Тут два варианта или монтировка уж совсем хлипковата, что вряд ли или двигатели работают в полном шаге и "долбят". На Виксене GP-DX ни на каком увеличении вибраций от привода не заметно, такая же ситуация и с приводами EQ-5 Дипскай и даже на EQ-4 вибраций от шаговиков не заметно. Причем во всех трех случаях услышать работу привода можно только приблизив ухо.
У меня на Клевцове на колесиках стоит шаговик 1.8 гр\шаг работающий в полном шаге с малым передаточным числом - помоему на память около 1350х так вот там на увеличениях выше 100х тоже видны дерганья звезды и стук двигателя - надо ставить еще одно звено в редуктор. В Вашем случае дефект может получится так что не лечится!
похоже что в реализации на мою монтировку двигатель работает в полном шаге, т.к ось двигателя напрямую соединяется с осью восхождений через "пружинистый переходник" без каких-либо редукторов.
Редуктор должен находиться в корпусе двигателя если его там нет это очень плохо, у червячной шестерни монтировки около 144 зубьев и напрямую от двигателя привод работать не может. В EQ-3 других производителей на валу червяка сидит еще одна шестерня и она обеспечивает дополнительную редукцию 5х примерно. Минимально необходима редукция около 2000х примерно. При редукции около 1000х в полном шаге или в полушаге 500х или четверть шаге 250х будут дерганья звезды!
Предположения что это от вибраций монтировки беспочвенны.
Так что откройте крышку двигателя и проверьте наличие дополнительного редуктора
Ну и конечно поставьте резиновые прокладки под болты и гайки, а также в месте крепления двигателя к кронштейну - это обязательно
