ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Просто ходя-самэц!Выводит на 1 тонну больше, стартуя из тропиков,при том что тяжелее на 130 тонн старика Протоши,который уже 55 лет трудится.
Кстати - интересная информация о грузоподъемности из китайской версии статьи на Википедии - кажется Протоша 14,4 тонн на ГПО не умеет
Не сложно взять лист бумаги и понять что китайса врет.,также часто как и чихает.
Да и не может тут быть места для вранья
По Вики в первой ступени CZ-5 -175 тонны пары.Но лучше верить салфетке,чем ВИКЕ(и тем паче китайской Вике).Размеры ступени известны,в т.ч. и из других источников,согласно им танки ступени занимают объем около 590 куб.м.плотности компонентов известны,соотношение около 4,5.Итого ступень вмещает лишь около150 тонн пары.В принципе это совпадает с данными отсюда: http://spaceflight101.com/spacerockets/long-march-5/
Так почему ПН на НОО у СZ-5B имеется,а у CZ-5 -нет?Всё опять-таки решается в пределах устного счета.Третья ступень(разгонник на низкоимпульсной вонючке) CZ-5 сожрет свои весом весь прирост в ПН на НОО.
Недоумевают,но заговорщечески молчат.,молчат все -кроме ув.Rz. Он нашел храброе заявление
В китайской версии Вики - чуть большие данные - 165 тонн пары при стартовой массе первой ступени 182 тонны.
Хм..А вы в курсе что в Вике указан сухой вес ступени и ускорителей без учета веса двигателей и веса монтажной структуры?Вы знаете сколько весят китайские движки?Ну напр.тот же YF-100?
Да,интересная брошюра.Но ,ИМХО,обтекатель в сборе не может весить 2,4 тонны.Даже его малая версия длиной 12,27м и диаметром 5,2 м.,которая используется для CZ-5.
Меня масса обтекателя в таблице тоже заинтересовала и я уже бегал за примерами
у Falcon 9 масса обтекателя была 1,75 т, сейчас вроде со спасательным набором 1,9 т.
однако это уже и для ходей перебор.