New Horizons - первый полёт к Плутону

[bibliograf]

То, что РД-180 "висит" на странице Pratt&Whitney - не значит "производится"!
Или "Энергомаш" уже стал филиалом Pratt?
 Здесь более свежие сведения - упоминается о контракте на 101 двигатель.
Интересно, зачем им столько - или - запас карман не тянет!
 http://ts.vpk.ru/cooperation/kontrakt/28.htm

[Karen]

Здесь более свежие сведения - упоминается о контракте на 101 двигатель.
Интересно, зачем им столько - или - запас карман не тянет!
 http://ts.vpk.ru/cooperation/kontrakt/28.htm

От источника выше, "Но и после этого производство двигателей в России будет все равно дешевле. На НПО «Энергомаш» уверены, что в общей сложности им предстоит выпустить не менее 100 двигателей РД-181." Кажется что важное слово здесь "дешевле". Дешевле производить двигатели в России чем в США.

[Маска]

Да - начато производство ПРОТОТИПОВ отдельных компонентов РД-180,даже кажется КС,но нужно понимать от этого этапа,до полномасштабного производства в Соединенных Штатах как до Луны.Для того,что бы создать производственные мощности для создания двигателя на американской территории потребуется лет 5,кроме того не меньшее время займет подготовка персонала,и все равно им никогда не сравнятся по стоимости изделия с произведенным в России.В Америку РД-180 поставляется как единый двигательный блок с собственной гидравликой, приводами системы управления вектором тяги, пневматикой для активизации клапанов, системой продувки и силовой рамой.Двигатель имеет встроенную систему диагностики и мониторинга состояния. Связи со стартовым комплексом и ракетой минимизированы: РД-180 включает собственную пневмо- и гидроавтоматику; электросоединения - консольные; рама имеет упрощенные механические интерфейсы. ЕДИНСТВЕННЫЙ повод для производства в США - это возможность независимого изготовления двигателя для запусков военных спутников,вне зависимости от отношений с Россией.Но этого можно достич и закупкой некоего "запаса",-что они и делают.Если отношения между странами обострятся ,то они смогут (имея приличный запас двигателей) спокойно организовать производство .Пока таких предпосылок нет - производству РД-180 в России ничего не угрожает.Кстати на произведенных в России двигателях регулярно производятся военные запуски,и пока никаких вопросов не возникало.

[Дмитрий Чулков]

      Цитирую с новостной ленты Новостей Космонавтики. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

Юго-Западный научно-исследовательский институт распространил информацию о графике полета межпланетного зонда New Horizons и ступени Centaur-3. Оба эти объекта в настоящее время находятся на межпланетной траектории.
     Ступень достигнет окрестностей Юпитера 28 февраля 2007 года. В 01:44:19 UTC (04:44:19 мск) расстояние между ней и планетой составит 2,819,811 км.
     Космический аппарат совершит пролет близ Юпитера в тот же день, но чуть позднее – в 05:41:23 UTC (08:41:23 мск). Минимальное расстояние, которое будут отделять New Horizons от планеты, составит 2,305,477 км.
     В результате маневра в гравитационном поле Юпитера зонд получит большее приращение скорости, чем ступень, и прибудет к Плутону раньше своего “визави”. Рандеву состоится 14 июля 2015 года в 11:58 UTC (15:58 мск). Минимальное расстояние от поверхности самой удаленной от Солнца планеты Солнечной системы составит в этот момент 11,095 км.
     Ступень окажется в районе Плутона 9 октября 2015 года. Так как задача сближения с небесным телом у нее не стоит, то и расстояние от планеты будет весьма значительным – 197,044,046 км.
     Время и расстояния, указанные выше, являются расчетными. Реальные величины, естественно, будут отличаться от расчетных, но расхождение вряд ли будет значительным.

[recarrion]

А что это за ступень Centaur и зачем она?

[Дмитрий Чулков]

      Это третья ступень ракеты-носителя. Теперь это космический мусор. 

[Eisbrecher]

А что это за ступень Centaur и зачем она?

Мне кажется, тут какая-то ошибка. Речь по-видимому идет не о Центавре, а о дополнительной разгонной ступени Star-48.  Центавр это вторая ступень носителя.

[recarrion]

Так надо было и на ступень какие-нить приборы недорогие повесить.

[Ledneff]

Очень мало информации по поводу взлета и корректировки орбиты.....
Сами судите при взлете с широты примерно 30градусов (Канаверал) уменьшить наклонение орбитальной плоскости во время выхода на орбиту нельзя (можго только после выхода на орбиту и выравнивания орбитальной плоскости в узлах), а расхождение в наклонениях между плоскостью переходной орбиты к Юпитеру и плоскостью орбиты при взлете составляет порядка 6 градусов (угол переходной орбиты меньше на 6 градусов, если бы был больше на 6 градусов можно было бы это исправить во время выхода на орбиту). Так вот после выхода на орбиту "Новые горизонты" должны были выровнять плоскости, а об этом совсем ничего не пишется даже на сайте НАССА. Обычно пишется, что после выхода на орбиту и 20 минутного ожидания включились двигатели для старта к Юпитеру.....

Может кто то подскажет где взять подробную информацию по всем моментам старта и корректировкам орбит и траекторий полета.

[Жданок Дмитрий]

http://www.spaceflightnow.com/atlas/av010/status.html

довольно подробно всё расписано
следующая коррекция будет 28 и 30 января (для большей точности разделили на две части)
http://pluto.jhuapl.edu/overview/piPerspectives/piPerspective_current.html

[Cassini79]

Вот тут раздаются сертификаты тем,кто регистрировал своё имя для занесения на CD,отправляемый к Плутону...я свой уже получил!

 http://pluto.jhuapl.edu/ecard/certificate/searchName.php

[vicing]

Вот тут раздаются сертификаты тем,кто регистрировал своё имя для занесения на CD,отправляемый к Плутону...я свой уже получил!

 http://pluto.jhuapl.edu/ecard/certificate/searchName.php

   Спасибо!
      Через несколько дней проведем награждение дипломами 45-ти учащихся АГК у нас в Петербургском Планетарии.

[vicing]

      Господа!
  В субботу, 4 марта в Петербургском Планетарии будет произведено вручение дипломов о присутствии имен школьников (учащихся АГК-ЮАШ Планетария) на CD диске, отправленном к Плутону. Контактная информация по е-mail levkamentcev@amil.ru

[JetRanger]

Зонд уже достиг орбиты Марса !!! А кажется только вчера стартовал 
Интересно, что когда он достигнет Плутона, расстояние до Кваовара и Иксиона будет примерно 15 а.е., а время лета до них, с учетом его скорости составит всего пол года!, интересно, чисто теоретически он способен настолько изменить траекторию после пролета Плутона, чтобы достичь их?

[DSM]

Очень мало информации по поводу взлета и корректировки орбиты.....
Сами судите при взлете с широты примерно 30градусов (Канаверал) уменьшить наклонение орбитальной плоскости во время выхода на орбиту нельзя (можго только после выхода на орбиту и выравнивания орбитальной плоскости в узлах), а расхождение в наклонениях между плоскостью переходной орбиты к Юпитеру и плоскостью орбиты при взлете составляет порядка 6 градусов (угол переходной орбиты меньше на 6 градусов, если бы был больше на 6 градусов можно было бы это исправить во время выхода на орбиту). Так вот после выхода на орбиту "Новые горизонты" должны были выровнять плоскости, а об этом совсем ничего не пишется даже на сайте НАССА. Обычно пишется, что после выхода на орбиту и 20 минутного ожидания включились двигатели для старта к Юпитеру.....

Может кто то подскажет где взять подробную информацию по всем моментам старта и корректировкам орбит и траекторий полета.

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/278/01.shtml

[Борислав]

http://www.rol.ru/news/misc/spacenews/06/06/05_001.htm

Зонд New Horizons долетел до основного пояса астероидов солнечной системы
5 июня 2006 г.

Исследовательский зонд New Horizons отправился к Плутону 19 января 2006 года. Через 78 дней полета 7 апреля он пересек орбиту Марса. Его новая ближайшая главная цель - Юпитер, так как 28 февраля 2007 года зонд должен совершить маневр в гравитационном поле этой планеты. Этот маневр позволит увеличить скорость аппарата и изменить его траекторию таким образом, чтобы он смог в 2015 году подлететь к Плутону.

В минувшую пятницу ЦУП этой миссии объявил о начале нового важного этапа экспедиции New Horizons: зонд вошел в пределы основного астероидного пояса солнечной системы, который располагается между орбитами Марса и Юпитера. Астероидный пояс состоит из множества астероидов, от больших типа Цереры диаметром около 930 км до мелких осколков, образовавшихся в результате столкновений более крупных космических тел.

Первым космическим кораблем, который прошел сквозь основной пояс астероидов, был Pioneer 10. Произошло это в 1972 г. Затем за ним последовали зонды Pioneer 11, Voyager 1 и Voyager 2, Galileo, Cassini, NEAR и Ulysses.

Несмотря на то, что астероидный пояс образуют миллионы разных больших и малых тел, вероятность столкновения зонда New Horizons (и любого другого) с одним из них очень мала: 1 шанс на миллиард. Поэтому для исследования какого-то конкретного астероида траекторию для встречи нужно рассчитывать специально. Так для зонда Galileo была рассчитана траектория для пролета мимо двух астероидов в 1991 и в 1994 годах. Для зонда New Horizons такой встречи не предусматривается. Руководство проекта объяснило это тем, что, зонд будет пролетать в относительной близости только очень небольших астероидов размером несколько километров в поперечнике, а такие астероиды пока не представляют научной ценности, так что на корректировку траектории для встречи с ними не стоит тратить топлива.

Правда, как оказалось, 13 июня зонд New Horizons должен пролететь на расстоянии 104 тыс. км от малоизвестного астероида 2002 JF56, размер которого составляет от 3 до 5 км в поперечнике. Больше о нем практически ничего неизвестно (ни состав, ни период вращения вокруг центра тяжести). С указанного расстояния аппаратура зонда не сможет определить состав и прочие свойства астероида, но его используют для проверки системы оптической навигации и системы слежения за движущейся целью прибора Ralph.

текст: Е. Волынкина
(по материалам SpaceDaily)
Источник: РОЛ

[AAV]

New Horizons встретился с  астероидом 2002 JF56. 11 июня, когда был сделан первый снимок New Horizons находился в 3,36 миллиона километров от него, а 13 июня расстояние сократилось до минимальной величины в 101,867  километров. Главной целью  была проверка приборов,это первая возможность убедиться, что зонд в состоянии следить за быстро движущимися телами.
http://pluto.jhuapl.edu/news_center/news/061506.htm

[T101]

Подскажите пожалуйста, светлое пятнышко в нижней части снимка - глюк, артефакт, или же астеройд двойной?

[Дмитрий Чулков]

Подскажите пожалуйста, светлое пятнышко в нижней части снимка - глюк, артефакт, или же астеройд двойной?

Это один и тот же астероид, снятый с разного расстояния. Внизу астероид снят с расстояния 3,36 млн км, сверху- 1,34 млн км.

[T101]

  А я-то думал... Спасибо