ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А насчет редукторов - это что, секретная информация? Я вижу, что НИКТО НИЧЕГО конкретного не говорит!!! Круто!
Еще круче! Ладно, тема закрыта. Я понял, что никакого конкретного ответа я не дождусь.А телескопа я, конечно, никогда в жизни не видел - я вообще на дереве живу.
Книжки Сикорука, Навашина изучил, комплект оптики отшлифовал. Дело за монтировкой.А насчет редукторов - это что, секретная информация? Я вижу, что НИКТО НИЧЕГО конкретного не говорит!!!
Я не прошу подробнейшим образом все описывать. Хотел только узнать, какие типы передач применяют, какой тип предпочтительнее, и какое передаточное число для каких целей применяют.Например:- У меня червячная, п.ч.=1000, шаговый мотор; для фото просто супер!
А телескопа я, конечно, никогда в жизни не видел - я вообще на дереве живу.
Вы что, обиделись? Совершенно напрасно. Вот, прочтите статью “Как правильно задавать вопросы”. Очень полезная статья, хоть я и не со всем там согласен. Рекомендую читать всем, кто недавно начал общаться на форумах а также тем кто недоволен ответами на свои вопросы на форумах. http://www.citforum.ru/howto/smart-questions-ru.shtml#rtfm
Еще я встречал где-то, что применяются редукторы с п.ч. = 18000. Не многовато ли?А если применить одну червячную передачу с п.ч. = 144? Или даже меньше?
Хотя насчет слежения не уверен, но если применить 40 мкшг/шаг или 50?
Можно хоть 256 мш/шаг, но реальной, механической точности лучше чем ~20 мш/шаг не получится.
http://www.astronica.ru/index.php?id=62http://www.astrosurf.com/demeautis/ep/pe.htmhttp://www.astromeccanica.it/motor.htmhttp://www.astro-electronic.de/motoren.htm
Думается, что ошибки слежения возникающие за счет всегда имеющийся неточности изготовления шестерёнок будут отсутсвовать и останется лишь ошибка шаговика.
ЦитатаДумается, что ошибки слежения возникающие за счет всегда имеющийся неточности изготовления шестерёнок будут отсутсвовать и останется лишь ошибка шаговика. Только из-за подшипников? Неточности изготовления, монтажа и подгонки друг к другу ни как не зависят от подшипников, последние скорее внесут еще и собственные ошибки.