Вопрос по моторам DK-3 для EQ-5

[Serj]

Специально для вас поясню. То как сделано в приведенной вами теме, неминуемо приведет к срыву гидирования. При подачи команды -RA, вместо того чтобы остановиться, пульт реверсирует вращение двигателя, причем со скоростью в 2 раза большей чем в +RA. Чтобы сделать корректное гидирование, можно например разрывать выход генератора. Просто ваши сообщения могут создать у новичков ложную уверенность, что это такой распрекрасный пульт, который легко можно подключить к автогиду.

[Владимир Николаевич]

Еще у кого какие мнения? 

На Старлабе есть тема с разбором всех тонкостей и скоростей данного пульта. В том числе там есть точные замеры скоростей (реальные) и схема подключения к автогиду. Поищите поиском...
На память ничего общего с постом Serg в реальности нет... Все немного по другому...

[lipaal]

Специально для вас поясню. То как сделано в приведенной вами теме, неминуемо приведет к срыву гидирования. При подачи команды -RA, вместо того чтобы остановиться, пульт реверсирует вращение двигателя, причем со скоростью в 2 раза большей чем в +RA. Чтобы сделать корректное гидирование, можно например разрывать выход генератора. Просто ваши сообщения могут создать у новичков ложную уверенность, что это такой распрекрасный пульт, который легко можно подключить к автогиду.

Где я писал о том что "это такой распрекрасный пульт, который легко можно подключить к автогиду."?
И тему я дал для примера.
А новичкам можно подключать только если все на разъемах - если паять надо - то человек уже думать будет.
Я писал, что возможно с применением герконов.
Вы внимательно прочитали мое сообщения?

А если подходить к понятию "изврат" - "извратом" можно назвать все, где применяется паяльник.
А можно назвать "техническим решением" - и я на форуме встречал сообщения, что делали гидирование с DK-3