ВНИМАНИЕ! На форуме завершено голосование в конкурсе - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
24 октября 2008 года компания заявила, что генерация плазмы двигателем VX-200 с помощью радиоволн первой ступени или твердотельным высокочастотным излучателем энергии достигла планируемых рабочих показателей. Ключевая технология, твердотельное преобразование энергии постоянного тока в радиоволны, стала крайне эффективной и достигла уровня 98 %. Радиоволновый импульс использует 30 кВт для превращения газа аргон в плазму, оставшиеся 170 кВт расходуются на разгон и разогрев плазмы в задней части двигателя с помощью ион-циклотронного резонансного разогрева.
Чеж это за КПД то такой? 200кВт - это около 270 л.с. У меня на дельталёте двигатель РМЗ-640 "Буран" мощностью 35 л. с. Это даёт тягу на винте в 105...125 кг
В том то и дело, что чем быстрее мы выбрасываем, тем больше УИ и тяга на единицу потребляемого топлива. Поэтому как подвели энергию к струе для её высокой скорости, так её и полезно забрали в виде бОльшей тяги! Поэтому от скорости струи КПД не зависит.
Скорость воздуха после винта - метры в секунду, а там - десятки км/сТребуемая же на разгон энергия пропорциональна квадрату скорости
Вы глубоко ошибаетесь, к примеру КПД "классического" химического реактивного движка весьма сильно зависит от степени дросселирования.
Зависит как отношение энтальпий продуктов сгорания в камере сгорания и к энтапии газов на выходе из сопла. Только и всего. Но все ЖРД и так уже имеют максимальный КПД определяемый химической энергией топлива. В случае же ионника какую энергию мы подвели к иону для его разгона (без учёта нагрева и плазмолизации газа и всяких магнитов) - такую и получим в качестве тяги
Это второй вопрос и другое. Я говорю о принципе, что при прочих равных (конструкция двигателя, его размеры, угол раструба струи и т.п. ) но при разных скоростях истечения ионной струи (скажем 20, 40, 60 км/с) КПД Нетто одинаков!
Я рассматриваю гипотетический случай. То есть при равных. По ВАСИМИРу у меня у друга (который на РКК тихо и мирно занимается Марсианской программой) есть заключение центра Келдыша, которое показывает всю его "закулисы" и то, что он не так хорош, как его малюют. Надо бы попросить почитать....
Тот самый с которого тут весь сыр-бор начался. 200 киловат потребляемой мощности на 500 ньютонов тяги. А центр Келдыша как раз таки и занимается двигателями такого типа (ионники, электроракетные и другая экзотика) С их сайта:Центр Келдыша — Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ранее РНИИ, НИИ-1, НИИТП) является ведущей в России организацией в области ракетного двигателестроения и космической энергетики. Он входит в структуру Федерального космического агентства и активно участвует в формировании и реализации Федеральной космической программы. Разрабатывает, производит и испытывает перспективные образцы различных типов ракетных двигателей, космических энергоустановок, генераторов пучков высокой энергии и ускорителей частиц.так что с уверенностью можно сказать, что там работают профессионалы этого дела, которые на таких двигателях собаку съели.
Десятки (изрядные) метров в сек.
Всё равно три порядка по разнице скоростей набегает. Вот и тяга на киловатт на эти три порядка меньше