°00´E   52°20.03´N  51°10.69´N  51°45.26´N    11:46:50   2.4 273  128  01m55.4s
096°00´E   52°17.41´N  51°08.33´N  51°42.77´N    11:46:52   1.7 273  128  01m54.3s


´ - эту комбинацию читать как угловых минут.

[Nickolay Stupishin]

Предлагаю новосибирцам как-нибудь в январе собраться всем вместе и обсудить детали предстоящего мероприятия непосредственно, а не по Интернету. Я готов для этого подъехать из Барнаула в согласованное с вами время, пока у студентов сессия и у меня будет побольше времени, чем потом.

Да, это разумно, обсужу с ребятами.

[Nickolay Stupishin]

Предлагаю новосибирцам как-нибудь в январе собраться всем вместе и обсудить детали предстоящего мероприятия непосредственно, а не по Интернету. Я готов для этого подъехать из Барнаула в согласованное с вами время, пока у студентов сессия и у меня будет побольше времени, чем потом.

Александр, поскольку для Вас встреча связана с поездкой, хотелось бы услышать соображения по части дня недели, даты и др. когда Вам удобно подъехать. У нас часть людей работает, поэтому в будни можно собраться ближе к вечеру. С организацией ночевки для вас проблем не возникнет. Может пятница, как вариант...?

[Nickolay Stupishin]

Ладно, считаем, что договорились на 27.01.
По части места, в Академе в "Щ" есть вариант у моего друга, который живет один. В том же доме, что и дядя Shandrika.
Второй вариант в г.Новосибирске. Посчитаем кого больше наших или городских и примем решение.

[Nickolay Stupishin]

Я за "Щ" - мне как раз надо зайти к дядьке - отдать чертеж железяки для ЛЛ. 27 янвааря я буду в отпуске и весь в вашем распоряжении.

За "Щ" как минимум 5 человек: Александр, я, два Игоря и теперь еще Леня.

Вопросы предлагаемые для обсуждения в порядке важности:

1. Мониторинг погоды перед затмением.

2. Организация нашего перемещения

3. Обсуждения программ наблюдения

[Nickolay Stupishin]

Имелся в виду один из районов Новосибирского Академгородка

[Nickolay Stupishin]

Ну так как насчет конкретного места и времени встречи в Новосибирске? Сейчас планирую дела в эту поездку, вот и хотелось бы знать, где и когда. Холодно, конечно, да только времени до затмения осталось два месяца всего…

Александр, прошу пардона за задержку, обзвонил вчера большенство участников. Встреча состоится 27.01 в пятницу в 18:00 в микрорайоне "Щ" Академгородка. По квартирам конкретно есть два варианта. Боюсь, что в квартире Игоря на Демакова, 13 может быть прохладно, она на первом этаже. Но по второму варианту на Иванова, 13  окончательно станет ясно только в четверг. Там потеплее и в плане быта покомфортнее. Обе квартиры однакомнатные, пока планируется около 10 участников.

Контактные телефоны УЖЕ сброСИЛ по почте.

[Nickolay Stupishin]

Место сбора будет на Иванова, 13 в пятницу (завтра) 18:00.

[Nickolay Stupishin]

Замок на подъезде кодовый?

Замок под ключ. Дверь откроем около 18:00, но если вдруг захлопнут - звони. Если будешь заезжать к дядьке, можешь объединиться с Игорем. Там с Демакова две остановки до ост. Мебельный магазин на 1223, 1091 маршрутках.

[Nickolay Stupishin]

Поеду из Барнаула в Новосибирск с оказией - как раз утром в Академ отправляется институтская машина. Наилучший вариант. Беру с собой на CD в качестве образца семь спутниковых картинок территории Алтая за последнюю неделю марта прошлого года (файлы jpeg и bmp-форматов). Там и облачность хорошо видна. Посмотрим, если, надеюсь, будет компьютер. Карту края с полосой полной фазы тоже захвачу.
Александр

Отлично, Александр! Сравним с нашими данными.
Карты с полосой затмения по Алтаю и Казахстану у меня есть от 5 до 30км/см. Может полезны были бы более подробные карты Алтайского края и республики Алтай типа 1-2км/см, на которых можно прикинуть рельеф местности.
Кстати, народ, берите флешки или болванки, обменяемся интересными материалами.
Компьютер там будет с быстрым интернетом.
Можно что-нибудь к чаю прихватить. Некоторый минимум мы конечно обеспечим, но народу много, можем не расчитать.
По моим прикидкам пока у нас 10 участников, если я никого не забыл.

Предлагаю подумать заранее по следующим темам:

Источники достоверной информации по погоде перед затмением и анализ данных.

Возможности оперативного реагирования на изменение погоды по ходу движения, источники информации.

Примерное размещение людей и оборудования по машинам.

Особенности автопутешествия по весенним дорогам (возможно горным), необходимое оборудование.

Вероятно придется разбиться на небольшие группы, которые поддерживают связь, для мобильности и с учетом разных интересов (ну там, кто в горы, кто на равнину). Примерный состав, оперативный обмен информацией.

Примерное планирование возможных сценариев поездки по времени и месту (есть например варианты наблюдения в восточном Казахстане, если у нас будет плохо).

Выбор места наблюдений, установка оборудования с учетом ранней весны.

Настройка полярной оси для съемок.

Обмен опытом по части особенностей съемок, визуала, наблюдения сопутствующих затмению явлений.